La Moncloa
SUMARIOHacienda
- ACUERDO por el que se autoriza una transferencia de crédito por importe de 880.000.000 de euros al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones para dar cumplimiento a la Sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Unión Europea de 15 de mayo de 2025 relativa a la aplicación del artículo 60 de la Ley General de Seguridad Social.
- ACUERDO por el que se autoriza la concesión de un suplemento de crédito, por importe de 1.524.273 euros, con objeto de atender incentivos al rendimiento del personal adscrito al Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico, de acuerdo con lo establecido en la Orden del Ministerio de Hacienda de 3 de diciembre de 2025, para adecuarse a lo dispuesto en el Real Decreto-ley 14/2025.
- ACUERDO por el que se autoriza una transferencia de crédito, por importe de 235.275.064,67 euros, al servicio 50 del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, para financiar las medidas aprobadas para el Componente 32 «Apoyo a la Recuperación y la Resiliencia en respuesta a los desastres naturales».
- ACUERDO por el que se autoriza una transferencia de crédito, por importe de 44.360.006,73 euros, al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico con el objeto de incrementar la aportación al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía a fin de aumentar la dotación económica del Programa MOVES III.
- ACUERDO por el que se autoriza la modificación del lote 7 del Acuerdo Marco 14/2022 para el suministro de vehículos turismos, por un importe de 5.940.000 euros (IVA excluido).
- ACUERDO por el que se modifican los límites establecidos en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, a fin de posibilitar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la cobertura presupuestaria plurianual de un real decreto de concesión directa de una subvención a la Comunidad Autónoma de Extremadura para la adecuación, mejora y acondicionamiento de la carretera N-630A a su paso por Plasencia.
- ACUERDO por el que se autorizan límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para posibilitar la tramitación anticipada de una convocatoria de ayudas en régimen de concurrencia competitiva por parte del Ministerio de Cultura.
- ACUERDO por el que se autorizan los límites y el número de anualidades para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, según el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para posibilitar al Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática la convocatoria de subvenciones para paliar los daños en las zonas afectadas por incendios forestales y otras emergencias de protección civil acaecidos entre el 23 de junio y el 25 de agosto de 2025 en las Comunidades Autónomas de Castilla y León, Galicia, Castilla-La Mancha, Cantabria, Extremadura, Aragón, Andalucía, Cataluña, La Rioja, Canarias, Illes Balears, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Principado de Asturias, Comunidad Foral de Navarra y Región de Murcia.
- ACUERDO por el que se autoriza la adquisición de compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, con la finalidad de posibilitar al Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación la celebración, junto con el Ayuntamiento de A Coruña, de la III Cumbre sobre el uso responsable de la Inteligencia Artificial en el ámbito militar.
- ACUERDO por el que se autoriza a la Comunidad Autónoma del País Vasco a formalizar operaciones de deuda a largo plazo por un importe máximo 1.236.544.139 euros.
- ACUERDO por el que se autorizan los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana la suscripción de una adenda al Convenio con el Instituto de Crédito Oficial relativo a la gestión de avales para la adquisición de primera vivienda de jóvenes y familias.
- ACUERDO por el que se autoriza al Consejo Gestor del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas la aprobación de la novación de los contratos financieros firmados con Duro Felguera, S.A., en el marco de un plan de viabilidad actualizado del grupo.
- ACUERDO por el que se autoriza la adquisición de compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la compensación a la Generalidad de Cataluña por el Plan de Acción ejercicio 2024. Rodalies.
Para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
- REAL DECRETO por el que se regula el Fondo de Carbono para una Economía Sostenible.
- REAL DECRETO por el que se aprueba la concesión directa de una subvención a la Fundación Innovación, Transformación y Desarrollo para la organización de la I Bienal Climática.
- ACUERDO por el que se toma razón de la declaración de emergencia para la realización de los trabajos de restauración hidrológico-forestal del incendio de Somiedo en la provincia de Asturias, por un importe máximo de 250.676,53 euros.
- ACUERDO por el que se aprueba el Plan Estatal Marco de Gestión de Residuos (PEMAR) 2025-2035.
- ACUERDO por el que se autorizan seis contribuciones voluntarias a entidades de carácter internacional por un importe global de 5.284.130 euros.
Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes
- ANTEPROYECTO DE LEY por la que se regula el ejercicio de la profesión de Agente de Igualdad, a los efectos previstos en el artículo 26.4 de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno.
- REAL DECRETO por el que se aprueba el Estatuto de la Fundación para la Internacionalización de las Administraciones Públicas, F.S.P.
- ACUERDO por el que se autoriza la suscripción de la segunda adenda modificativa y de prórroga del Convenio entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para la integración del ferrocarril en Torrelavega (Cantabria).
- ACUERDO por el que se aprueba la revisión del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil por el que se establecen la política y objetivos de seguridad aérea del Estado.
- ACUERDO por el que se autoriza la tramitación administrativa urgente prevista en el artículo 27.1.b) de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno, del proyecto de Real Decreto por el que se regula la concesión directa de subvenciones al Consejo General de la Abogacía Española y al Consejo General de los Procuradores de España, en materia de prestación de asistencia jurídica gratuita, y al Consejo General de Colegios Oficiales de Psicólogos, para la asistencia psicológica a las víctimas de los delitos, para el ejercicio presupuestario 2026.
- INFORME sobre el Programa Estratégico Salud de Vanguardia 2025-2027.
Defensa Interior
- ACUERDO por el que se toma razón de la declaración de emergencia para la contratación de suministros y servicios destinados a la lucha contra el narcotráfico y el crimen organizado, con especial incidencia en el Campo de Gibraltar, por importe de 21.385.893,09 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la modificación de la declaración de emergencia para la contratación de las obras y trabajos de reparación de las graves deficiencias observadas en los acuartelamientos de la Guardia Civil como consecuencia de la Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) entre los días 28 de octubre al 4 de noviembre de 2024, por importe de 7.024.411,14 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la ampliación de la declaración de emergencia para la contratación de las obras de descontaminación de aguas subterráneas y tierras afectadas por vertido de gasóleo del sistema de calefacción en acuartelamiento de la Guardia Civil de Vitoria (Álava), por importe de 320.229,31 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza el pago de una contribución voluntaria, por importe de 7.150 euros, a ESRA (E-Survey of Road Users Attitudes).
Transportes y Movilidad Sostenible
- REAL DECRETO por el que se regula la concesión directa de una subvención a la Generalitat de Catalunya en virtud del Acuerdo adoptado en la sesión de la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales entre el Estado y la Generalitat de Catalunya celebrada el 28 de febrero de 2025.
- ACUERDO por el que se autoriza la concesión a la Administración de la Generalitat de Catalunya de una subvención directa, por un importe de 384.000.000 de euros, para la ejecución de actuaciones de mejora de la movilidad en el entorno del corredor de la N-II y la C-32 en el ámbito del Maresme.
- ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de obras para el acondicionamiento de la conexión de la carretera N-340 con el acceso norte al Puerto Bahía de Algeciras. Tramo: Enlace de la Menacha- túnel de acceso (acceso norte) al Puerto Bahía de Algeciras. Provincia de Cádiz. Valor estimado del contrato 19.096.606,03 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de ejecución de las obras correspondientes al proyecto constructivo del cambiador de ancho en Vilaseca, y al proyecto de sustitución de desvíos en el nudo de Vilaseca. Valor estimado del contrato 25.138.178,15 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de obras de ejecución del proyecto constructivo de duplicación de la línea de alta velocidad Antequera – Granada, tramo bifurcación Archidona – bifurcación La Chana. Valor estimado del contrato 45.697.323,09 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza la celebración del contrato de suministro y transporte de desvíos ferroviarios para el montaje de vía de la línea de alta velocidad Murcia – Almería, tramo: Lorca – Vera. (2 lotes). Valor estimado del contrato 19.237.054,86 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la declaración de emergencia para las obras de reparación del hundimiento de calzada de la carretera N-625, León a Santander por Cangas de Onís, en el punto kilométrico 135,5, en el término municipal de Ponga, Asturias, subsanando la situación de grave peligro existente, por importe de 329.840,69 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la declaración de emergencia para las obras de reparación del firme de la autovía del V Centenario A-49, del punto kilométrico 31+550 al punto kilométrico 132+860, autovía H-31, del punto kilométrico 77+830 al punto kilométrico 84+664 y autovía H-30, del punto kilométrico 0+000 al punto kilométrico 19+100, en la provincia de Huelva, subsanando la situación de grave peligro existente, por importe de 3.120.486,67 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la declaración de emergencia y su posterior modificación sustancial, para las obras de restitución de las instalaciones del túnel de Voltrera, en la autovía B-40, que han quedado fuera de servicio por el incendio de un camión ocurrido en el túnel sentido Terrasa, en la provincia de Barcelona, subsanando la situación de grave peligro existente, por importe de 636.928,21 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la ampliación de la declaración de emergencia para las obras de reparación del firme en las carreteras A-1, N-320, A-3, A-42, A-6, M-40, M-11, M-12, M-13, M-14, M-21, M-23, M-110, A-5R y Ciudad Universitaria, provincia de Madrid, subsanando la situación de grave peligro existente, por importe de 354.795,10 euros.
- ACUERDO por el que se toma razón de la ampliación de la declaración de emergencia de las obras y de los servicios por graves daños en el Puente de Hierro de Mérida situado en el punto kilométrico 001+266 de la línea 516 Mérida – Los Rosales, por un importe de 1.212.750 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza la celebración del encargo a la Sociedad Mercantil Estatal Ingeniería y Economía del Transporte, S.M.E., M.P., S.A., (INECO), para la realización de los servicios de dirección facultativa en las obras del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Valor estimado del encargo: 24.308.101,33 euros.
Política Territorial y Memoria Democrática Cultura
- ACUERDO por el que se autoriza al Instituto de la Cinematografía y de las Artes Audiovisuales, O.A., el pago de la contribución voluntaria al Centro Nacional de Cine e Imágenes Animadas correspondiente a la aportación al Fondo Europeo de Solidaridad para el Cine Ucraniano, por importe de 100.000 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza al Instituto de la Cinematografía y de las Artes Audiovisuales, O.A., el pago de la contribución voluntaria a los Premios del Cine Europeo otorgados por la Academia de Cine Europeo, por importe de 10.000 euros.
Economía, Comercio y Empresa
- ACUERDO por el que se aprueba el Acuerdo Bilateral de Reestructuración de la Deuda entre el ICO y la República de Ghana, firmado el 8 de octubre de 2025, para la reestructuración de deuda por importe de 7.338.913,12 euros, derivada de créditos otorgados con cargo al Fondo para la Internacionalización de la Empresa Española (FIEM).
Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030
- ACUERDO por el que se autoriza el abono de la contribución económica para la Oficina del Alto Comisionado de Naciones Unidas para los Derechos Humanos (ACNUDH), por importe de 700.000 euros.
- ACUERDO por el que se autoriza el abono de la contribución económica como aportación a la entidad de las Naciones Unidas para la Igualdad de Género y el Empoderamiento de las Mujeres (ONU Mujeres), por importe de 275.000 euros.
Ciencia, Innovación y Universidades Igualdad Para la Transformación Digital y de la Función Pública
- ACUERDO por el que se autoriza a Indra Espacio, S.L.U., la adquisición del 0.1 % de las acciones de las que Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España, S.A., S.M.E., (ISDEFE) es titular en la sociedad Hisdesat Servicios Estratégicos, S.A., así como se autoriza a Indra Space, S.L.U., a ostentar el control indirecto de la sociedad Hisdesat Servicios Estratégicos, S.A.
- ACUERDO por el que se autoriza a Indra Space, S.L.U., la adquisición de la totalidad de las acciones de las que Redeia Sistemas de Telecomunicaciones, S.A.U., es titular en la sociedad Hispasat, S.A.
- ACUERDO por el que se toma razón del Acuerdo Marco por la mejora del empleo público y el servicio a la ciudadanía.
Juventud e Infancia ACUERDOS DE PERSONALAsuntos Exteriores, Unión Europea y CooperaciónAMPLIACIÓN DE CONTENIDOSASUNTOS GENERALESHaciendaTRANSFERENCIA PARA MEDIDAS DEL PRTR DE APOYO A LA RECUPERACIÓN FRENTE A DESASTRES NATURALES
El Consejo de Ministros ha autorizado una transferencia de crédito por importe de 235.275.064,67 euros al Servicio 50 del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa, para financiar las medidas aprobadas para el Componente 32 ‘Apoyo a la recuperación y la resiliencia en respuesta a los desastres naturales’, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
La Secretaría de Estado de Comercio, para financiar medidas aprobadas para el citado Componente 32, ha solicitado una transferencia de crédito a varias aplicaciones presupuestarias ‘A ICEX para Apoyo a la Recuperación y Resiliencia en respuesta a desastres naturales. Mecanismo de Recuperación y Resiliencia’ y ‘Componente de ayuda ligado a la Línea ICO Crecimiento Exportadores. Mecanismo de Recuperación y Resiliencia’, por importe de 235.275.064,67 euros.
El 16 de septiembre de 2025 el Consejo de Ministros aprobó la Adenda al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de Apoyo a la Recuperación y Resiliencia en respuesta a desastres naturales, y ratificada por la Comisión Europea el 19 de septiembre.
Dicha Adenda incorpora el Componente 32 ‘Apoyo a la Recuperación y la Resiliencia en respuesta a los desastres naturales’, que financiará con fondos Next Generation EU una serie de inversiones que puedan ser ejecutadas antes de mitad de 2026, fecha tope para la ejecución del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El objeto de esta modificación es financiar actuaciones relativas a las Inversiones 5 y 6, ‘Programas de apoyo a la internacionalización de las empresas’ y ‘Apoyo del ICO a las empresas afectadas por el cambio del entorno arancelario mundial’, respectivamente, que son las que corresponden al Ministerio de Economía, Comercio y Empresa y que están relacionadas con los Hitos/Objetivos 504 y 505, respectivamente.
La inversión 5 ‘Programas de apoyo a la internacionalización de las empresas’ del Componente 32 implicará la ejecución de distintos programas que se estructuran en seis áreas de actuación: inteligencia comercial y asesoramiento personalizado; contactos y esfuerzos adicionales de promoción; asesoramiento financiero personalizado; gestión de intangibles y marca país; talento como activo intangible clave para abordar los procesos de internacionalización y Plan ICEX-DANA.
