Fangchengbao es una marca de BYD orientada a “productos especiales”, modelos diferenciales que luego han acabado llegando a Europa bajo alguna de sus otras marcas. El mejor ejemplo lo tenemos con el Denza Z y ahora con el Ti 7, un SUV híbrido enchufable que atraviesa las fronteras chinas para competir en el Viejo Continente en el segmento D, con una destacada relación calidad/precio como principal sello comercial.
BYD//Car and Driver
Características generales del BYD Ti 7
Su andadura en su país natal está siendo todo un éxito, así que BYD decide probar suerte en nuestro continente con un SUV de 7 plazas y casi 5 metros cuyo diseño nos recuerda, y mucho, al del Land Rover Defender. Su objetivo es claro: ofrecer destacadas aptitudes tanto fuera como dentro de la carretera, con una estética imponente, avanzada tecnología de propulsión y un precio mucho más bajo que el del modelo británico.
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La silueta “boxy” (tipo caja) hará que este BYD sea fácilmente identificable dentro de la familia del fabricante chino, diseñada para optimizar tanto el espacio interior como los ángulos todoterreno. Capó elevado, pasos de rueda bien marcados, paragolpes sobredimensionados y un portón vertical que incluye rueda de repuesto marcan el diseño de un modelo dotado de un módulo LiDAR en el techo.
De puertas para dentro, aunque no han trascendido imágenes, se espera un habitáculo tecnológico envuelto de materiales de alta calidad y la capacidad de adaptarse al ecosistema de conectividad de Xiaomi. Esto permitirá conectar tablets de marcas como Xiaomi, Huawei o Apple y utilizarlas para manejar distintas funcionalidades del coche, como el climatizador o la música.
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Motor y chasis del BYD Ti 7
A diferencia del Denza BAO 5 (vendido en China también por Fangchengbao), que utiliza un chasis tradicional de largueros y travesaños, el Ti 7 apuesta por un chasis monocasco. Al cargo de la propulsión se encuentra la tecnología Super DM-p de BYD, es decir, un sistema híbrido enchufable que combina un bloque térmico de 1.5 litros con dos motores eléctricos (uno delante y otro detrás) para generar un total de 408 caballos de potencia. De ahí que el Ti 7 logre alcanzar los 100 km/h en solo 4,8 segundos.
A nivel de chasis destaca la suspensión inteligente DiSus-P de BYD, encargada tanto de adaptar la dureza de los amortiguadores de forma predictiva como nivel automaticamente la altura del vehículo. Por cierto, la batería de 35,6 kWh del sistema PHEV permite recorrer hasta 120 kilómetros en modo puramente eléctrico.
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Precio y lanzamiento del BYD Ti 7
BYD ha decidido iniciar la comercialización de este coche en territorio europeo a través del Reino Unido, donde se ofrecerá únicamente en su acabado tope de gama Excellence, que ofrece muchísimo equipamiento a un precio imbatible. De serie no faltan llantas de 20 pulgadas, asientos con ventilación y calefacción en las dos primeras filas de asientos, climatizador de tres zonas, equipo de sonido de 18 altavoces y hasta una nevera y un calentador de bebidas.
Su llegada está prevista para enero de 2027 y todavía habrá que esperar para ver si se extiende a nuestro país. El precio es el siguiente:
- BYD Ti 7 – 47.995 libras esterlinas (56.081 euros al cambio)