Alpine fue el equipo más rápido en el primer día de pruebas para el desarrollo de neumáticos de Fórmula 1 de cara a la temporada 2026. El estonio Paul Aron, piloto tester de Alpine, registró el mejor crono con 1m18s789, superando a Lando Norris de McLaren y Liam Lawson de Racing Bulls. Este tiempo estuvo a tres segundos y medio de la pole position lograda por Charles Leclerc en Hungría.
La jornada se dedicó a probar varios prototipos de compuestos C3, C4 y C5 que podrían utilizarse el próximo año. Durante la mañana, los equipos realizaron tandas cortas para evaluar el rendimiento inmediato. Durante la tarde se centraron en stints largos para analizar el desgaste de los neumáticos bajo temperaturas de pista que alcanzaron los 56 grados centígrados.
Cabe señalar que todos los autos presentes en el circuito estaban adaptados según las nuevas regulaciones para 2026, con una reducción de 25 milímetros en el ancho del eje delantero y 30 milímetros en el trasero.
Este miércoles será el turno de Franco Colapinto en la escudería francesa, que alternará entre el viejo A523 y el A525 actual con Pierre Gasly, mientras que, en paralelo, Charles Leclerc probará una Ferrari SF-25 modificada.
Alpine lideró en las pruebas de neumáticos de cara a la Fórmula 1 2026
Paul Aron completó 159 vueltas y se mostró satisfecho con su desempeño. Alpine destacó la jornada como “una mañana productiva con el plan de carrera cumplido y muchos datos para analizar”. Este miércoles, el piloto argentino Franco Colapinto tomará el volante, alternando entre el modelo A523 y el A525 actual junto con Pierre Gasly. Mientras tanto, Charles Leclerc probará una Ferrari SF-25 modificada.
Lando Norris corrió 144 giros con el McLaren, demostrando su ritmo tras su reciente victoria en el Gran Premio de Hungría, mientras que Liam Lawson completó 143 vueltas con Racing Bulls. McLaren y Alpine usaron chasis de 2023, mientras que Racing Bulls trabajó con uno de 2022, lo que les permitió evaluar diferencias técnicas frente a la próxima temporada.
Tras un fin de semana complicado en Hungría, Alpine busca capitalizar esta última actividad antes del receso para enfocarse en el desarrollo del nuevo reglamento de 2026. El equipo confía en que estos tests serán fundamentales para mejorar su rendimiento y prepararse para los cambios que se avecinan en la Fórmula 1.
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