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MG se presenta en Goodwood con un SUV eléctrico de casi 5 metros que apunta directamente al segmento de los grandes todocaminos de altas prestaciones, y lo hace con una seriedad que nadie esperaba de la marca china.

El coche se inspira en un prototipo histórico de MG que alcanzó 410,5 km/h en 1959 — y esa herencia no es solo marketing de diseño.

Si estás pensando en un SUV grande y potente, esto te interesa: MG podría colocar en ese segmento un rival inesperado a precios que sus competidores chinos y europeos van a tener muy difícil igualar.

Pero hay un problema gordo que MG todavía no ha resuelto, y que puede dejarte con las ganas.

¿Te convence el Cyberster?

Resumen generado por IA a partir de artículos de Autonoción · Cómo funciona

MG llega a Goodwood. Además de completar la subida mítica en la cita británica con el MG Cyberster, la marca muestra por primera vez estos dos nuevos prototipos. De hecho, anticipan cómo serán algunos de los próximos lanzamientos del fabricante chino. Entre ellos, un nuevo utilitario eléctrico de diseño retro-futurista y un SUV grande, del segmento D de casi 5 metros de largo. El último es el que ahora nos ocupa.

Así es el MG Cyber Concept

El Festival de Goodwood ha servido como escenario para presentación del MG Cyber Concept. Este SUV de gran tamaño cumplirá como modelo de alto rendimiento dentro de la gama del fabricante chino. Las prestaciones pasan a un primer plano, aunque ahora, bajo un formato más a la moda. De hecho, se inspira en el MG EX181, un prototipo histórico que logró alcanzar los 410,5 km/h en 1959.

De hecho, el objetivo es hacer un coche de diseño atractivo, deportivo y utilizable como vehículo familiar, todo en uno. La parte frontal recurre a unos faros de LED, con forma de doble garra y unidos por el centro a través de la firma lumínica. La parrilla inferior recupera el formato de los últimos modelos de la marca, entre ellos el MG 4 o el propio Cyberster. MG podría así, con detalles comunes, aunar bajo un mismo lenguaje estético todas sus novedades.

Sigue la moda, pero a una distancia prudencial

El lateral del MG Cyber Concept cuenta con lineas fluidas, tiradores enrasados en la carrocería y pases de rueda ensanchados. La caída trasera de techo es de tipo coupé, más deportiva. También los pases de rueda y los bajos de la carrocería recurren a un detalle en tendencia: una moldura en color negro brillo. Ciertamente, no es el acabado más agradecido para disimular los arañazos propios de los roces al aparcar.

Remata el conjunto una toma de refrigeración en las aletas delanteras. Estas cuentan con el logotipo de MG iluminado y la palabra «Cyber» en referencia al modelo en estilo caligráfico. Es en la zaga donde la marca asiática trata de distanciarse de otros competidores locales. Muchos de ellos recurren a este estilo más orgánico para el exterior, por ejemplo: el Xiaomi Yu7.

Detrás, emplea la misma forma de doble garra para los pilotos de LED. El símbolo de la marca se retroilumina y forma parte de un alerón de tipo «cola de pato» en el portón. Luce también un alerón doble en la parte superior. Este integra la tercera luz de freno en formato vertical. Deja así la parte inferior del paragolpes en exclusiva para el difusor trasera.

Prestaciones y lanzamiento: aún un misterio

MG no ha querido revelar más información al respecto del MG Cyber Concept. No conocemos cómo es su habitáculo, la potencia de su propulsor y mucho menos cuál es el precio con el que el fabricante estima lanzarlo al mercado. Incluso no ha dado más pistas sobre si llegará a distribuirse en Europa. Por el contrario, podría dirigirse en exclusiva al mercado chino, como otros coches que no han salido del mercado local.