¿Cómo se ha encontrado en la Vuelta al Teide?
Bien, bien, la verdad es que me cuesta un poco dejar de ir en bici. Ya estuve aquí los años de mi carrera profesional en los que me concentraba. Venía aquí y la verdad es que me encanta el Teide.
¿Cómo está viendo el desarrollo de la temporada ciclista?
Al final, se está viendo un Pogacar superior, que en su terreno puede ganar a cualquiera en la carrera que Tadej se proponga. Vingegaard ha querido hacer un calendario alternativo y a ver cómo se defiende en el Giro de Italia. Al final, las carreras las están ganando los mismos. Son superiores al resto y da gusto ver cuando se enfrentan entre ellos.
Se está viendo un Pogacar superior, que en su terreno puede ganar a cualquiera en la carrera que Tadej se proponga. Vingegaard ha querido hacer un calendario alternativo y a ver cómo se defiende en el Giro de Italia
¿Qué diferencias aprecia entre Pogacar y Vingegagard?
Jonas y su equipo siempre tienen un plan. Pogacar es todo lo contrario, siempre quiere ponerse líder y ser él quien controle y mueva la carrera. Vingegaard es más de hacer esfuerzos en días puntuales y ya se está viendo en el Giro. Dejan que otro corredor y otro equipo lleven la maglia rosa, que hagan ellos los esfuerzos, y ya pensarán en ganar la carrera.
Además, en el Giro se le ve incluso en posiciones retrasadas del pelotón, como tratando de evitar verse implicado en caídas.
Al final, el Giro tiene la particularidad de que todo él es muy impredecible, como por ejemplo el tiempo, que incluso para la carrera más dura del mundo es una pasada y hay muchas caídas. Y en muchos sitios, en cuanto llueve, la carretera resbala mucho. Visma tiene un plan trazado, lo van a llevar a cabo.
La mala suerte que ha tenido Vingegaard es que se ha encontrado al que dicen es el mejor ciclista de la historia, que no tiene días malos
Han pasado ya las primeras etapas y Vingegaard sigue siendo el máximo favorito a la victoria en Roma.
Es que la mala suerte que ha tenido Vingegaard es que se ha encontrado al que dicen es el mejor ciclista de la historia, que no tiene días malos. Por eso creo que Jonas pasará a la historia por ganar al mejor de la historia. ¿Ganador del Giro? Con la regularidad que suele tener Jonas, es difícil que no lo gane, pero lo bonito siempre del Giro es que es impredecible y la última semana es muy dura. Además, su calendario ha estado enfocado hasta ahora para el Giro, y luego ya veremos.
Veremos después cómo le va en el Tour, donde se encontrará a Pogacar y donde debutará el joven Seixas con solo 19 años, ¿qué le parece?
Lo que pueda hacer el joven Seixas en el Tour es una incógnita incluso para él. Si la pregunta que me haces es si yo lo veo bien, al final sabes que es una decisión que no la ha podido meditar. Ha tenido mucha presión, hasta el presidente Macrón se ha metido por medio. Lo sabremos con el tiempo. Yo no sería partidario de llevarlo, pero el mundo está cómo está y parece que el futuro no existe, que sólo existe el momento. Es cierto que Seixas aguantó bien a Pogacar en La Redoute, pero el Tour son tres semanas de carrera. Para nosotros, como aficionados, será un espectáculo.
Lo que pueda hacer el joven Seixas en el Tour es una incógnita incluso para él. Yo no sería partidario de llevarlo, pero el mundo está cómo está y parece que el futuro no existe, que sólo existe el momento
Además, será su primera gran vuelta.
Yo no soy quien para decir nada, pero yo lo hubiera llevado este año al Giro en vez del Tour, que siguiera con su aprendizaje en Italia. Creo que es una carrera que se adapta muy bien a las características de Seixas y en la que no tendría tanta presión, pero el Tour representa mucho para los franceses y hace mucho que no ganan.
Y a usted, ¿cómo la vida, hace ya tres años que se retiró?
Me trata muy bien. Es verdad que cuando dices la palabra retirada, produce vértigo y pánico. Fueron muchos años de profesional y me sorprende hasta la tranquilidad con la que me lo he tomado. Las prioridades cambian y prioricé la familia. Además, tanto mi mujer como los niños me dejan espacio para montar en bici y cuando puedo salir de casa a montar en bici lo hago solo para divertirme.
Cuando dices la palabra retirada, produce vértigo y pánico. Fueron muchos años de profesional y me sorprende hasta la tranquilidad con la que me lo he tomado
¿Le costó mucho tomar la decisión de bajarse de la bici?
Me costó porque me gustaba mucho lo que hacía, pero hay que ser consciente de las cosas y que si yo no tomaba la decisión, otros la iban a tomar por mí. Yo era consciente de todo y ya se está viendo que hay muchas caídas y que los ciclistas se están haciendo mucho daño. Era cuestión de prioridades.
Cada vez se va más rápido en el pelotón.
Es que está la tensión, los puntos en juego, las presiones, los patrocinadores, los mánagers que también meten presión, los directores de los equipos… y se está viendo que hay muy pocas carreras en las que los ciclistas disfruten de la tranquilidad. Todos quieren ir a disputar Es un ciclismo muy atractivo para el aficionado, pero para los propios ciclistas conlleva que hay muchas caídas y accidentes.
El ciclismo de hoy en día no te permite que un sponsor como Movistar esté en la parte baja de la clasificación
Por cierto, su último gran equipo, Astana, está teniendo una gran actuación en el Giro.
Y veo lo que le ocurre a Movistar, que van a tener que cambiar la mentalidad. Astana venía de intentar ganar carreras de tres semanas y tuvo que cambiar de planteamiento e ir a carreras más pequeñas para tratar de salvar la categoría. Hay tres o cuatro equipos muy poderosos que acaparan todo y otros tienen que buscarse otro calendario para tratar de salvar la categoría, en este caso World Tour, que es lo que tuvo que hacer Astana. Directores y ciclistas tuvieron que cambiar de mentalidad si no estaban en segunda división. Te obligan a hacerlo así. Hay que ver la gran cantidad de puntos que hay en otras carreras, como en Grecia, de ahí que haya que hacer un calendario alternativo. Mira lo que está pasando en el Giro. Si hay equipos muy poderosos, el resto tendrán que buscar otras opciones, porque el ciclismo de hoy en día no te permite que un sponsor como Movistar esté en la parte baja de la clasificación.