Por su parte, en cuanto a la Inversión 6, el componente de ayuda de la Línea ICO se canalizará a las pymes a través de dos vías: bonificación de tipos de interés de las operaciones y tramo no reembolsable.
Esta modificación de crédito corresponde autorizarla, a propuesta de la ministra de Hacienda, al Gobierno, según lo establecido en el artículo 9. Uno 2. de la Ley 31/2022, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2023, prorrogados para el año 2025, así como en el artículo 38 del Real Decreto-Ley 36/2020, de 30 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para la modernización de la Administración Pública y para la ejecución del PRTR.
HaciendaAUTORIZADA UNA TRANSFERENCIA DE CRÉDITO PARA AUMENTAR LA DOTACIÓN DEL PROGRAMA MOVES III
El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se autoriza una transferencia de crédito, por importe de 44.360.006,73 euros, al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico con el objeto de incrementar la aportación al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía a fin de aumentar la dotación económica del Programa MOVES III.
La Secretaría de Estado de Energía solicitó una transferencia de crédito con alta en la aplicación presupuestaria ‘Al IDAE para financiar el establecimiento del Programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica. MOVES III’, por importe de 44.360.006,73 euros.
El origen de estas actuaciones se encuentra en el Real Decreto-ley 3/2025, de 1 de abril, por el que se establece el programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (MOVES III) para el año 2025, Programa MOVES III, que se concibe como un instrumento esencial para avanzar en la electrificación del transporte, en línea con los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2023-2030.
El citado Real Decreto-ley 3/2025, de 1 de abril, fija la vigencia del Programa MOVES III entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025, y aprueba una dotación inicial de 400.000.000 euros mediante la concesión de un crédito extraordinario destinado a financiar el Programa a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
Según se recoge en la documentación justificativa que acompaña el expediente, la experiencia acumulada en convocatorias anteriores, unida a la retroactividad de las solicitudes desde el 1 de enero de 2025, ha dado lugar a un volumen de demanda muy superior al previsto inicialmente, lo que hace necesario incrementar la dotación presupuestaria asignada al Programa MOVES III para garantizar su ejecución plena y eficacia.
Por consiguiente, al objeto de financiar parcialmente las necesidades de gasto asociadas al Programa MOVES III, se entiende necesario la tramitación de la presente transferencia de crédito.
En consecuencia, y con la finalidad indicada, se propuso la modificación de crédito solicitada, con el detalle de aplicaciones presupuestarias e importes que figura en la «Propuesta».
HaciendaMODIFICACIÓN DE LÍMITES PARA LA MEJORA DE LA N-630A EN PLASENCIA
El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se modifican los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la cobertura presupuestaria plurianual de un Real Decreto de concesión directa de una subvención a Extremadura para la adecuación, mejora y acondicionamiento de la carretera N-630A a su paso por Plasencia (Cáceres).
La Dirección General de Carreteras ha sido el centro directivo que ha solicitado esta autorización para modificar los límites de gasto.
El Real Decreto al que da cobertura presupuestaria plurianual el citado acuerdo tiene como objeto regular la concesión directa a esta Comunidad Autónoma de una subvención para la adecuación, mejora y acondicionamiento de la carretera N-630A a su paso por Plasencia.
Las actuaciones que se subvencionan suponen un avance sustancial en la accesibilidad del municipio, la seguridad viaria y la fluidez del tráfico, contribuyendo al crecimiento económico de la ciudad de Plasencia.
Conforme al artículo 7 del Real Decreto, el importe máximo de la subvención será de seis millones de euros con cargo a la aplicación presupuestaria ‘A la Junta de Extremadura para adecuación N-630A (Tramo: avenida de España y avenida Martín Palomino. Plasencia)’ de los presupuestos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en los ejercicios 2025 y 2026, con la siguiente distribución de anualidades:
Partiendo de los nuevos compromisos a adquirir y teniendo en cuenta que no existe crédito retenido en la referida aplicación presupuestaria, según nivel de vinculación, se obtiene el siguiente cuadro de necesidades totales:
Por todo ello, al superarse los límites establecidos en la Ley General Presupuestaria para el ejercicio 2026, se ha solicitado la autorización del Consejo de Ministros para elevar el compromiso de gasto en la citada aplicación presupuestaria.
HaciendaAUTORIZACIÓN DE LÍMITES PARA AYUDAS A LA MODERNIZACIÓN DE SALAS DE MÚSICA EN DIRECTO
El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se autorizan los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para posibilitar la tramitación anticipada de una convocatoria de ayudas en régimen de concurrencia competitiva por parte del Ministerio de Cultura, destinadas a modernizar las salas de música en directo.
El Centro de Coordinación de Industrias Culturales (CCIC) pretende convocar una línea de ayudas, dotada con un millón de euros, que tiene el objetivo de contribuir a modernizar las instalaciones y equipamientos de salas de música en directo, favoreciendo su sostenibilidad medioambiental y financiera, su accesibilidad, y el desarrollo de nuevos modelos de negocio.
De lo anteriormente expuesto se desprende la necesidad de autorizar límites en 2026, al no existir crédito inicial en 2025, de acuerdo con el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, con un compromiso máximo a adquirir de un millón de euros en 2026.
Por todo ello, en aplicación de lo dispuesto la Ley General Presupuestaria, se ha sometido este acuerdo para su autorización por el Consejo de Ministros, en los términos contenidos en la propuesta.
El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se autorizan los límites y el número de anualidades para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática la convocatoria de subvenciones para paliar los daños en las zonas afectadas por incendios forestales y otras emergencias de protección civil acaecidos entre el 23 de junio y el 25 de agosto de 2025.
Esas inclemencias se registraron en las comunidades autónomas de Castilla y León, Galicia, Castilla La-Mancha, Cantabria, Extremadura, Aragón, Andalucía, Cataluña, La Rioja, Canarias, Illes Balears, Comunidad de Madrid, Comunitat Valenciana, Asturias, Navarra y Región de Murcia.
La Dirección General de Cooperación Autonómica y Local ha sido el centro directivo que ha solicitado esta autorización.
El acuerdo de Consejo de Ministros de 26 de agosto de 2025 establece un régimen de ayudas a entidades locales para la recuperación de daños en infraestructuras municipales y red viaria provincial e insular. En dicho acuerdo se determina que a los proyectos directamente relacionados con los siniestros a los que se refiere que ejecuten los ayuntamientos, los cabildos y los consejos insulares, las diputaciones provinciales o las comunidades autónomas uniprovinciales, las comarcas y las mancomunidades en los términos municipales y núcleos de población, relativos a las obras de reparación o restitución de infraestructuras, equipamientos o instalaciones y servicios de titularidad municipal y de las mancomunidades, y de la red viaria de las diputaciones provinciales, de los cabildos y los consejos insulares o, en su caso, de las comunidades autónomas uniprovinciales, se les podrá conceder una subvención de hasta el 50% de su coste, excluidos de estas ayudas los trabajos llevados a cabo con medios propios no personificados de la entidad local, ya sean materiales, maquinaria o personal.
