Mientras que Isack Hadjar acaba de debutar sobre el asfalto singapurense durante las dos primeras sesiones de Entrenamientos Libres, el debutante del Racing Bulls disputará este domingo su primer Gran Premio de fórmula 1 En la ruta de la ciudad-estado. Si su futuro en la galaxia… Red Bull Está asegurado que la Tricolore ha prometido compensar su decepcionante actuación en Bakú (Azerbaiyán).
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Un primer Gran Premio en Singapur para Isack Hadjar
A pesar del calor y la humedad de la isla asiática, Isack Hadjar no se hace muchas ilusiones: la carrera será complicada. “Obviamente todo el mundo habla del calor dentro del coche, así que va a ser una carrera difícil”. Admite el parisino. Isack Hadjar, que logró su primer podio en la Fórmula 1 en el GP de Holanda a finales de agosto, se siente, sin embargo,… cómodo en el coche » Desde principios de año. Esto se confirmó durante las dos primeras sesiones libres, con dos top 10, incluyendo un excelente segundo puesto al final de la segunda sesión.
De cara a lo que probablemente sea la carrera más desafiante de la temporada, Isack Hadjar se ha estado preparando físicamente para afrontar las duras condiciones en la cabina. «Aparte de la sauna, no hay mucho que hacer [para prepararse]. Japón es bastante húmedo y ya he pasado una semana allí, así que tal vez eso ayude, espera el piloto de Racing Bulls. Pero simplemente tengo que aguantar”.
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¿Cuáles son las perspectivas para Racing Bulls en el circuito de Marina Bay?
Decepcionado por su décimo puesto en Bakú, Isack Hadjar espera recuperarse este fin de semana al volante de un coche Eficiente en todo tipo de circuitos. «El coche funciona prácticamente en todas partes. Es un coche sano». subraya el vicecampeón de fórmula 2. Palabras ya confirmadas en pista, por sus actuaciones en EL1 y EL2 este viernes.
Isack Hadjar se mantiene optimista sobre las perspectivas para el GP de Singapur. Si bien su VCARB02 está demostrando ser indudablemente efectivo, el francés cree que el conjunto de su coche es menos adecuado para el circuito de Marina Bay. Estas son curvas lentas, como en Bakú. Sinceramente, preferiría estar en un circuito con un poco más de velocidad, él concede Creo que se adapta mejor a las características de nuestro coche. Pero el coche volverá a funcionar este fin de semana; no hay ningún riesgo. Asegura el novato. Aunque se mantiene cauteloso, Isack Hadjar se fija como meta la clasificación. «No puedo decirte si es un coche de podio, pero definitivamente es un coche que puede aspirar a la Q3». promete el parisino.
También cabe señalar que Racing Bulls y Williams luchan por el quinto puesto en el Campeonato de Constructores. El equipo de Grove disfruta actualmente de una ventaja de 29 puntos sobre el de FaenzaHace unos meses, en Mónaco, Racing Bulls superó a su equipo rival en la carrera. En el circuito urbano del principado, Isack Hadjar ocupó el sexto puesto por delante de Liam Lawson, octavo, mientras que Alexander Albon et Carlos Sainz Habían terminado en noveno y décimo lugar.
“El coche funcionó bien allí [en Mónaco], pero sé que el Williams también fue muy rápido., recuerda el hombre que el 28 de septiembre celebró su cumpleaños número 21. Sé que Alex [Albon] fue muy rápido en Mónaco, lo recuerdo. Pero como equipo, hicimos un buen trabajo uniendo todo y maximizando el resultado. El coche sin duda estará entre los favoritos. Dice Isack Hadjar. ¿Un buen augurio para la carrera del domingo en Singapur?
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