El ‘Halo’, arco protector de la cabeza de los pilotos que se implantó de forma obligatoria en la F1 desde 2018, volvió a evitar el que podía haber sido un fuerte impacto en la cabeza de Lewis Hamilton.
En la salida de la carrera sprint del GP de Estados Unidos disputada este sábado, se produjo un accidente múltiple causado por el toque entre Piastri y Hülkenberg, y en ese instante, una pieza de fibra de carbono de uno de los coches accidentados, se dirigió hacia el casco de Lewis Hamilton, que aceleraba en la salida de la curva 1. No obstante, por suerte, la pieza golpeó en el ‘Halo’ protector y evitó el golpe.
En sus inicios, hubo pilotos en contra de la implantación de este sistema de seguridad, pero el tiempo acabó dando la razón a la FIA. De hecho, el propio Lewis Hamilton fue uno de los que se postuló en contra de este elemento antes de su llegada a la F1.
Hay que recordar que el ‘Halo’ ya ha salvado muchas vidas en estos años, como por ejemplo, en el caso del accidente que sufrió Romain Grosjean en Bahrein 2020 contra las barreras protectoras. Y a Hamilton ya le salvó en otra ocasión, en el GP de Italia de F1 de 2021, cuando el coche de Verstappen se subió encima del monoplaza del inglés. En esa ocasión, el ‘Halo’ evitó que el coche pudiese impactar contra la cabeza del británico.