«El cruce de Zikim fue abierto hoy para la entrada de camiones de ayuda humanitaria a la Franja de Gaza«, indicó en X el organismo del Ministerio de Defensa a cargo de asuntos civiles en los territorios palestinos, COGAT, cumpliendo con las instrucciones del Gobierno de Israel.
Según informaron a la agencia de noticias EFE organizaciones humanitarias que operan en la Franja, hasta el momento solo estaban abiertos el cruce de Kerem Shalom, en el sureste, y Kissufim, en el centro.
Un portavoz de COGAT dijo a la agencia AFP que el paso permanecería abierto «permanentemente» como el de Kerem Shalom en el sur de Gaza, por donde ha pasado el grueso de la ayuda desde el inicio de la guerra tras los ataques terroristas de Hamás a Israel, el 7 de octubre de 2023.
COGAT avisó también que la ayuda humanitaria que ingresa por Zikim, principal punto de acceso al norte de Gaza, estaría sujeta a los controles normales de seguridad antes de ingresar al territorio palestino.
OCHA: «La apertura de cruces directos al norte es vital»
El Programa Mundial de Alimentos (PMA) de la ONU afirmó en octubre que no había podido recoger cargamentos en el norte de Gaza desde que el cruce fue cerrado el 12 de septiembre.
Los controles israelíes de seguridad y las restricciones para la entrada de un amplio número de bienes dificultan el envío de ayuda a Gaza, según los trabajadores humanitarios.
Una vez dentro de Gaza, llevar la ayuda a su destino final se complica debido a la destrucción de gran parte de la infraestructura en el territorio y el riesgo de saqueos.
«La apertura de cruces directos al norte es vital para asegurar que llegue suficiente ayuda a la gente lo antes posible», señaló la oficina humanitaria de la ONU (OCHA) en un reciente informe de situación.
Una entidad ligada a la ONU confirmó en agosto que el norte de Gaza enfrentaba condiciones de hambruna, aunque COGAT lo negó.
La guerra y el bloqueo de los cruces se mantuvo hasta el 10 de octubre, cuando se implementó el alto el fuego en vigor y se reabrieron algunos pasos fronterizos para la entrada de provisiones de carácter humanitario y mercancías.
Rafah sigue cerrado
No obstante, entre los puntos del Plan de paz impulsado por el presidente estadounidense Donald Trump, que sustenta ese cese de las hostilidades también figuraba la apertura del paso de Rafah, área del sur de Gaza bajo control israelí, que sigue cerrado y que hasta su clausura era la única ventana de la Franja al mundo para el tránsito de personas y cargamentos no controlados por Israel.
Camiones cargados con ayuda humanitaria, estacionados en el lado egipcio del cruce de Rafah, esperando para acceder a la Franja de Gaza, el 12 de octubre de 2025.Imagen: AFP
En Rafah, además, continúan atrincherados decenas de milicianos de Hamás -algunos centenares según el Ejército israelí- y se han producido incidentes con las tropas de Israel desde el alto al fuego.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, había mantenido anteriormente que la apertura del paso de Rafah «se considerará dependiendo de cómo (el grupo islamista palestino) Hamás cumple su parte devolviendo a los secuestrados e implementando el marco acordado».
ANP: ayuda insuficiente para paliar «hambruna»
Más allá del cierre del mencionado cruce, la Autoridad Nacional Palestina (ANP) denunció ayer que el número de camiones con ayuda que entran a la Franja de Gaza representa el 41 % de lo acordado con Israel en el alto al fuego, un volumen «muy por debajo» del mínimo requerido para hacer frente a las necesidades humanitarias en el enclave palestino.
Las autoridades palestinas aseguran que desde principios de octubre hasta la primera semana de noviembre, un total de 9.424 camiones de ayuda ingresaron en Gaza, unos 348 transportes diarios.
De acuerdo con el pacto de alto al fuego alcanzado entre Israel y Hamás, por la mediación del presidente estadounidense, Donald Trump, y ratificado por ambas partes, la ayuda que debe entrar en Gaza oscila entre 500 y 600 camiones diarios.
Por su parte, el Programa Mundial de Alimentos reportó hace tres semanas, doce días después de la entrada en vigor del acuerdo, que en ese momento solo entraban 750 toneladas de ayuda al día de las 2.000 que se requerían, especialmente en el norte, donde medio millón de personas fueron oficialmente declaradas en estado de «hambruna» por la ONU el pasado agosto, una situación que Israel niega.
rml (afp, efe)