Un avión de Iberia se ha visto obligado a regresar de emergencia al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas tras impactar con un ave durante el despegue.
La aeronave con destino a París-Orly elevó el vuelo a las 16:42 horas. El golpe con el pájaro le provocó severos daños en la carcasa del radar, según han recogido algunos usuarios en redes sociales.
La tripulación comunicó a los controladores del aeropuerto el incidente y pidió regresar de emergencia, según detallan en la cuenta de @controladores en la red social X.
La tripulación del vuelo saliendo de #Madrid Barajas con destino París nos comunica impacto con ave. Solicitan regresar a Barajas en emergencia.
Les posicionamos para aproximación directa a pista 32L mientras se activan los medios de emergencia del aeropuerto.
Apartamos tráfico… pic.twitter.com/UJo8ZWxXuL— 😉Controladores Aéreos 🇪🇸 (@controladores) August 3, 2025
El A321XLR de Iberia fue guiado para realizar una aproximación directa a la pista 32L mientras se activaban los medios de emergencia del aeropuerto.
Los controladores dieron prioridad al vuelo de Iberia, que acabó aterrizando sobre las 17:05 horas bajo la supervisión de los bomberos de las instalaciones aeroportuarias.
Avión A321XLR de Iberia regresó a Barajas tras impacto con un ave justo después del despegue, su destino era París (ORY), el impacto dañó la carcasa del radar.
Vuelo: IB579
Matricula: EC-OOJ pic.twitter.com/t5htFXyRn6— Aereoflightnews (@aereonoticia) August 3, 2025
Los registros del portal flightaware.com reflejan que el avión, uno de los más modernos de la flota de la antigua aerolínea de bandera, estuvo en movimiento un total de 23 minutos.
El A321XLR de Iberia ofrece un alcance de hasta 4000 millas náuticas (7500 kilómetros), lo que supone un 15% más que el A321LR. El aparato introduce mejoras estructurales, aerodinámicas y de software, y cuenta con un tanque central de combustible integrado, que permite ampliar su alcance. Está propulsado por los motores de última tecnología CFM LEAP-1A.
Además, ofrece a los clientes unos estándares de confort propios de los aviones de fuselaje ancho como el A330 y el A350 de la flota de Iberia. Sus 182 asientos están distribuidos entre las cabinas Business y Turista, garantizando la comodidad de los pasajeros.
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