Pierre Gasly había logrado colocarse entre los diez primeros y en posición de luchar por los puntos el domingo en el Gran Premio de Países Bajos gracias a las neutralizaciones que tuvo la carrera y a una estrategia de una sola parada en los pits.
El piloto francés tuvo su único paso por boxes en la carrera en la vuelta 23 para cambiar de neumáticos medios a duros durante el primer período de coche de seguridad que motivó el abandono de Lewis Hamilton, y desde entonces buscó llegar al final con ese mismo juego de gomas.
Eso le permitió avanzar en el orden a medida que sus rivales se detuvieron en pits durante la siguiente intervención del coche de seguridad -por el incidente entre Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli- , llegando a ocupar la octava posición.
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Sin embargo, ante la tercera neutralización de la carrera -esta vez por el retiro de Lando Norris por rotura de motor-, Gasly quedó expuesto en el reinicio con sus neumáticos de casi 50 vueltas y perdió terreno hasta terminar 17°, último entre los pilotos que vieron la bandera a cuadros.
«Intentamos ir por la posición en pista, que obviamente se veía bastante atractiva en algún momento cuando estábamos rodando octavos hacia el final, pero bueno, traté de defender todo lo fuerte que pude y la diferencia de compuestos era simplemente demasiado grande», dijo Gasly ante los medios, entre ellos Motorsport.com.
Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine
Photo by: James Sutton / Motorsport Images
«Así que sí, es bastante duro terminar donde terminamos después de la carrera que hicimos, pero bueno, es lo que hay».
«Probamos distintas cosas entre los coches, dimos las mejores opciones como equipo. Es una pena que no haya funcionado durante algunas vueltas».
Gasly fue adelantado dos veces en la carrera por su compañero Franco Colapinto. La segunda de ellas llegó más tarde lo que el argentino hubiera deseado, ya que estaba persiguiendo un final en los puntos tras cambiar a neumáticos blandos en la tercera aparición del coche de seguridad.
Colapinto se mostró enojado porque perdió tiempo detrás de su compañero de equipo, quien pareció recibir tarde la orden desde el pitwall para intercambiar posiciones.
«La primera vez tuve un problema en la última curva y casi me voy contra el muro, así que obviamente tuve una mala salida de ahí. Y luego al final, sí, ya no tenía neumáticos, así que estuvo completamente bien dejarlo pasar», dijo Gasly sobre las maniobras con Colapinto, desentendido de la molestia de su compañero.
Consultado qué era lo positivo que podía rescatar del fin de semana, el francés comentó: «Ayer en la clasificación conseguí acercarme a la Q3 y bueno, todavía necesitamos intentar sacar todo del paquete que tenemos y seguir estando en la pelea».
«En la carrera de hoy, obviamente, se puede mirar de distintas maneras: cuando tienes tantos incidentes, coches de seguridad, intentas aprovechar, intentas cosas diferentes y, desafortunadamente, no salió del todo bien. Pero bueno, revisaremos todo lo que fue posible y veremos si había una mejor alternativa».
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