Teniendo en cuenta la estimación de plazos, está previsto que la convocatoria de ayudas se produzca a finales del cuarto trimestre de 2025, mientras que la resolución de asignación de las subvenciones, así como el inicio de su ejecución presupuestaria se realizará en 2026, prolongándose esta última fase en los ejercicios 2027, 2028, 2029 y 2030, siendo necesario comprometer con cargo a ejercicios futuros una cuantía total de 8.934.960,32 euros, según se desprende del siguiente detalle:
Por acuerdo del Consejo de Ministros de 21 de octubre de 2025 ya se autorizaron los límites y el número de anualidades para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, para posibilitar al Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática la convocatoria de subvenciones para paliar los daños en las zonas afectadas por fenómenos meteorológicos de distinta naturaleza acaecidos entre el 25 de marzo y el 22 de junio de 2025 en Illes Balears, Castilla y León, Canarias, Cataluña, La Rioja, Comunidad Valenciana, Galicia, Andalucía, Aragón y Castilla-La Mancha.
Dicha convocatoria también está financiada con cargo a la misma aplicación presupuestaria. Por tanto, el detalle de los compromisos totales a adquirir con cargo a ejercicios futuros en dicha aplicación, sumados a los ya existentes, según nivel de vinculación, es el siguiente:
Compromisos anteriores
(ACM 21/10/2025)
Dado que dicha aplicación presupuestaria carece de crédito inicial para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros a los que se refiere la Ley General Presupuestaria, se ha solicitado la autorización del Consejo de Ministros para adquirir compromisos de gasto en las anualidades de 2026 a 2030 de acuerdo con lo previsto en la citada norma.
El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se autoriza adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación la celebración, junto con el Ayuntamiento de A Coruña, de la III Cumbre sobre el uso responsable de la inteligencia artificial en el ámbito militar, que tendrá lugar en febrero de 2026.
La Secretaría de Estado de Asuntos Exteriores y Globales ha sido el centro directivo que ha hecho esta solicitud. En el ejercicio de las funciones encomendadas, esta Secretaría de Estado pretende cofinanciar con el Ayuntamiento de A Coruña la celebración en dicha ciudad de la III Cumbre REAIM (Responsible AI in the Military Domain) en febrero del próximo año.
Las Cumbres REAIM se iniciaron en 2023 y reúnen a ministros de Asuntos Exteriores y Defensa de más de 140 países, así como a representantes del mundo académico, industria, organizaciones internacionales y sociedad civil para discutir e intercambiar información sobre el uso responsable de la IA en el ámbito militar y su gobernanza internacional.
El Ayuntamiento de A Coruña manifestó su voluntad de colaborar en la organización de la III Cumbre REAIM. Además, dicha ciudad alberga la sede de la Agencia Española de Supervisión de Inteligencia Artificial, organismo creado con el objetivo de garantizar el uso ético y seguro de la inteligencia artificial en España.
Por todo ello, al objeto de establecer los términos de la colaboración entre el Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, en representación de la Administración General del Estado, y el Ayuntamiento de A Coruña, para la celebración de esta tercera cumbre, se va a llevar a cabo la firma de un convenio.
Entre los compromisos asumidos por el Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación se establece una aportación dineraria de un máximo de tres millones de euros con cargo a la aplicación presupuestaria ‘Al Ayuntamiento de A Coruña para financiación conjunta Congreso IA’, correspondiente al ejercicio 2026, para atender las necesidades logísticas, organizativas y protocolarias de un evento de estas características, incluyendo el alquiler de los espacios en los que se desarrollará la Cumbre.
En consecuencia, la citada Secretaría de Estado precisa realizar la tramitación anticipada de los expedientes de gasto, con anualidad en 2026, que se imputan a la citada aplicación presupuestaria, por el referido importe de tres millones.
Dado que la aplicación presupuestaria no dispone de crédito inicial en el vigente presupuesto, se ha solicitado la autorización del Consejo de Ministros, de acuerdo con el procedimiento previsto en la Ley General Presupuestaria, con un límite de compromiso máximo a adquirir de tres millones de euros para 2026.
HaciendaAUTORIZACIÓN A PAÍS VASCO PARA FORMALIZAR OPERACIONES DE ENDEUDAMIENTO A LARGO PLAZO
El Consejo de Ministros ha autorizado a País Vasco a formalizar operaciones de endeudamiento a largo plazo por un importe máximo de 1.236.544.139 euros.
Esta autorización se efectúa en cumplimiento del artículo 20 de la Ley Orgánica de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera (LOEPSF) y el artículo 14 de la Ley Orgánica de Financiación de las Comunidades Autónomas (LOFCA).
Del importe autorizado, 933.941.686 euros se corresponden con las amortizaciones de deuda a largo plazo de la Administración General y entidades que consolidan y no supondrán un incremento de la deuda de la Comunidad Autónoma con respecto a la deuda a cierre de 2025.
Por último, y de acuerdo con lo acordado en la reunión de la Comisión Mixta del Concierto Económico celebrada el 23 de diciembre de 2024, se autoriza un endeudamiento de 302.602.453 euros correspondiente al objetivo de déficit de la Comunidad Autónoma estimado para 2026.
Esta autorización podrá amparar operaciones formalizadas hasta el 31 de diciembre de 2026.
El Consejo de Ministros ha autorizado la novación de los contratos financieros firmados con Duro Felguera, empresa beneficiaria de apoyo público temporal del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE), en el marco del plan de viabilidad actualizado del grupo.
La financiación del FASEE, concedida al amparo del marco temporal de ayudas de Estado para hacer frente a los efectos que causó la COVID-19 en las economías europeas, fue una financiación de último recurso que tenía como finalidad evitar el colapso de la economía, preservando la continuidad de aquellas empresas que por su importancia resultaban claves para el sostenimiento de la economía y el empleo.
La financiación del Fondo de Apoyo a la Solvencia permitió conservar más de 60.000 empleos directos en España.
El FASEE, con la autorización de esta novación ya contemplada en el plan reestructuración de Duro Felguera, que queda fuera de sede preconcursal, ha flexibilizado los términos de la financiación concedida para que la compañía pueda reestructurar el conjunto de su deuda y recuperar su senda de viabilidad, sin merma de los caudales públicos.
Los créditos resultantes de estos préstamos a favor del FASEE, concebidos como ingresos de Derecho Público, son objeto de especial tratamiento por la normativa concursal y preconcursal.
HaciendaADENDA AL CONVENIO CON EL ICO SOBRE LA GESTIÓN DE AVALES PARA LA ADQUISICIÓN DE PRIMERA VIVIENDA
El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo por el que se autorizan los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana la suscripción de una adenda al Convenio con el Instituto de Crédito Oficial relativo a la gestión de avales para la adquisición de primera vivienda de jóvenes y familias.
La presente modificación se justifica en la necesidad de adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros hasta el año 2038 para atender las comisiones de gestión y administración a las que ha de hacer frente el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana con el fin de posibilitar la suscripción de una Adenda al convenio que, con fecha 23 de abril de 2024, fue suscrito entre el Instituto de Crédito Oficial, E.P.E. y el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana. La necesidad de esta solicitud se ampara en la siguiente normativa:
- Acuerdo de Consejo de Ministros de 9 de mayo de 2023 por el que se encomendó al entonces Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y al ICO la definición de una nueva de línea de avales para la cobertura parcial por cuenta del Estado de la financiación para la adquisición de la primera vivienda destinada a residencia habitual y permanente por los jóvenes y familias con menores a cargo.
- Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se autorizó, en su artículo 191 apartado 2, la línea de avales para la cobertura parcial por cuenta del Estado de la financiación para la adquisición de la primera vivienda destinada a residencia habitual y permanente por jóvenes y familias con menores a cargo por importe máximo de hasta 2.500 millones de euros.
- Acuerdo de Consejo de Ministros de 13 de febrero de 2024 por el que se definió las condiciones, criterios y requisitos aplicables para el acceso a dicha línea de avales.
- Convenio de colaboración entre el Instituto de Crédito Oficial, E.P.E. y el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana a través de la Secretaría General de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, ‘Línea de avales para la adquisición de primera vivienda de jóvenes y familias’.
A la vista de cuanto antecede, los compromisos a autorizar en la aplicación presupuestaria 25.09.261N.358 ascienden a:
Compromiso máximo
a adquirir
Año
Compromiso máximo
a adquirir
Por todo ello, conforme al artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, se solicita la aprobación del Consejo de Ministros para autorizar los compromisos de gasto con cargo a las anualidades 2026 a 2038.
El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se autoriza adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros en aplicación de lo dispuesto en el artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, a fin de posibilitar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la compensación a la Generalitat de Cataluña por el Plan de Acción, ejercicio 2024, de Rodalies.
Se pretende, de esta forma, abonar a la Generalitat las cantidades devengadas por los servicios prestados en el marco del Plan de Acción correspondiente al año 2024 para la mejora de la calidad de los servicios de Rodalies.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS), ha solicitado estos compromisos de gasto.
En virtud del Real Decreto 2034/2009, de 30 de diciembre, y Real Decreto 1598/2010, de 26 de noviembre, se traspasaron a la Generalitat de Cataluña las funciones de la Administración General del Estado correspondientes al servicio de transporte de viajeros por ferrocarril de Cercanías y Regionales sobre la red de ancho ibérico de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), respectivamente.
Previamente a dichos traspasos, se aprobaron sendos acuerdos de la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales (CMAEF), el de 22 de diciembre de 2009 valorando los servicios de transporte de viajeros por ferrocarril de Cercanías prestados por Renfe Operadora en Barcelona, y el de 17 de noviembre de 2010, relativo a los servicios regionales sobre la red de ancho ibérico de la RFIG.
Tras sucesivos acuerdos en años posteriores por ambas administraciones, el 22 de julio de 2024 la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales acordó, entre otros puntos, la asunción por parte de la Administración General del Estado de las cantidades devengadas hasta la fecha en concepto de Plan de Acción durante los ejercicios 2016 a 2023, articulándose para ello la concesión directa de subvenciones a la Generalitat de Cataluña a través del Real Decreto 1156/2024, de 19 de noviembre.
Como continuación de ese acuerdo, y mediante el adoptado en la sesión de la CMAEF celebrada el 28 de febrero de 2025, se reconoce la asunción por parte de la AGE de la cantidad devengada hasta la fecha en concepto de Plan de Acción durante el ejercicio 2024, de conformidad con las condiciones singulares de la prestación de los servicios y las necesidades de los ámbitos territoriales afectados en relación con la demanda de tales servicios, dado que las actuaciones comprendidas en el marco de dicho Plan afectan, además de a unos incrementos en la oferta ferroviaria, a cuestiones como la garantía de la seguridad en estaciones e instalaciones o a la lucha contra el fraude, entre otros.
Para cumplir con los acuerdos descritos, se ha tramitado el ‘Real Decreto por el que se regula la concesión directa de subvenciones a la Generalitat de Cataluña en virtud de los Acuerdos adoptados en la sesión de la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Financieros entre el Estado y la Generalitat de Cataluña celebrada el 28 de febrero de 2025’.
El artículo 6 del citado del Real Decreto dispone que la cuantía de la subvención a conceder a la Generalitat asciende a la cantidad de 25.587.420 euros, que se abonarán ‘A la Generalitat de Cataluña por el abono de las cantidades devengadas por los servicios prestados en el marco del Plan de Acción correspondiente al año 2024 para la mejora de la calidad de los servicios de Rodalies’, con la distribución por anualidades que se recoge en la siguiente tabla.
Aplicación
Por su parte, y para financiar las necesidades correspondientes al ejercicio 2025, se ha tramitado el correspondiente expediente de transferencia de crédito, por importe de 12.793.710 euros.
A la vista de cuanto antecede, la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha incoado el presente expediente de solicitud de autorización para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, en concreto el límite de compromiso máximo a adquirir para 2026 será de 12.793.710 euros.
Por todo lo anterior, se requiere autorización para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, en la aplicación presupuestaria ‘A la Generalitat de Cataluña. Rodalies. Compensación Plan de Acción ejercicio 2024’, según nivel de vinculación, para la anualidad de 2026, de conformidad con lo establecido en el apartado 3 del artículo 47 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria.
Para la Transición Ecológica y el Reto DemográficoREGULACIÓN DEL FONDO DE CARBONO PARA UNA ECONOMÍA SOSTENIBLE
El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto por el que se regula el Fondo de Carbono para una Economía Sostenible (FES-CO₂), actualizando y ampliando su alcance para alinearlo con el marco climático europeo e internacional y con los compromisos asumidos por España. El Fondo, adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico a través de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, refuerza su papel como instrumento público para impulsar una economía baja en carbono y resiliente al clima, contribuyendo al cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones y de neutralidad climática antes de 2050, en coherencia con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética y el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030.
La norma amplía las actuaciones financiables por el FES-CO₂, que ya no se limitan a la adquisición de créditos de carbono, sino que incluyen también el apoyo a proyectos de adaptación al cambio climático, el aumento de sumideros de carbono y el impulso a proyectos emblemáticos de desarrollo tecnológico con alto potencial de descarbonización en sectores estratégicos como la industria y la generación eléctrica. Asimismo, se refuerza la coherencia con el Pacto Verde Europeo, el paquete legislativo «Objetivo 55» y el nuevo marco europeo de certificación de absorciones de carbono, garantizando criterios de adicionalidad, eficiencia económica, verificación rigurosa y respeto al principio de «no causar un perjuicio significativo» al medio ambiente.
El FES-CO₂ se consolida así como un instrumento estratégico para orientar la inversión pública hacia la descarbonización, la innovación tecnológica y la resiliencia climática, contribuyendo a una transición ecológica justa, eficiente y alineada con los compromisos internacionales de España.
Para la Transición Ecológica y el Reto DemográficoAPROBADO EL PLAN ESTATAL MARCO DE GESTIÓN DE RESIDUOS 2025-2035 (PEMAR)
El Consejo de Ministros ha aprobado el Plan Estatal Marco de Gestión de Residuos 2025-2035, el instrumento para orientar la política de residuos en España, impulsar las medidas necesarias para mejorar las deficiencias detectadas y promover las actuaciones que proporcionen un mejor resultado ambiental y aseguren la consecución de los objetivos legales.
El nuevo PEMAR continúa la senda marcada por la política comunitaria y refuerza las opciones de gestión más altas dentro de la jerarquía de residuos, al insistir en la importancia de la recogida separada en origen. Asimismo, incluye indicadores ambientales que permiten realizar el seguimiento de los objetivos del Plan para cada uno de sus capítulos, así como las orientaciones para la elaboración de los planes autonómicos y programas de las entidades locales, como autoridades competentes en materia de gestión de residuos.
