Lando Norris está atravesando una temporada 2025 de Fórmula 1 con cinco victorias hasta el momento: Australia, Mónaco, Austria, Gran Bretaña y Hungría. Sin embargo, no todos los trazados le han resultado fáciles. Preguntado sobre sus sensaciones en la pista, el británico fue claro: “Hay una mezcla de circuitos en los que simplemente me siento mejor porque siempre se me han dado bien. Por ejemplo, el Red Bull Ring: desde el principio tuve buena conexión con ese tipo de pistas”.
Y es que no todos los trazados le resultan cómodos, y los circuitos front-limited, donde la parte delantera del monoplaza pierde agarre, han sido especialmente desafiantes. “Tomemos como ejemplo China: esos circuitos dependen mucho de la respuesta de la dirección y ahí es donde he encontrado mayores dificultades”, explicó. Norris admite que en estas pistas debe adaptarse y esforzarse más para mantener el rendimiento y competir al máximo frente a rivales de alto nivel.
Momentos brillantes inesperados
Aun así, Norris ha sorprendido con actuaciones destacadas en pistas donde no se esperaba rendir al máximo. “Incluso en Mónaco, donde estaba muy nervioso y el año pasado fue horrible, terminé rindiendo sorprendentemente bien. Ha habido circuitos donde esperaba un mal resultado, pero acabó siendo de mis mejores actuaciones”, señaló. Este tipo de situaciones demuestra su capacidad para sobreponerse a la presión y sacar lo mejor de sí mismo incluso en condiciones complicadas.
El reto de encontrar consistencia
El piloto de McLaren también destacó la importancia de sentirse cómodo con el coche para poder rendir al máximo. “Cuanto mejor me siento en el coche, mejor rindo. Parte de mi trabajo consiste en intentar mejorar cuando las sensaciones no son buenas y llevarlas al mismo nivel que cuando me siento cómodo, pero no es nada fácil”, concluyó.
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Preparándose para la segunda mitad de la temporada
Norris reconoce que la clave para seguir compitiendo al más alto nivel será mantener la consistencia y seguir aprendiendo de cada trazado, especialmente los que históricamente le resultan más complicados. Mientras su compañero Oscar Piastri sigue sumando victorias, Lando busca optimizar cada detalle de su McLaren para no quedarse atrás en la lucha por el campeonato. La segunda mitad de la temporada promete nuevos retos, y Norris se prepara mental y físicamente para afrontar cada gran premio con máxima determinación xon el objetivo de poder pelearle el título de campeón del mundo a su compañero de equipo Oscar Piastri.