El permiso de conducción es uno de los documentos más utilizados por los ciudadanos. Cualquiera que conduzca necesita poder acreditar su licencia; no solo es la vía para poder desplazarse siempre que se desee, también es una herramienta de trabajo para muchos profesionales.
Conducir con la licencia caducada supone una sanción de 200 euros y un delito grave, aunque no conlleva pérdida de puntos. La normativa exige que, en el momento de ponerse al volante, el permiso debe ser válido y estar vigente; por eso no poder renovarlo supone renunciar a conducir.
En España, el carnet de conducir B (conocido como el de coche) se renueva cada 10 años hasta los 65 años. Aunque no existe una edad límite para dejar de conducir; la Dirección General de Tráfico insiste en que la capacidad de seguir al volante dependerá del estado sensorial, físico y cognitivo del conductor.
Un candidato completa el examen teórico del carnet de conducirDGT
Aunque para reforzar la seguridad en las carreteras, la DGT establece que, a partir de los 65 años, el periodo de vigencia del permiso de conducir se reduce y se aumenta la frecuencia de los reconocimientos médicos.
Pasada esa franja de edad, las renovaciones se realizan cada 5 años en los permisos AM, A1, A2, A, B y licencias de conducción y en 3 años para permisos profesionales de camiones y autobuses (C, C1, D, D1, EC, EC1, ED, ED1…).
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A partir de los 70 años, los conductores ya no pagarán las tasas de renovación del carnet de conducir, pero sí abonarán el coste del reconocimiento médico obligatorio. El examen debe realizarse siempre en centros autorizados por la DGT, que comunican directamente el resultado a Tráfico.
Durante este año, la DGT aplicará cambios para dos grupos de conductores: los nacidos en 1956 estarán exentos de pagar las tasas por renovar el permiso de conducción. Y los nacidos en 1961, aquellos que cumplen 65 años en 2026, deberán comenzar a renovar su permiso cada 5 años en vez de cada 10.