Los objetivos planteados por el PEMAR son reflejo de los propósitos ya fijados en las normativas europeas y nacionales. Solo se proponen objetivos más ambiciosos para los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos en materia de preparación para la reutilización y para la valorización de RCD.
Flujos de residuos específicos
El PEMAR consta de 26 capítulos, 16 de ellos dedicados a los flujos de residuos específicos: Residuos municipales, Envases y residuos de envases, Residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE), Vehículos al final de su vida útil (VFVU), Neumáticos al final de su vida útil (NFU), Aceites Usados, Pilas y acumuladores, Residuos de construcción y demolición (RCD), Lodos de depuración de aguas residuales, PCB’s y PCT’s y aparatos que los contienen, Residuos Agrarios, Residuos de Industrias Extractivas (RIE), Residuos industriales, Buques y embarcaciones al final de su vida útil (BEFV), Residuos sanitarios, y Plásticos de un solo uso no envases.
De igual forma, incluye capítulos dedicados a los traslados de residuos al depósito en vertederos, a los suelos contaminados y a otros aspectos horizontales de la política de residuos. Para todos los flujos se describe la normativa, objetivos de aplicación y la evolución y situación actual de la gestión de residuos, para posteriormente establecer objetivos para los próximos años y las orientaciones y líneas estratégicas para conseguirlos.
En coherencia con las nuevas regulaciones de flujos específicos, el documento incorpora un capítulo relacionado con plásticos de un solo uso no envase, contenidos como los subproductos y el fin de la condición de residuos y el sistema electrónico de información de residuos (eSIR), aspectos horizontales que no contaban con capítulos específicos, además del concepto de residuo municipal, que en el Plan anterior se correspondía con el capítulo de residuos domésticos y comerciales.
El PEMAR ha incluido los objetivos de reutilización de envases del Real Decreto 1055/2022, en tanto que no apliquen los establecidos en el nuevo reglamento comunitario. En relación con los Sistemas de Depósito, Devolución y Retorno (SDDR), se publicó en noviembre de 2024 la tasa en 2023 de recogida separada de botellas de plástico de un solo uso: 42,3%, lo que indica un incumplimiento del objetivo establecido en la ley 7/2022 del 70%, y, por tanto, el establecimiento obligatorio del SDDR en el plazo de dos años. En consecuencia, y dado que se está en proceso de cumplimiento de dicha obligación, el PEMAR ha incorporado como objetivo cualitativo la puesta en marcha de dicho sistema conforme a lo que establece el real decreto 1055/2022.
Proceso
En 2023 comenzó la tramitación del nuevo plan, que incluyó consultas previas, fase de información pública y dos fases de consultas a interesados en el marco del trámite de Evaluación Ambiental Estratégica, cuya resolución se publicó en el BOE el 14 de enero de 2025.
El proceso continuó con la consulta al Consejo Asesor de Medio Ambiente que se completó el pasado 2 de junio de 2025, con carácter previo a la elevación a Consejo de Ministros.
Asuntos Exteriores, Unión Europea y CooperaciónENTRADA EN VIGOR DE ENMIENDAS A LA CONVENCIÓN INTERNACIONAL CONTRA EL DOPAJE EN EL DEPORTE
El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo por el que se toma conocimiento de la entrada en vigor de las Enmiendas al Anexo I de la Convención Internacional contra el Dopaje en el Deporte.
La Convención Internacional contra el Dopaje en el Deporte de la UNESCO, de 18 de noviembre de 2005, ratificada por España el 25 de octubre de 2006, entró en vigor de forma general y para España el 1 de febrero de 2007.
La Convención tiene como finalidad la progresiva armonización de normas y prácticas antidopaje en el deporte y la cooperación en el plano nacional y mundial. El Anexo I de la Convención enumera la Lista de Sustancias y Métodos prohibidos en el deporte.
La Directora General de la Unesco remitió, con fecha 1 de octubre de 2025, Carta Circular a los Estados Parte de la Convención informando de las propuestas de Enmiendas del Anexo I de la Convención, formuladas por la Agencia Mundial Antidopaje. Estas enmiendas entrarán en vigor el 1 de enero de 2026.
Presidencia, Justicia y Relaciones con las CortesANTEPROYECTO DE LEY POR EL QUE SE REGULA EL EJERCICIO DE LA PROFESIÓN DE AGENTE DE IGUALDAD
El Consejo de Ministros ha aprobado el anteproyecto de Ley por el que se regula el ejercicio de la profesión de agente de igualdad.
Esta norma viene a dar respuesta a una reivindicación histórica del sector y busca regular los aspectos esenciales en el acceso y el desempeño de la profesión de agente de igualdad, estableciendo la obtención del título profesional habilitante para su ejercicio, a través de grado o máster de carácter oficial.
Según el texto aprobado, corresponde a las y los agentes de igualdad el impulso, la coordinación, el diseño y la evaluación de las actuaciones dirigidas a la progresiva consecución de la igualdad efectiva de mujeres y hombres en los distintos ámbitos sociales, asegurando la ausencia de cualquier forma de discriminación directa o indirecta por razón de sexo. De esta forma, se establecen como principales funciones el diagnóstico y análisis de situaciones de discriminación y desigualdad entre mujeres y hombres, y el diseño, implementación y evaluación de políticas públicas y programas que contribuyan a la reducción y eliminación de estas situaciones.
Para la obtención del título profesional para el ejercicio de la profesión deberá cumplirse alguno de los siguientes requisitos: estar en posesión de un título universitario oficial de grado o equivalente en el ámbito de conocimiento de estudios de género, estudios feministas y políticas públicas de igualdad; o estar en posesión de un título oficial habilitante de Máster Universitario en Agente de Igualdad. El título profesional será expedido por las universidades competentes.
La norma establece un periodo transitorio de 10 años desde la entrada en vigor de la ley, para que las personas que no cuentan con experiencia profesional o formativa en el ámbito de actuación de los agentes de igualdad puedan acreditarse oficialmente como tal si cuentan con los requisitos: una experiencia laboral de al menos tres años continuados o cinco años discontinuos en el desarrollo de funciones previstas para el ejercicio de la profesión, siempre que cuenten con un título de técnico/a de Grado Superior de Formación Profesional; o la disposición de un título de grado o posgrado en el ámbito de conocimiento de estudios de género, estudios feministas y políticas públicas de igualdad.
Esta ley evita la exclusión injustificada de profesionales competentes, que han desarrollado funciones de igualdad en contextos públicos, privados o del tercer sector y permite una transición ordenada hacia un modelo regulado, dotando de seguridad jurídica a profesionales y entidades contratantes. Establece un horizonte claro de profesionalización futura, fundado en la formación reglada como vía general y estable de acceso y asegura el cumplimiento del principio de libre circulación de personas y servicios en el mercado interior de la Unión Europea (UE).
Presidencia, Justicia y Relaciones con las CortesESTATUTO DE LA FUNDACIÓN PARA LA INTERNACIONALIZACIÓN DE LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS
El Consejo de Ministros ha autorizado el Real Decreto por el que se aprueba el Estatuto de la Fundación para la Internacionalización de las Administraciones Públicas, F.S.P.
