El Giro de Italia no se entiende sin los Alpes y los Dolomitas, sin esos grandes colosos que han albergado incontables batallas a lo largo de los tiempos, como el Stelvio, el Zoncolan, el Gavia, el Giau, el Mortirolo… Escenarios que rezuman épica y que forman parte de la esencia de la Corsa Rosa, donde también se integran sus grandes ciudades. Su símbolo por antonomasia ha sido Milán, el emplazamiento que más finales de etapa (79) ha acogido a lo largo de las 108 ediciones de la carrera.
Sin embargo, la glamurosa ciudad de la región de Lombardía ha estado ausente en los últimos cuatro Giros, un parón que no sucedía desde 1986 a 1989. Quizás, demasiado tiempo para un lugar que ha formado parte de la ronda italiana hasta en 136 ocasiones, donde incluso se han disputado varias etapas en un mismo año. Después de mucha incertidumbre, la espera toca a su fin…
Según ha podido saber AS, Milán regresará al Giro de Italia en 2026, concretamente para acoger un final de etapa que echará el cierre a la segunda semana de carrera. Tal como apuntaron medios italianos en las últimas semanas, alrededor de 400.000 euros tenían la llave de que la ciudad lombarda volviese a formar parte del recorrido de la Corsa Rosa, cuantía que desbloqueó la operación entre el ayuntamiento milanés y RCS, empresa organizadora.
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La etapa será en línea, formato contrario a las contrarrelojes que han formado parte del paso por Milán en las últimas décadas, y contará con un recorrido principalmente llano, por lo que los velocistas estarán llamados a jugarse la victoria. Después de conocer que la Grande Partenza será en Bulgaria, que el primer contacto con la montaña llegará en los Abruzzos (el Blockhaus cuenta con todas las papeletas), que habrá una crono individual de 40 km, que tendremos cima inédita en Piani di Pezzè y que el doble ascenso a Piancavallo decidirá el campeón, Milán se une a un trazado que será revelado oficialmente el próximo 1 de diciembre en el Auditorio Parco della Musica Ennio Morricone de Roma. La cosa promete.
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