Audi Sport conmemora medio siglo de historia de su legendario motor de cinco cilindros con una edición especial: el RS 3 Competition Limited. Limitado a 750 unidades a nivel mundial, este modelo combina un rendimiento extraordinario con un diseño exclusivo y un sonido que lo distingue de cualquier otro deportivo compacto. La nueva edición transmite precisión y estabilidad gracias a una suspensión ajustable y a una barra estabilizadora trasera más rígida, mientras que los elementos de carbono en el exterior y el interior subrayan su carácter único.
Un diseño que respira deportividad y exclusividad
El legado comenzó en 1976 con la segunda generación del Audi 100 y ahora alcanza nuevas cotas en esta edición que respira exclusividad en cada detalle. Visualmente, el RS 3 Competition Limited impresiona desde el primer vistazo: su parrilla se integra con las tomas de aire laterales y un deflector delantero más afilado, complementado por emblemas con colores icónicos.
Los alerones delanteros dobles en carbono, las láminas de las ‘air curtains’ y el deflector delantero dividido refuerzan la sensación de anchura y dinamismo, mientras que las llantas de 19 pulgadas en oro Neodimio mate y los acabados en carbono mate de retrovisores, faldones y difusor consolidan una estética técnica y sofisticada. Los faros Matrix LED, oscurecidos y programados para iluminar en el patrón 1-2-4-5-3, rinden homenaje al orden de encendido del motor de cinco cilindros.
El corazón de la bestia
Bajo el capó, el cinco cilindros en línea turboalimentado de 2,5 litros entrega 400 CV y 500 Nm de par, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos y alcanzar 290 km/h. Su característico sonido, potenciado por un escape deportivo RS y un aislamiento mínimo del mamparo, convierte cada aceleración en una experiencia sensorial, amplificada por la apertura anticipada de las mariposas del escape en los modos más deportivos.
La dinámica de conducción también ha sido optimizada: la suspensión coilover, con amortiguadores de doble tubo y refrigeración mejorada, ofrece ajustes independientes de compresión y rebote para adaptarse a cualquier estilo de conducción. La nueva barra estabilizadora trasera, más rígida, junto con el torque splitter y los frenos cerámicos de serie, garantiza estabilidad, seguridad y agilidad en curvas rápidas, mientras que opcionalmente se pueden montar neumáticos semi-slick Pirelli PZero Trofeo R. El alerón de techo y los nuevos elementos aerodinámicos completan el equilibrio entre los e jes, reforzando la precisión y el control del vehículo en todo momento.
Interior
El interior refleja la exclusividad exterior: asientos deportivos RS en microfibra Dinamica y cuero con detalles en oro Neodimio, contrastes en blanco Jengibre, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con parámetros de rendimiento y un Audi Virtual Cockpit plus con fondo blanco, homenaje al RS2 Avant original. Cada unidad lleva un número de serie visible y detalles en carbono que refuerzan su carácter de edición limitada.
Un precio de infarto…
En España, se comercializarán 25 unidades del RS 3 Sportback Competition Limited, en gris Daytona, verde Malaquita y blanco Glaciar mate, con un precio desde 135.000 euros. La entrega está prevista para mediados de 2026, garantizando que los coleccionistas y entusiastas puedan experimentar la perfecta combinación de historia, tecnología y adrenalina que define este exclusivo deportivo.