Skoda siempre se ha distinguido por ofrecer buenos coches a precios sensatos. Incluso por tener en su gama carrocerías que otros fabricantes han ido perdiendo por la moda de los SUV. Uno de esos vehículos es el Skoda Octavia, de las pocas berlinas accesibles que quedan en el mercado, con unas generosas plazas traseras propias de un automóvil presidencial para medir apenas 4,70 metros de largo y un sorprendente maletero de 600 litros de capacidad.
Skoda//Car and Driver
Y no sólo eso, sino que Skoda sigue apostando por ofrecer todo eso en una variante deportiva, lo que da más valor a los papás y las mamás que buscan ese plus de prestaciones en el día a día. Se trata de la RS que, con 265 CV, cambio automático DSG y un diferencial delantero con bloqueo electrónico explota como ninguna otra las bondades de la plataforma MQB sobre la que se articula también el VW Golf GTI con el que el Octavia RS comparte todo, incluido su propulsor de 2 litros que entrega 370 Nm de par. Sus números así lo indican, con un 0 a 100 km/h de 6,4 s y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.
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Precio y equipamiento Skoda Octavia RS
El Skoda Octavia RS tiene un precio de partida de 46.900 euros con la pintura Gris Steel o Verde Mamba, los únicos que no tienen sobrecoste. Skoda ofrece gratis las llantas de 19 pulgadas, más atractivas que las de 18 pulgadas que lleva el modelo. Como extras están disponibles los asientos calefactados y el climatizador trizona por 790 euros, el paquete tecnología por 2.125 euros (head up display, cámaras 360 grados…), el audio Canton (635 euros) o el Design Selection Suedia por 3.205 euros (apoyo lumbar, tapizado en cuero…).
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Cada destacar que el Skoda Octavia RS cuenta con un kit de carrocería específico que saca a relucir el lado vistoso del modelo formado, entre otros, por las llantas de 18 pulgadas y los paragolpes. También cuenta con molduras trapezoidales que esconden los tubos de escape.
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