Los objetivos de la norma son los siguientes:
- Adecuar el mandato de la Fundación al marco político y jurídico vigente, de modo que sea capaz de responder mejor a su mandato como herramienta al servicio de los retos de la política exterior y de cooperación al desarrollo.
- Adecuar el Estatuto de la Fundación al marco normativo vigente, en particular a la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
- Centrar la actividad de la Fundación en la cooperación técnica, especialmente la pública, el fomento de la innovación, mediante la internacionalización del Sector Público, y la promoción de enfoques metodológicos en la cooperación internacional.
- Actualizar la redacción actual del Estatuto, que recoge funciones que la Fundación ya no ejerce en materia de investigación y de formación académica.
Presidencia, Justicia y Relaciones con las CortesACTUALIZACIÓN DEL CONVENIO PARA LA INTEGRACIÓN FERROVIARIA EN TORRELAVEGA
El Consejo de Ministros ha autorizado la suscripción de la segunda adenda modificativa y de prórroga del Convenio entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para la integración del ferrocarril en esta ciudad cántabra.
El actual convenio será prorrogado hasta diciembre de 2026 para poder finalizar las obras del desvío provisional y la totalidad de la redacción de los proyectos ferroviarios. Este desvío provisional acorta los plazos totales de la actuación y permitirá una ejecución del soterramiento en las mejores condiciones posibles de seguridad para la explotación ferroviaria.
Además, estará dotado de un andén provisional en la cabecera lado Santander para minimizar las necesidades de transporte alternativo durante las obras del soterramiento, tras el acuerdo alcanzado entre las cuatro administraciones.
Presupuesto estimado
En la adenda autorizada se actualiza también el presupuesto estimado de las actuaciones que quedan contenidas en el vigente convenio y que ascienden a un total de 10,44 millones de euros.
De esta cantidad, 5,94 millones de euros corresponden a las obras del desvío provisional, de los que el Ministerio, a través de Adif, aporta el 50%, el Gobierno de Cantabria el 30% y el 20% restante al Ayuntamiento; y otros 4,5 millones, que aportará íntegramente Adif para la redacción de los proyectos ferroviarios.
Además, la adenda excluye la redacción del proyecto de urbanización del entorno del nuevo edificio de viajeros, accesos y reordenación de viales necesarios (45.000 m2) y la ejecución de las obras correspondientes al soterramiento, nuevo edificio de viajeros, aparcamiento de la estación y obras de urbanización, que se desarrollarán en un convenio posterior. En este nuevo convenio también se actualizarán los importes económicos de cada una de las actuaciones.
Nuevo espacio urbano para los ciudadanos
El proyecto de integración del ferrocarril en Torrelavega comprende una longitud de 1,8 km de la línea de ancho métrico a su paso por el municipio, entre los pasos a nivel del Paseo Niño y de la calle Pablo Garnica, siendo la supresión de estos pasos a nivel el principal beneficio ferroviario y urbanístico. Además, se construye una nueva estación subterránea y un edificio de viajeros en superficie, sobre el soterramiento.
El proyecto se completa con un nuevo aparcamiento, también subterráneo, la transformación urbanística de los nuevos espacios que la actuación genere para la ciudad y su integración en el entorno.
Esta actuación, incluida en el Plan de Cercanías de Cantabria, contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad; 11 (ciudades inclusivas y sostenibles) y 8 (contribución al crecimiento económico y la generación de empleo).
Ferrocarril / Cantabria
Presidencia, Justicia y Relaciones con las CortesACTUALIZACIÓN DEL PROGRAMA ESTATAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL PARA LA AVIACIÓN CIVIL
El Consejo de Ministros ha aprobado la actualización del Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO) para la Aviación Civil mediante una segunda modificación, con el objetivo de mejorar los mecanismos ya establecidos desde su implantación (en el año 2015 y revisados en 2020) y avanzar así en el grado de madurez del Programa.
El PESO facilita la toma de decisiones en el ámbito de la seguridad aérea, a través del análisis continuo de la información suministrada a un sistema de gestión integrado por los principales actores de la aviación.
Además, ofrece una visión conjunta de todo el sector aéreo civil español que permite identificar y evaluar los riesgos relativos a seguridad operacional y adoptar decisiones para mantenerlos controlados. En definitiva, el programa conecta a todos los actores del sistema de aviación civil, aprovechando las sinergias entre ellos.
El acuerdo aprobado hoy revisa la redacción de su política y refuerza el compromiso de salvaguardar la cultura justa. Los objetivos incluidos en el PESO se mantienen, adaptando los indicadores y las metas al estado de madurez del Programa. De esta manera, se facilita el seguimiento del estado de la seguridad operacional a nivel estatal.
Además, introduce la vinculación al Programa de las operaciones aéreas especiales, como las desempeñadas por la DGT, la Policía Nacional o Aduanas, para atender a una recomendación de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC).
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) es el organismo competente para el desarrollo y coordinación de su implantación y ejecución, así como para realizar el seguimiento de los objetivos de seguridad operacional fijados en él. También mantiene la designación de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible como órgano encargado de su impulso.
Aéreo / Nacional
Presidencia, Justicia y Relaciones con las CortesPROGRAMA ESTRATÉGICO DE SALUD DE VANGUARDIA
El Consejo de Ministros ha tomado conocimiento del Informe sobre el Programa Estratégico Salud de Vanguardia 2025-2027 impulsado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades y el Ministerio de Sanidad para dar continuidad al PERTE de Salud de Vanguardia. Desde su puesta en marcha en 2021, este PERTE ha movilizado más de 2.800 millones de euros, de los que más de 2.500 son inversión pública.
El Programa Estratégico Salud de Vanguardia fija prioridades como el desarrollo equitativo de abordajes innovadores de Medicina personalizada, predictiva, preventiva, participativa y poblacional.
También contribuye a la promoción del desarrollo y fabricación en España de productos biotecnológicos, tecnología sanitaria y medicamentos innovadores, con especial atención a las necesidades médicas no cubiertas, incluyendo medicamentos de terapia avanzada.
Asimismo, favorece el desarrollo e implementación de servicios sanitarios digitales, y se impulsan los espacios de datos, la analítica de datos y la Inteligencia Artificial aplicados a la salud.
Finalmente, favorece la incorporación de innovación tecnológica para reforzar el sistema público de salud como, por ejemplo, la compra pública precomercial, utilizada para desarrollar el PET Cerebral en el Hospital de la Fe de València.
En definitiva, el Programa Estratégico permite dar continuidad a un modelo de gobernanza como la Alianza Salud de Vanguardia, en la que participan los principales agentes públicos y privados del sistema de I+D+I en salud.
El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo por el que se autoriza la celebración del contrato para la redacción del proyecto y construcción de alojamiento en la Base Aérea de Cuatro Vientos (Madrid).
El objeto del expediente es la redacción del proyecto y la ejecución de las obras para la construcción de alojamiento en la Base Aérea de Cuatro Vientos en Madrid. El alcance de los trabajos comprende la asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción del alojamiento, la asistencia técnica para las direcciones de obra y de ejecución, coordinación de seguridad y salud y control de calidad, la demolición de las instalaciones del antiguo Regimiento de Zapadores Ferroviarios en Madrid, la ejecución de las obras de urbanización y la ejecución de las obras definidas en el proyecto de construcción del alojamiento.
