Durante la tarde de hoy Red Bull ha confirmado que Isack Hadjar tampoco correrá en el GP de Italia después de las molestias sufridas durante el parón de verano que también le impidieron ser partícipe del GP de los Países Bajos. Una lesión que a primeras no parecía demasiado grave pero que por el momento se está empezando a alargar con un equipo austriaco que aboga a la paciencia y no quiere correr riesgos innecesarios con el piloto francés.
Isack Hadjar se perderá el GP de Italia
Hasta ahora, el que fuera piloto de Racing Bulls hace tan solo una temporada estaba realizando muy buenas actuaciones vestido con los colores del equipo Red Bull, teniendo en cuenta que no era nada fácil seguirle la pista a un Max Verstappen que lleva dominando ya varios años en la máxima categoría, pero aun así Isack Hadjar, con una carrera menos que su compañero de equipo, se encuentra octavo en la clasificación con 68 puntos, mientras que el neerlandés está sexto con 112.
Isack Hadjar se perderá el GP de Italia por las molestias en su muñeca izquierda, que siguen estando
Esta igualdad entre los dos pilotos es algo que lleva buscando Red Bull desde hace varios años y por el camino se han quedado algunos como Sergio Pérez, Pierre Gasly, Alex Albon, Yuki Tsunoda o el propio Liam Lawson, que sustituirá a Isack Hadjar durante el GP de Italia los mandos del RB22. por ello, más allá del palo que supone perderse un fin de semana de carreras, la realidad es que esta buena tendencia se está cortando a raíz de esta lesión.
Y otro de los aspectos a destacar es que el equipo austriaco ha emitido un comunicado en sus redes sociales donde deja claro que no quieren arriesgar con el físico del francés y tampoco dejan del todo claro cuál podría ser el gran premio donde vuelva, ya que Madrid está a la vuelta de la esquina y poco después ya comenzará a haber una mayor cantidad de carreras, lo que deja entre dicho cuál podría ser el regreso de un piloto que hasta ahora lo estaba haciendo muy bien.
Yuki Tsunoda volverá a pilotar con Arvin Lindblad
Otro de los alicientes que tuvo esta lesión del francés durante el GP de los Países Bajos fue el regreso de Yuki Tsunoda a los mandos de un Fórmula 1, concretamente el de Racing Bulls junto a Arvin Lindblad, a quien no pudo superar en clasificación, pero sí que terminó por delante en carrera con una undécima posición, más que meritoria, quedándose a las puertas de la zona de puntos, marcada por Pierre Gasly.
NurPhoto
Esto no solo supone una buena oportunidad para el japonés, sino que si consigue otro buen resultado puede que otras marcas de diferentes categorías puedan fijarse en él y darle una oportunidad seria, teniendo en cuenta que su futuro en Fórmula 1 y dentro de la infraestructura de Red Bull llegó prácticamente a su fin cuando estos decidieron bajarlo de cara a la temporada 2027 por su pobre rendimiento en 2025.