Viernes, 13 de febrero 2026, 13:23

Imagínese paseando por el barrio valenciano de Nazaret y de repente ve bajar de la pasarela del carril bici hacia El Saler que sortea el ferrocarril (frente a la parroquia de la Purísima Concepción) al mejor ciclista del mundo y que apunta a ser el más legendario de la historia. Maillot blanco del UAE, caso del mismo color y bicicleta top de gama. Así se planta Tadej Pogaçar por las calles de la zona portuaria valenciana como si fuera un cicloturista más. El esloveno está preparando la exigente temporada que se le avecina en tierras de la Comunitat.

Tadej Pogaçar y el UAE Team Emirates han diseñado una preparación centrada en lograr su quinto Tour de Francia este verano. El campeonísimo ha estado entrenándose intensamente en la zona de Calpe en diciembre del año pasado, utilizando las carreteras de la región para ir acumulando kilómetros. En los últimos días ha preferido prepararse bajo techo y lo ha hecho en el Velódromo Luis Puig de Valencia y cuando quiere buscar aire libre circula por las vía que rodean a la capital.

Este mismo mes, el esloveno ha estado realizando rodajes largos, de más de cien kilómetros cerca de la costa valenciana, incluyendo sesiones en el Coll de Rates, una subida con 6,75 km de longitud y un desnivel positivo de 354m. La magia de esta ascensión reside en su constancia. Desde que la carretera pica hacia arriba a la salida de Parcent, la pendiente se estabiliza en un promedio del 5,24%, una cifra que apenas varía hasta alcanzar la cima. Al superar el primer kilómetro, la carretera se estrecha ligeramente y el asfalto empieza a dibujar una serie de curvas de herradura que son la firma visual del Coll de Rates. En el último kilómetro y medio asoma el Mediterráneo al fondo. Sin embargo, esta ascensión guarda una sorpresa final. Desde el mismo cartel del puerto sale a mano derecha una pista de hormigón que asciende hasta las antenas del Tossal dels Diners. Este tramo adicional transforma el Coll de Rates en un monstruo de categoría especial, con 3 kilómetros infernales y rampas que superan el 20%, destacando 2km al 12,1%.

Poçacar se ha puesto en forma para su primera carrera de la temporada, que llegará a inicio de marzo. Será la Strade Bianche, aunque los platos fuertes llegarán después: Milán-Sanremo, Tour de Flandes, París-Roubaix, Lieja-Bastoña-Lieja, Tour de Romandía y Tour de Suiza. Y tras ellos, el gran objetivo, el Tour de Francia, donde volverá a pelear con Vingegaard en busca de su quinto entorchado.

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