Isack Hadjar orgulloso y feliz con su rendimiento, es una imagen poco común. No es que el novato no tenga mucho de qué enorgullecerse en su excelente primer año. fórmula 1Pero lo impulsa una exigencia sin límites. Por eso, al clasificarse octavo en la parrilla del Gran Premio de Singapur, el joven de 21 años no está satisfecho. La razón es un último intento fallido que aún le duele.
«No terminé mi última vuelta. Estaba en un muy buen primer sector». Hadjar, decepcionado, se queja a Canal+. Tuvimos problemas con el coche durante toda la clasificación; no me sentía cómodo. Al final encontramos algo bueno; hice una vuelta muy buena, pero quise esforzarme demasiado y perdí el coche.

A pesar de su frustración, el parisino tuvo una gran sesión, continuando con un exitoso comienzo de fin de semana en un circuito en el que nunca había pilotado. Segundo en los Entrenamientos Libres 2, el piloto de Racing Bulls no cometió errores importantes, a diferencia de su compañero de equipo Liam Lawson, quien se estrelló contra el muro en los entrenamientos libres 2 y 3. Al clasificar para la Q3, a diferencia de Lawson, que fue 14.º, Hadjar puso todas las probabilidades a su favor para sumar puntos. Pero quería aún más.

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Puntos en la línea de visión

“Trabajamos bien todo el fin de semana, teníamos realmente el control”, él está satisfecho. Estoy contento con ese aspecto. Pero, por mi parte, no logré hacer una vuelta limpia durante la clasificación. Así que estoy un poco decepcionado. Me hubiera gustado saber, con una vuelta larga, dónde podríamos haber terminado. Estoy a solo tres décimas del tercer puesto, así que es decepcionante.

Empezando por delante Fernando Alonso (10º), Alex Albon (12e) y Carlos Sainz (13.º), Isack Hadjar se encuentra, sin embargo, en una posición ideal para que su equipo sume más puntos en la lucha por el quinto puesto en la clasificación de Constructores. Sin embargo, el subcampeón de F2 El presidente saliente cree que aspirar a algo más que su octavo puesto será complicado.

«Creo que seremos más rápidos que los coches que van detrás de nosotros y más lentos que los que van delante»., predice Isack Hadjar, anticipando así una carrera en solitario. Me molesta porque mañana saldré en el lado equivocado de la pista. No será una carrera fácil, y además es difícil adelantar. Si no logra adelantar, al menos podría lograr mantener a sus rivales directos detrás de él para ayudar a Racing Bulls a reducir la brecha de 29 puntos que los separa de él. Williams.