Porsche celebra el centenario de Nürburgring con el 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, una edición limitada a 100 unidades para 2027.
El modelo rinde homenaje al «Infierno Verde» con detalles en verde, kit Manthey opcional y un cronógrafo exclusivo de Porsche Design.
El actual campeón del DTM, Ayhancan Güven, ha demostrado su potencial con un tiempo de 6:50,853 en el Nordschleife.
Porsche ha presentado el 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, una edición especial que rinde homenaje al legendario circuito alemán con motivo de su centenario en 2027. La presentación pública tuvo lugar en la Porsche Sixt Carrera Cup de Alemania, celebrada del 15 al 16 de agosto en el propio Nürburgring. Los clientes podrán encargarlo a partir de septiembre de 2026, con 100 unidades disponibles para el mercado alemán que se entregarán en el año del centenario.
El modelo une el ADN deportivo de Porsche con un homenaje al histórico trazado del Eifel, una conexión que se refleja en numerosos detalles exteriores e interiores. Los clientes pueden elegir entre dos colores: blanco y plata GT metalizado, mientras que los llamativos toques verdes remiten al «Infierno Verde», el apodo acuñado por Jackie Stewart para el mítico trazado.
EL VÍNCULO DE PORSCHE CON NÜRBURGRING
Robert Ader, consejero delegado de Porsche Alemania, ha destacado la importancia de esta edición especial como un homenaje a la estrecha relación entre la marca y el circuito del Eifel.
Robert Ader, consejero delegado de Porsche Alemania:
En todo Porsche hay algo de Nürburgring, y en esta edición hay mucho. Celebramos con el 911 GT3 100 Jahre Nürburgring nuestro estrecho vínculo con el legendario circuito del Eifel, que hace tiempo se convirtió en nuestra casa.
DISEÑO EXTERIOR: HOMENAJE AL «INFIERNO VERDE»
El frontal y la zaga llevan un vinilo en verde que actúa a la vez como lámina protectora, una tradición de los equipos oficiales para distinguir sus coches durante la carrera. Las argollas de rescate, también en verde, se enroscan delante y detrás, y unas flechas blancas señalan su ubicación, siguiendo los reglamentos deportivos.
El vínculo con Nürburgring se subraya con los logotipos históricos en las aletas y con un dorsal, elegible del 0 al 999, en el capó, las puertas y la luneta trasera. La tipografía especial, de apariencia manuscrita, está inspirada en las pintadas del asfalto del Nordschleife. Las llantas forjadas de aluminio de 20/21 pulgadas van pintadas en oro California brillante, y unas placas exclusivas en los montantes B llevan la inscripción «GT3 100 Jahre Nürburgring» con el trazado del circuito.
KIT MANTHEY: PRESTACIONES DE COMPETICIÓN
El Kit Manthey, disponible como opción, subraya el carácter deportivo del modelo y se ha coordinado cromáticamente con el coche. Además de una suspensión modificada y componentes de freno optimizados, destaca por un completo paquete aerodinámico que eleva la carga hasta 540 kilogramos a 285 km/h.
El actual campeón del DTM, Ayhancan Güven, demostró las prestaciones del kit con un tiempo de 6:50,853 minutos en el Nürburgring Nordschleife. El modelo puede equiparse con la caja de cambios de doble embrague Porsche PDK de siete velocidades o con la manual deportiva de seis, cuya empuñadura es de nogal, igual que en el 911 Carrera T.
CLAVES DE LA EDICIÓN ESPECIAL
- Unidades: 100, exclusivas para el mercado alemán.
- Entrega: 2027, año del centenario de Nürburgring.
- Colores exteriores: blanco o plata GT metalizado.
- Detalle distintivo: toques en verde en frontal, zaga, argollas de rescate y arco de seguridad.
- Kit Manthey: opcional, con carga aerodinámica de 540 kg a 285 km/h.
- Tiempo de referencia: 6:50,853 en Nordschleife con Ayhancan Güven.
