Nissan anuncia la llegada de un nuevo modelo. Es un SUV, de unos 4,35 m de largo y con capacidad para 5 personas. Se llama Tekton y lo puedes comprar en España… con matices. Sí, porque el Nissan Tekton en realidad es un Dacia Duster con un ligero maquillaje que oculta, más bien poco, su origen. De hecho, son muchas las partes exteriores que recuerdan al todocamino rumano que tanto éxito tiene en nuestro país.
Nissan//Car and Driver
Pero es cierto que los diseñadores de Nissan han enfatizado esa parte off road con un frontal un poco recargado del gusto de los países emergentes como la India a los que va dirigido y que según la nota de prensa oficial está “inspirado en el Patrol”.
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Otros detalles estilísticos diferentes al Duster son la inscripción en el paso de rueda, unas molduras en las puertas delanteras y unos pilotos unidos en esta ocasión por una tira que está iluminada en los acabados más altos, lo que aporta un toque más elegante.
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Dentro sí que se aprecia que el Tekton cuenta con una presentación un poco más vistosa que la del Duster con una tapicería que puede llegar a ser de cuero en los niveles más altos y por el sistema multimedia que es heredado directamente de Renault. Eso quiere decir que la presentación del infoentretenimiento es mejor, además de que usa Google en su funcionamiento.
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Características Nissan Tekton
El Nissan Tekton está basado en la plataforma CMF-B de Renault sobre la que se articular el Dacia Duster, su hermano. Cuenta con una distancia total de 4,35 m y una distancia entre ejes de 2,65 m. El maletero ofrece un volumen muy bueno con hasta 518 l que se pueden ampliar a más de 1.700 con los asientos traseros abatidos.
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En cuanto a motores, Nissan descarta opciones híbridas y sólo oferta dos propulsores gasolina de tracción delantera: por un lado, el 1.0 de 100 CV con 166 Nm de par conocido como T160 que consumo algo menos de 5 l/100 y acelera de 0 a 100 km/h en 12,4 s.
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Por otro, el 1.3 de 163 CV (T280) disponible con cambio manual (5,4 l/100) o automático (5,6 l/100) con levas tras el volante. En este caso, el par es el mismo (280 Nm) y apenas hay una diferencia de 0,3 s en el 0 a 100 (9,51 s el manual y 9,89 s el automático de doble embrague).
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Precio Nissan Tekton
Como decíamos, el primer mercado al que va destinado el Nissan Tekton es el indio, aunque la previsión de ventas de la marca japonesa es venderlo en otros 49 países más de Oriente Medio y África. Por tanto, el Nissan Tekton que tan bien funcionaría en España no llegará a Europa.
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La gama está formada por seis acabados y los precios son al cambio actual rupia-euro.
- Nissan Tekton Visia 160T, desde 9.524,7 euros
- Nissan Tekton Visia+ 160T, desde 10.114,9 euros
- Nissan Tekton Acenta 160T, desde 10.705,1 euros
- Nissan Tekton Acenta 280T automático, desde 13.610,7 euros
- Nissan Tekton N Connecta 160T, desde 12.430,3 euros
- Nissan Tekton N Connecta 280T manual, desde 13.610,7 euros
- Nissan Tekton N Connecta 280T automático, desde 14.972,7 euros
- Nissan Tekton Tekna 160T, desde 13.973,9 euros
- Nissan Tekton Tekna 280T manual, desde 14.881,9 euros
- Nissan Tekton Tekna 280T automático, desde 16.153,1 euros
- Nissan Tekton Tekna+ 160T, desde 14.972,7 euros
- Nissan Tekton Tekna+ 280T automático, desde 16.879,4 euros
De serie, en el nivel más básico, el Nissan Tekton lleva faros led, llantas de 17 pulgadas, ventilación en las plazas traseras, cuadro digital de 7 pulgadas, 17 ADAS… Los más altos pueden llevar techo panorámico, audio Arkamys, portón eléctrico, base de carga inalámbrica, iluminación ambiental y asientos delanteros ventilados.
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En India, Nissan amplía así su gama de modelos formada hasta la fecha por el Gravite (una especie de Honda Jazz), el Magnite y el X-Trail.
Nissan Tekton – fotos
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