Incluso cuando Max Verstappen, el cuatro veces campeón del mundo, solo logró sumar dos puntos en un fin de semana, entendemos que el equipo Red Bull Todo está en dificultades. Para Yuki tsunodaNo hubo milagro, el piloto japonés partió desde el pit lane para esta decimocuarta cita de la temporada, en Hungría.

Al encontrarse en la parte trasera del pelotón, el número 22 estuvo más expuesto a problemas externos, lo cual fue lo que le ocurrió, ya que, según él, sufrió daños nada más llegar a la mitad del recorrido, lo que dificultó su potencial avance: » Me hice daño a mitad de carrera, y no fue culpa mía. Me costó mucho ritmo y punto., explicó lacónicamente al micrófono de F1TV.

Si bien el japonés podría haberse conformado con una frase tan clara como breve, quiso, sin embargo, exponer los problemas internos de su equipo. Tras dos decepcionantes Grandes Premios de Liam Lawson, Tsunoda se ha convertido en una nueva víctima de las dificultades que ha experimentado el piloto del segundo Red Bull, que se remontan a la temporada 2019, cuando… Pierre Gasly puis Alexander Albon Había tenido dificultades para competir con los holandeses. Del lado japonés, se mencionaron problemas de comunicación.

« Podríamos haber mejorado la comunicación; si hubiera estado luchando por los puntos, me habría costado mucho, y lleva dos carreras así. Está empezando a ser muy frustrante. Es algo que tenemos que mejorar y seguir luchando por ello en la segunda mitad de la temporada.

Tsunoda todavía ve el lado positivo

Al igual que en el Gran Premio de Bélgica, Yuki Tsunoda se encontró con una mala estrategia, parando en boxes dos veces, mientras que esta vez la estrategia de una sola parada, utilizada en particular por Lando norris (McLaren) parecía la mejor opción. Los problemas que mencionó el piloto de 25 años podrían ser más graves, y sería uno de los primeros, si no el primero, en hablar públicamente de las dificultades internas en su rol de segundo piloto.

Pese a ello, el japonés sigue satisfecho con su primera parte de la temporada, y principalmente con su renovado ritmo desde el GP de Bélgica, donde estrenaba fondo, y que le permitió acercarse notablemente al ritmo de Verstappen: » La primera mitad de la temporada fue positiva en cuanto a ritmo una vez que instalamos las mejoras. Tras el nuevo suelo, estuve mucho más cerca de Max, tanto en los entrenamientos como en la clasificación, y eso es positivo. Es algo que no muchos pilotos han conseguido en Red Bull, y puedo sacar algunas conclusiones positivas de ello. Al mismo tiempo, aspiramos a sumar puntos y este fin de semana fue realmente difícil para nosotros. Seguiremos trabajando duro para recuperarnos.

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