Renault lanza una ligerísima actualización del 5 E-Tech, recordemos, un modelo 100% eléctrico. Recordemos que hace unas semanas, este modelo incorporó una petición que muchos clientes pedían a gritos, las levas en el volante para modificar la regeneración en marcha, solución disponible únicamente en los acabados más altos.
Bien, ahora, el Renault 5 E-Tech estrena novedades en toda la gama. Comenzaremos por las más importantes que afectan al apartado técnico del vehículo y que permiten al divertido utilitario francés hacer frente a la hornada de nuevos coches pequeños con enchufe como el Cupra Raval y el VW ID. Polo. Otras alternativas son los Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf o Peugeot E-208.
Renault//Car and Driver
Nueva batería LFP para el Renault 5 de acceso
Renault decide modificar ligeramente el 5 en su versión de acceso Five. Entre las mejoras que incorpora está una batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 36,5 kWh “diseñada para optimizar la densidad energética en relación con su tamaño y peso”. Sustituye a la actual de 40 kWh. La otra gran mejora está en la sustitución del motor de 95 CV por otro de 110 CV procedente de la familia Twingo E-Tech.
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El Renault 5 E-Tech Five incluirá también de serie cargador embarcado de corriente alterna de 6,6 kW y uno de corriente continua de 80 kW compatible con carga rápida.
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Renault dice que el 5 E-Tech Five consigue estirar la autonomía a 305 km también gracias a las soluciones aerodinámicas implantadas como una carrocería ligeramente más baja (no especifican cuántos milímetros) y unos espejos retrovisores rediseñados. Estas dos mejoras estarán disponibles en el resto de la gama y benefician a las variantes con pila de 52 kWh, que consiguen hasta 20 km adicionales de autonomía (430 km por los 410 km del anterior).
El Renault 5 E-Tech gana en atractivo visual y equipamiento
Además, el Renault 5 E-Tech en su versión 2027 se podrá configurar con el rojo Rojo Fuego y el Gris Pizarra Metalizado. Otros opcionales en cuanto a imagen son el techo negro estrellado y los contornos de éste en rojo o titanio cálido.
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Las llantas pueden ser doradas en las versiones Techno e Iconic Cinq y estrena adhesivos para el techo y los retrovisores denominados Vibrant5 y Hyper5. Y la tapicería de Iconic es azul jaspeado en lugar de amarillo jaspeado.
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En cuanto a equipamiento, el Renault 5 E-Tech incorpora llamada de emergencia e-call compatible con redes 4G, una base de carga inalámbrica refrigerada y Gemini, que sustituirá a Google Assistant. Se elimina el botón de los modos de conducción en el volante.
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Precio y equipamiento Renault 5 E-Tech 2027
De momento, no hay confirmación oficial de los precios y de si Renault aprovechará para ajustarlos a raíz de la llegada de nuevos y potentes adversarios o si los mantendrá.