Porsche ha presentado el Kit Manthey para el 911 GT3 (992.2), un paquete de mejoras orientado al uso en circuito que optimiza la aerodinámica, la suspensión y los frenos del deportivo. Según la marca, el 911 GT3 asociado a este kit completó el trazado de Nürburgring Nordschleife en 6:52,981 minutos, lo que supone una mejora de 2,76 segundos respecto a la generación anterior equipada con el mismo kit.
El Kit Manthey aumenta la carga aerodinámica de serie del 911 GT3 hasta 540 kilogramos a 285 km/h en su configuración de circuito, frente a los 355 kilogramos en la versión homologada para carretera. Entre las modificaciones se incluyen un difusor trasero ampliado, alerón con flap Gurney, labio del spoiler delantero rediseñado, deflectores inferiores alargados y aerodiscs en las ruedas traseras, todos con el objetivo de optimizar el flujo de aire y la estabilidad a alta velocidad.
La suspensión se ha adaptado para trackdays, con amortiguadores regulables en compresión y extensión y muelles con mayor rigidez, mientras que opcionalmente se ofrecen llantas forjadas ligeras y pastillas de freno de competición. La combinación de estos elementos está diseñada para aumentar el agarre en curva y mejorar la respuesta en situaciones de alta exigencia.
Opciones de personalización y disponibilidad del Kit Manthey
El Kit Manthey también incluye opciones de personalización estética, como umbrales de puertas de carbono con logotipo iluminado, aerodiscs de colores y argollas de enganche para circuito. Los componentes están disponibles en los Centros Porsche de todo el mundo y su instalación mantiene la garantía de fábrica del 911 GT3.
Según Porsche y Manthey, el kit estuvo desarrollado mediante pruebas en túnel de viento y kilómetros de test en varios circuitos europeos. El kit estará disponible a partir de marzo de 2026 a un precio desde 41.911 euros, sin incluir IVA e instalación.
