China ha anunciado que ha iniciado el proceso de construcción de un megatúnel ferroviario bajo el lecho de uno de los ríos más importantes del país. Esta construcción supone un antes y un después en el desarrollo tecnológico del mundo, ya que desafía todos los conceptos que se conocían hasta ahora sobre la ingeniería ferroviaria.

Según relata ‘El Cronista’, el túnel tiene más de 11 kilómetros de perforación continua, lo que lo convierte en uno de los desarrollos subterráneos más ambiciosos de la historia. El desafío principal ha sido excavar a gran profundidad, aproximadamente 80‑90 metros por debajo del lecho del río, donde las presiones de agua y sedimentos son extremadamente altas y los riesgos para la estabilidad estructural son muy elevados. 

HorizontalEl presidente chino, Xi JinpingLi Gang / Ap-LaPresse

Las excavaciones con tanta profundidad bajo un río son características casi imposibles hasta para la ingeniería más avanzada, y este proyecto supera en escala y condiciones a la mayoría de túneles conocidos hasta la fecha. Para esta construcción se ha utilizado tecnología de punta, incluyendo sistemas automatizados que ajustan la excavación en tiempo real mediante análisis constante de datos, lo que reduce riesgos y optimiza el proceso.

La clave de la construcción del túnel es una tuneladora gigante llamada ‘Linghang’, diseñada para soportar enormes presiones, excavar con un diámetro suficiente para trenes de alta velocidad, y avanzar centenares de metros cada mes. Estos sistemas están diseñados para trabajar en condiciones extremadamente exigentes sin detenerse.

President of China Xi Jinping arrives in the Kremlin for a gala concert held for heads of foreign delegations, in Moscow, Thursday, May 8, 2025, ahead of celebrations of the 80th anniversary of the Soviet Union's victory over Nazi Germany during the World War II. (Alexandr Kryazhev/Photo host agency RIA Novosti via AP)El presidente chino, Xi JinpingAlexandr Kryazhev / Ap-LaPresse

La información de ‘El Cronista’ detalla que este megatúnel formará parte de un corredor ferroviario estratégico en China, que facilitará la circulación de trenes de alta velocidad que podrían alcanzar hasta 350 km/h, con conexiones entre ciudades clave y mejoras significativas en transporte y logística. 

Esta construcción permitirá que los trenes crucen el río en cuestión de minutos, de una forma mucho más rápida y agil, que será fundamental para los desplazamientos. Por otro lado, también se fortalecerán las conexiones regionales, lo que permitirá que China se consolide como uno de los países líder en el desarrollo de infraestructura ferroviaria avanzada. Esta excavación representa un gran hito tecnológico en la ingeniería subterránea y promete transformar la movilidad y la eficiencia del transporte en el gran país asiático.