El futuro de Yuki tsunoda y Liam Lawson sigue siendo incierto para la próxima temporada, mientras que Isack Hadjar está considerado para unirse al equipo matriz desde su podio en Zandvoort y el piloto de fórmula 2 Arvid Lindblad lo reemplazaría en Racing Bulls. Por lo tanto, la competencia por el segundo asiento en Racing Bulls sigue en pleno apogeo: los dos pilotos amenazados se enfrentaron en la pista azerbaiyana en un intento por asegurar el último asiento disponible. Red BullHasta ahora protegido por Honda, Yuki Tsunoda ve debilitada su posición ya que el fabricante de motores abandona Red Bull para trabajar en exclusiva con Aston Martin en 2026.
La batalla entre Lawson y Tsunoda en la pista azerí terminó con una derrota relativa para el piloto japonés. Arrancando tres puestos por detrás de su rival, lo adelantó a la salida de boxes en la vuelta 39. Afectado por neumáticos nuevos y aún fríos, Tsunoda perdió rápidamente la ventaja, lo que permitió a Lawson recuperar el quinto puesto. Por lo tanto, cruzó la meta justo detrás de su principal competidor por el último puesto en la galaxia Red Bull.
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Un repunte que podría salvarle la vida a Yuki Tsunoda
Tras su sexto puesto en el GP de Azerbaiyán, Yuki Tsunoda ascendió en la clasificación del campeonato de pilotos, aunque solo alcanzó el decimoséptimo puesto. Sin embargo, en cuanto a rendimiento, mostró una notable mejora. Tuvo aquí su mejor carrera desde que se unió a Red Bull, declaró Laurent Mekies a la F1. A veces estaba sólo dos, tres, pero rara vez más de cuatro décimas detrás de Max». Además de los ocho valiosos puntos conseguidos en Bakú, el ritmo del nativo de Sagamihara (Japón) fue notable. Él estaba allí por méritos propios y Lando (Norris) se mantuvo detrás de él sin presionarlo demasiado. Así que este es su mejor resultado, pero también su mejor ritmo de carrera con nosotros. insistió el director del equipo Red Bull.
Esta mejora en el rendimiento se debe en parte al esfuerzo del piloto principal, quien prefirió el simulador de carreras a sus vacaciones en Japón durante el verano. Sin embargo, esta inversión no fue suficiente para obtener un resultado notable. Tras un verano de estudio, el noveno puesto de Tsunoda en el Gran Premio de los Países Bajos quedó eclipsado por el primer podio de Hadjar. Tampoco brilló en el GP de Italia, terminando decimotercero, mientras que su compañero de equipo… Max Verstappen ganó la carrera. Hablamos después de la carrera de Monza. Tsunoda a veces era un segundo más lento que Max. Optamos por un enfoque diferente. Así lo explicó el Dr. Helmut Marko, asesor de Red Bull, a la cadena alemana Sky Sport DE. En resumen, necesita más entrenamiento porque tiene menos experiencia que Max. Hemos adaptado el coche a sus preferencias.
Tras una actuación todavía decepcionante en Monza, redobló sus esfuerzos teniendo en cuenta el feedback de su equipo. Nos escuchó para este nuevo entrenamiento y eso es algo bueno”. Mekies señaló que el consejo dado a los japoneses claramente dio sus frutos. Marko probablemente estaba satisfecho con el progreso del segundo piloto de Red Bull en el Mar Caspio. Sus tiempos de vuelta fueron casi iguales a los de Max. » señaló el austriaco. El ex piloto de Racing Bulls también dijo que estaba más cómodo en su coche, como lo demuestran sus resultados en Azerbaiyán. «Todos los esfuerzos realizados en las últimas semanas ahora están dando frutos.Tsunoda se regocijóNoté algunas diferencias entre Max y yo. Las apliqué inmediatamente al simulador y fue satisfactorio. Aplicarlas en la pista es otra historia, pero progresé.
Otro factor que podría ser decisivo en la elección de Red Bull es la disposición de Yuki Tsunoda a trabajar en equipo. ¿Podrá igualar a Sergio Pérez, apodado el «Ministro de Defensa», en este aspecto? Lo más importante es mantenerse a la vanguardia McLarenCreo que eso es lo más importante para la familia Red Bull, Tsunoda golpeó. No nos rendiremos esta temporada. Sobre todo cuando se trata de las posibilidades de Max de ganar el título de pilotos. Voy a intentar sacarle el máximo partido al coche. Sería genial poder apoyarlo y seguir molestando a los McLaren de vez en cuando.
Los japoneses afrontarán pues el GP de Singapur con más serenidad y confianza. Claro que la calidad no está al nivel de Max, pero fui paso a paso. Este fin de semana me da más confianza para el futuro. Tsunoda dijo»Seguiré haciendo lo que hago.» El ex campeón japonés de Fórmula 4 tiene hasta finales de octubre para demostrar su valía, la fatídica fecha en la que Helmut Marko ha prometido anunciar al segundo piloto de Red Bull.