Por Javi West Larrañaga
23 abr (Reuters) – Las sólidas ventas de vehículos eléctricos compensaron con creces el descenso de las ventas de vehículos de gasolina y diésel en marzo, lo que impulsó la venta de automóviles nuevos en Europa, mientras Tesla continuaba su remontada, según datos oficiales publicados el jueves.
Las matriculaciones totales de automóviles, un indicador de las ventas, en la Unión Europea, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio aumentaron un 11,1% hasta alcanzar los 1.581.169 vehículos vendidos en el mes, según el grupo de presión automovilístico europeo ACEA.
Se trata del mejor incremento interanual en 23 meses, desde el aumento del 12% registrado en abril de 2024.
LOS ELECTRIFICADOS SUPONEN CASI EL 70% DE LAS MATRICULACIONES
Tras haber aumentado en torno a un 15% tanto en enero como en febrero, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería se dispararon alrededor de un 42% en marzo, una señal de que los consumidores podrían estar rechazando los motores de combustión interna ante el aumento de los precios del combustible por la guerra de Irán.
La tendencia fue notable en Alemania, Francia e Italia, entre otros países, donde las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería crecieron alrededor de un 66%, un 69% y un 72%, respectivamente.
La venta de híbridos enchufables en la región les siguió de cerca, con un aumento anual cercano al 32%, mientras que los de gasolina y diésel continuaron su descenso con caídas de alrededor del 10% y el 14%, respectivamente.
Esto significa que los vehículos electrificados, ya sean eléctricos de batería, híbridos enchufables o híbridos, representaron alrededor del 70% de todas las matriculaciones.
TESLA SUPERÓ A BYD
Tesla registró un impresionante aumento interanual del 84,3% —tras retomar el crecimiento en febrero por primera vez en más de un año— y superó a su competidor chino BYD , aunque las ventas de este último también aumentaron considerablemente.
Las matriculaciones de vehículos de BYD crecieron un 147,6% en marzo hasta alcanzar las 37.580 unidades, por debajo de las 52.600 de Tesla.
Las ventas de los fabricantes de automóviles tradicionales Volkswagen , Stellantis y Renault crecieron un 4,8%, un 6% y un 3,4% respectivamente, mientras que las de BMW subieron un 15,4%.
(Información de Javi West Larrañaga; edición de Philippa Fletcher; edición en español de María Bayarri Cárdenas)