Esta semana regresa la Fórmula 1 y, tras el fracaso de Monza, donde Fernando Alonso y Lance Stroll terminaron 19º y 18º, respectivamente, en Aston Martin han aprovechado estas dos semanas de parón para intentar levantar la moral de sus dos pilotos de cara a la recta final de la temporada.
Así, Enrico Cardile, exdirector técnico de Ferrari y nuevo miembro de la plantilla verde desde el pasado mes de agosto, ha concedido su primera entrevista que ha sido difundida a través de los medios oficiales de la escudería británica. Y en ella, les ha hecho una promesa a los dos pilotos actuales.
«He empezado con muchas ganas a trabajar por Aston Martin. Es súper emocionante formar parte de este equipo porque creo, de verdad y con convicción, que este equipo tiene todo lo que necesita», ha subrayado un Cardile que asume su responsabilidad, que no será otra que «supervisar el desarrollo del coche, ocupándome del rendimiento, la aerodinámica, la ingeniería, el diseño, las pruebas… básicamente todas las actividades desde la idea hasta la pista».
Aston Martin y su despedida anticipada a Fernando Alonso
En este sentido, no ha ocultado su sorpresa ante el famoso túnel del viento, así como frente a las novedosas instalaciones construidas en Silverstone: «Hay muchas cosas que me impresionan de forma muy positiva. El campus es absolutamente increíble y, siendo ingeniero, el túnel de viento es literalmente impresionante por toda la tecnología y lo avanzado que está».
Con su fichaje y los de Andrian Newey y Andy Cowell, Lawrence Stroll se ha asegurado las mejores manos para construir un gigante de la Fórmula 1: «Está la visión sin concesiones de Adrian y el impulso constante por mejorar, por perfeccionar cada detalle del coche. Con Andy me encontré a un ingeniero muy riguroso, que presta atención, como Adrian, a cada detalle, al proceso y a la manera en que hacemos las cosas para guiarnos hacia ser el mejor equipo de la parrilla».
Pero mientras llega y no ese gigante, Cardile ha querido tranquilizar a quienes, domingo tras domingo, tienen que defender al equipo en los distintos circuitos: «Necesitaremos tiempo para crecer. Mientras crecemos, haremos todo lo posible por ofrecer grandes resultados».
«Fernando Alonso no es mi jefe»
Cabe recordar que Aston Martin afrontará 2026 con la alianza con Honda, que será su socio exclusivo en la era de motores híbridos de 2026, y con un Fernando Alonso deseoso de que le den un coche competitivo para poder luchar por su ansiada 33ª victoria en la Fórmula 1 y, por qué no, por su tercer campeonato del mundo.