- Cronógrafo: edición especial Porsche Design Chronograph 1 con titanio y esfera negra mate.
ARTESANÍA Y EMOCIÓN EN CADA DETALLE
Alexander Fabig, vicepresidente de Producto e Individualización de Porsche, ha explicado cómo esta edición traslada la atmósfera del Nordschleife a cada rincón del vehículo.
Alexander Fabig, vicepresidente de Producto e Individualización de Porsche:
Nürburgring lleva décadas formando parte de nuestro programa de desarrollo y es el hogar emocional de nuestros modelos GT. Esta edición traslada la atmósfera del Nordschleife a numerosos detalles exteriores e interiores que unen competición, prestaciones y artesanía. Junto con Style Porsche hemos creado un coche que es un homenaje a la fascinación emocional del Nordschleife y a 100 años de historia automovilística.
HABITÁCULO Y EXCLUSIVIDAD
El interior recibe al conductor con la inscripción «Welcome to the Green Hell» en las molduras de acceso, iluminada en blanco. El proyector LED de las puertas plasma el trazado de Nürburgring en la zona de acceso. El arco de seguridad trasero va pintado en verde, al igual que el lado del conductor en los asientos deportivos envolventes, donde bajo la perforación progresiva asoma un fondo verde. Los reposacabezas llevan bordados el logotipo de Nürburgring y la inscripción GT3.
El botón de modos en el volante GT incluye la inscripción «Grüne Hölle» («Infierno Verde»), y el botón Push-to-Pass es también verde. El embellecedor del salpicadero, pintado en verde brillante, destaca frente al resto en negro. Las indicaciones de las marchas aparecen igualmente en verde.
LA HISTORIA DE PORSCHE EN NÜRBURGRING
- 1953: primer Porsche 550 Spyder en la Eifelrennen.
- 1967: primera victoria en los 1.000 Kilómetros con el 910.
- 1983: vuelta récord de Stefan Bellof en 6:11,13 con el 956.
- 2018: Timo Bernhard marca 5:19,546 con el 919 Hybrid Evo.
- Vínculo: Porsche integra Nürburgring en su programa de pruebas desde hace décadas.
- Factor de desgaste: cada km en Nordschleife equivale a muchos km en carretera abierta.
CRONÓGRAFO Y EXPERIENCIA EXCLUSIVA
Junto con Manthey, Porsche brinda a los compradores la Sonderwunsch Manthey Experience, una jornada intensa para conocer entre bastidores la actividad del preparador, con sede junto a Nürburgring, y experimentar sobre el terreno las posibilidades del Kit Manthey.
En exclusiva para los compradores, Porsche Design ofrece un cronógrafo de edición especial: el Chronograph 1 con caja de titanio y revestimiento negro, movimiento Porsche Design WERK 01.140 certificado por el COSC, y detalles que conectan el reloj con el coche, como la esfera negra mate con el logotipo histórico de Nürburgring y la correa perforada con fondo textil verde.
EL NORSCHLEIFE: 100 AÑOS DE LEYENDA
Desde su inauguración el 18 de junio de 1927, Nürburgring ha mantenido su carácter único y sumamente exigente. Con 73 curvas, fuertes subidas y bajadas y unos 300 metros de desnivel, sus 20,8 kilómetros atraviesan valles y bordean montañas del Eifel de hasta 800 metros de altura. Porsche ha sido uno de los primeros fabricantes en integrar sistemáticamente este circuito en su programa de pruebas, convirtiéndolo en uno de los bancos de pruebas más duros del mundo para el automóvil.
El Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring es mucho más que una edición especial: es un homenaje a un siglo de historia automovilística y a la estrecha relación entre Porsche y el circuito más legendario del mundo. Con sus 100 unidades, sus detalles verdes, el Kit Manthey opcional y el cronógrafo exclusivo de Porsche Design, este modelo encarna la esencia del «Infierno Verde» y el ADN de competición que define a la marca desde hace décadas.