Comprar un equipo de Fórmula 1 nunca fue tan caro. McLaren se convirtió en la escudería más valiosa del campeonato luego de que el fondo bareiní Mumtalakat y CYVN Holdings, de Abu Dabi, adquirieran el control del equipo el pasado 2 de septiembre. La operación situó el valor del conjunto papaya en 5.000 millones de dólares, según datos de Reuters.
El ranking lo completan Ferrari con 4.780 millones, Mercedes AMG-Petronas con 3.940 millones y Red Bull Racing con 3.500 millones. Más atrás aparecen Alpine (1.500 millones), Williams (1.240 millones), AlphaTauri (1.220 millones), Kick Sauber (1.200 millones) y Haas (1.020 millones). Aston Martin, tras vender una parte de su equipo en agosto, fue tasado en 2.778 millones de euros.
La tendencia al alza también alcanza a Williams, que ha reforzado su proyección con la llegada de Carlos Sainz y acuerdos comerciales de peso. Atlassian se aseguró los title rights en lo que el equipo calificó como el “mayor acuerdo de su historia”, sumando renovaciones con Duracell, Gulf/Reviva y Kraken.
McLaren, por su parte, podría romper nuevamente su propio récord. Desde 2026 competirá bajo el nombre McLaren Mastercard Formula 1 Team, tras ceder sus naming rights a la compañía de servicios financieros. Una muestra de que el atractivo comercial de la F1 está más vigente que nunca y que los equipos continúan elevando sus cifras de mercado a niveles inéditos.