Leclerc parte de los veredictos del Gran Premio de Bélgica. Tercero, por detrás de los dos McLaren, en Spa-Francorchamps, tercero (de nuevo por detrás del tándem Papaya) al final del primer día en pista en Hungaroring.
Es un comienzo positivo, el trabajo para evaluar las mejoras introducidas en Bélgica ha proporcionado buenos resultados incluso en un trazado muy diferente, confirmando un paso adelante general para el SF-25 cuando se trata de diferentes tipos de curvas. El papel de segunda fuerza parece firmemente en manos de la Scuderia, la esperada confrontación con Max Verstappen por el momento parece difícil debido a los grandes problemas de configuración destacados por Red Bull.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Alastair Staley / LAT Images vía Getty Images
Charles tiene un tabú que disipar, a saber, un feeling nunca visto con Hungaroring (un circuito que nunca le ha visto en el podio), pero por lo que hemos visto hoy, podría ser el fin de semana adecuado. El McLaren tiene un ritmo diferente, pero el escalón más bajo del podio es un objetivo concreto sin duda al alcance de la mano.
«Hemos completado el programa de trabajo previsto en ambas sesiones», comentó Charles. «McLaren parece tener una buena ventaja sobre nosotros, pero seguiremos concentrados en nuestro trabajo e intentaremos darle la vuelta a la situación mañana. No creo que podamos hacer mucho más en lo que a mí respecta, así que será importante poder repetir lo de hoy.
El ritmo de Ferrari es sólido, la tercera posición en la simulación de clasificación también se reflejó en la tanda larga, completada por Leclerc con neumáticos medios, mientras que Hamilton utilizó los blandos. Para Lewis fue un viernes de dos caras, la sexta posición en la tendencia general de su temporada no es un mal resultado, la diferencia con Leclerc (3 décimas) deja margen para la recuperación.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images
Hamilton comenzó la sesión FP1 con un alerón de mayor carga que Leclerc, alineándose con su compañero de equipo en la sesión de la tarde, una sesión en la que sus sensaciones mejoraron. El Hungaroring, sin embargo, es la catedral de Lewis, la pista donde siempre ha marcado la diferencia en el pasado, y hay quienes en el paddock creen que es posible que Hamilton marque la diferencia en la clasificación de mañana, no (obviamente) contra los dos McLaren, sino en el mano a mano con Leclerc. Si Charles confirmara el margen visto hoy, no serían buenas noticias para Lewis.
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«Hemos llevado a cabo el programa previsto, haciendo varios cambios para mejorar el equilibrio», comentó Hamilton. «Todavía estoy buscando el agarre adecuado, pero vamos en la dirección correcta. Sin duda aún queda margen por extraer de cara a la calificación. Las tandas largas mostraron más degradación de los neumáticos que en las últimas carreras, así que tenemos trabajo que hacer esta noche. Tenemos muchos datos que analizar y estoy deseando volver a la pista mañana».
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