Shimano equipa a 12 de los 23 equipos del Tour de Francia 2026, frente a los 10 de SRAM. Campagnolo solo mantiene presencia en Cofidis, mientras que Continental domina claramente entre las cubiertas y Vision lidera una categoría de ruedas mucho más repartida.
Shimano conserva la primera posición, pero SRAM ya está a solo dos equipos
El Tour de Francia 2026 vuelve a dejar una imagen muy clara de cómo se ha reordenado el mercado de los grupos en el ciclismo de competición. Shimano sigue siendo la marca más presente en el pelotón, con 12 de los 23 equipos de la carrera, pero SRAM ya equipa a 10 estructuras. Es una diferencia mínima para dos marcas que concentran prácticamente todo el mercado de transmisiones del Tour.
La lectura de esa cifra es especialmente relevante porque SRAM ha logrado situarse como una alternativa plenamente consolidada en todos los terrenos del WorldTour. Decathlon CMA CGM Team, EF Education-EasyPost, Lidl-Trek, Movistar Team, NSN Cycling Team, Red Bull-BORA-hansgrohe, Team Visma | Lease a Bike o Tudor Pro Cycling Team forman parte de una lista que reúne proyectos con objetivos, presupuestos y perfiles deportivos muy diferentes.
Continúa tras los patrocinadores
Material usado en el Tour de Francia 2026
Bicicleta
Grupo
Ruedas
Cubiertas
Shimano sigue siendo la referencia más extendida
Doce equipos mantienen a Shimano como la marca con mayor presencia en la salida
Shimano conserva una ventaja corta pero significativa gracias a su presencia en 12 equipos: Alpecin-Premier Tech, Bahrain Victorious, Caja Rural-Seguros RGA, Groupama-FDJ United, Lotto Intermarché, Netcompany INEOS, Soudal Quick-Step, Team Jayco AlUla, Team Picnic PostNL, Team TotalEnergies, UAE Team Emirates XRG y XDS Astana Team.
También es relevante que Shimano mantenga su posición pese a que varias de las grandes estructuras del pelotón han apostado por SRAM. La marca estadounidense ha ganado espacio hasta quedar prácticamente empatada en presencia, pero Shimano conserva una ligera ventaja en esta fotografía concreta de la carrera.
La lista también evidencia que la rivalidad Shimano-SRAM ya no se puede resumir en una división entre equipos tradicionales y equipos innovadores. Ambas marcas están presentes en todos los niveles del pelotón, con acuerdos técnicos de largo recorrido y bicicletas de perfiles muy diferentes.
Campagnolo aparece únicamente en Cofidis. El equipo francés utiliza grupo y ruedas de la marca italiana, una combinación que convierte a la estructura en la única representación de Campagnolo en un pelotón donde Shimano y SRAM suman 22 de los 23 equipos.
Transmisión Shimano
Las ruedas muestran un mercado mucho más abierto
En ruedas no hay un duopolio: hasta 16 marcas distintas aparecen entre los 23 equipos
La categoría de ruedas presenta una situación muy distinta a la de los grupos. Vision es la marca más repetida, con cuatro equipos: Bahrain Victorious, Caja Rural-Seguros RGA, EF Education-EasyPost y XDS Astana Team. Zipp ocupa la segunda posición con tres estructuras: Movistar Team, NSN Cycling Team y Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team.
Por detrás aparecen Roval y DT Swiss, con dos equipos cada una, mientras que el resto de marcas solo están presentes en una estructura. Shimano, Campagnolo, Swiss Side, Miche, Bontrager, Oquo, Scope, Cadex, Ursus, Newmen, Reserve y ENVE completan una lista de 16 fabricantes diferentes.
La diferencia frente a los grupos es evidente. Mientras Shimano y SRAM concentran 22 de los 23 equipos, las ruedas están mucho más fragmentadas.
Ruedas Vision
Continental domina las cubiertas
Continental equipa a 10 equipos y lidera con claridad el apartado de cubiertas
La categoría de cubiertas vuelve a mostrar una concentración mayor que la de ruedas. Continental es la marca más utilizada, con presencia en 10 equipos: Bahrain Victorious, Decathlon CMA CGM Team, Groupama-FDJ United, Movistar Team, Netcompany INEOS, NSN Cycling Team, Team TotalEnergies, UAE Team Emirates XRG, Uno-X Mobility y XDS Astana Team.
Vittoria ocupa la segunda posición con seis equipos: Caja Rural-Seguros RGA, Cofidis, EF Education-EasyPost, Lotto Intermarché, Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team y Team Visma | Lease a Bike. Entre Continental y Vittoria suman 16 de los 23 equipos, cerca del 70% del total.
Pirelli aparece en Alpecin-Premier Tech y Lidl-Trek, mientras que Specialized monta sus propias cubiertas en Red Bull-BORA-hansgrohe y Soudal Quick-Step. Cadex, Michelin y Schwalbe solo están presentes en un equipo cada una: Team Jayco AlUla, Team Picnic PostNL y Tudor Pro Cycling Team, respectivamente.
Continental
La integración de componentes gana peso
Varios equipos concentran bicicleta, ruedas y cubiertas dentro de un mismo ecosistema de marcas
Otra conclusión clara de la tabla es el peso de los montajes integrados. Specialized equipa a Red Bull-BORA-hansgrohe y Soudal Quick-Step con bicicletas, ruedas Roval y cubiertas propias. Giant y Cadex hacen lo mismo con Team Jayco AlUla, que utiliza bicicleta Giant, ruedas Cadex y cubiertas Cadex.
También hay casos de integración parcial. Alpecin-Premier Tech combina bicicletas Canyon con grupo y ruedas Shimano. Cofidis reúne grupo y ruedas Campagnolo. Lidl-Trek utiliza bicicleta Trek y ruedas Bontrager, mientras que Team Visma | Lease a Bike combina Cervélo con ruedas Reserve, dos marcas vinculadas dentro del mismo grupo empresarial.
La tabla del Tour de Francia 2026 deja, por tanto, un escenario muy definido. Shimano conserva el liderato en grupos, SRAM ya está a una distancia mínima, Campagnolo queda limitada a una única estructura, las ruedas se reparten entre muchos más actores y las cubiertas muestran una jerarquía clara liderada por Continental y Vittoria.