El contrato tendrá un valor estimado de 57.460.993,19 euros y tendrá una duración de treinta y nueve meses desde el día siguiente a la formalización del contrato.
Transportes y Movilidad SostenibleSUBVENCIÓN PARA ACTUACIONES EN LAS CARRETERAS N-2 Y C-32 EN EL MARESME
El Consejo de Ministros ha aprobado la concesión de una subvención de 384 millones de euros a la Generalitat de Catalunya para ejecutar actuaciones de mejora de la movilidad en la zona del Maresme en el corredor de las carreteras N-2 y C-32, en la provincia de Barcelona.
Se aprueba por lo tanto ahora esta subvención, que deberá ser canalizada mediante la suscripción de un convenio entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya, en el que se recogerán los detalles de las actuaciones a desarrollar.
Para poner en contexto, en el año 2014 la N-2, entre sus km 631,82 (Montgat) y 682 (Tordera), pasó de titularidad estatal a la Generalitat en el marco del protocolo de colaboración firmado entre ambas administraciones para llevar a cabo diversas actuaciones en esta carretera a su paso por la comarca de El Maresme. Posteriormente, se estableció la firma de un convenio entre ambas administraciones para la realización de estos trabajos.
Con estas actuaciones previstas se producirá un impacto positivo sobre la movilidad de la zona, contribuyendo a mejorar la seguridad vial y redundará en una mayor vertebración y cohesión territorial.
Plan de mejora y coordinación entre administraciones
La autorización de esta subvención y la posterior firma del convenio forma parte de un acuerdo alcanzado entre ambas administraciones por el que se estableció la firma de cuatro convenios, con los objetivos de:
- Mejorar de la conectividad con las autopistas AP-7 y AP-2, con inversiones por valor de 250 millones de euros.
- Mejorar la funcionalidad de la carretera estatal N-260 (Eje Pirenaico), con inversiones por valor de 260 millones de euros.
- Realización de actuaciones en el Maresme, derivadas de la cesión de la N-2 a la Generalitat, con inversiones por valor de 384 millones de euros ahora autorizados.
- Construcción de dos intercambiadores ferroviarios con una inversión por valor de 36 millones de euros.
- Adicionalmente, se acordó la firma de un quinto convenio para la ejecución de la autovía estatal B-40 entre Terrassa, Sabadell y Castellar del Vallès (conocida como Ronda Nord), por importe de otros 200 millones de euros.
En todos ellos, se prevé que sea la Generalitat la que realizase la ejecución de las actuaciones y que la financiación la realice el Gobierno de España.
En estos momentos, ya se han formalizado y se encuentran en desarrollo los trabajos de cuatro de estos cinco convenios, quedando únicamente pendiente la suscripción del correspondiente a las actuaciones en el Maresme, cuya firma será posible tras la autorización de la subvención por el Consejo de Ministros.
En total, cuando se materialice esta firma, se habrá comprometido con la Generalitat de Catalunya para los próximos años un total de 1.130 millones de euros de inversión repartidos en los cinco convenios antes mencionados.
Transportes y Movilidad SostenibleOBRAS DEL ACCESO AL PUERTO BAHÍA DE ALGECIRAS
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 19,1 millones de euros (IVA no incluido) las obras para mejorar y acondicionar la conexión de la autovía A-7 (antigua N-340) con el acceso norte al Puerto Bahía de Algeciras por la carretera N-357, en la provincia de Cádiz.
El ámbito de las obras se concentrará en el tramo entre el enlace de la Menacha y el túnel de acceso a las instalaciones portuarias. Así, se extenderá desde el paso superior sobre el acceso al puerto de la C/ José Luis Villar hasta la pasarela peatonal existente en la autovía A-7, en las inmediaciones del enlace antes mencionado.
En concreto, las actuaciones principales contempladas consisten en:
1. Duplicación de la calzada de la actual conexión entre la A-7 y la N-357, mediante la construcción de una nueva calzada deprimida de dos carriles confinada entre pantallas de pilotes de hormigón para el movimiento Puerto-Málaga.
- Así, el actual túnel bidireccional se transformará en unidireccional con sus dos carriles para el movimiento contrario Málaga-Puerto.
2. Reubicación del viario local, consecuencia de esta mejora de la conexión, que conllevará la reubicación de otras vías locales:
- Como el ramal Puerto-Glorieta, mediante un carril de salida del tronco hacia una nueva glorieta en la Avda. del Cuerpo Nacional de Policía, con posterior conexión a la glorieta de la A-7 a través de dos viales urbanos;
- Y la vía de servicio de la calzada Cádiz-Málaga, que desde la glorieta se dirigirá hacia el enlace de La Menacha.
3. Integración urbanística, con los tratamientos de acondicionamiento urbano, revegetación y restauración paisajística para lograr una completa integración urbana de la obra. Incluye la instalación de pantallas acústicas metálicas como medida correctora del ruido en fase de explotación.
Todo ello contribuirá no solo a mejorar la protección del medio ambiente, sino también la calidad de vida de los ciudadanos.
Carreteras / Cádiz
Transportes y Movilidad SostenibleCAMBIADOR DE ANCHO FERROVIARIO DE VILA-SECA
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por un valor estimado de 25,13 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif, las obras de construcción del nuevo cambiador de ancho de Vila-seca, en la provincia de Tarragona.
Esta instalación desempeñará un papel importante en el futuro esquema funcional de explotación de la conexión del Corredor Mediterráneo entre Barcelona-Tarragona-Comunidad Valenciana, ya que garantizará la continuidad de los servicios de viajeros de la línea R16 de Rodalies hasta Tortosa con la nueva configuración prevista.
En la actualidad, se están desarrollando los trabajos para adaptar el tramo Castelló – Nudo de Vila-seca al ancho estándar, actuación que también incluye la implantación de este ancho en el ramal de Tortosa. De acuerdo con el nuevo esquema de explotación, el tramo Castelló – Nudo de Vila-seca pasará a disponer exclusivamente de ancho estándar y, desde este nudo, estratégico para el servicio ferroviario de viajeros y mercancías en la provincia de Tarragona, hasta Sant Vicenç de Calders, se prevé la instalación del tercer carril para disponer de ancho mixto.
Con la nueva instalación ferroviaria que ahora se autoriza, los servicios ferroviarios de la línea R16 con origen en Tortosa circularán en ancho estándar hasta el Nudo de Vila-seca, donde cambiarán de ancho para proseguir su recorrido en ancho ibérico manteniendo su itinerario actual por la línea de la costa desde Tarragona hasta Barcelona por Sant Vicenç de Calders y Vilanova i la Geltrú.
Por tanto, se garantizará el mantenimiento del servicio que conecta Les Terres de l’Ebre con Barcelona, lo que representa un beneficio para los usuarios del ferrocarril asociado al desarrollo del Corredor Mediterráneo que, además de potenciar el transporte de mercancías en esta área tan estratégica, generará ventajas para posicionar el ferrocarril como medio de transporte de referencia para los ciudadanos.
Características de la actuación
Entre los principales trabajos, figuran:
1. La propia construcción del cambiador de ancho, que se situará en una zona donde se dispondrá de suficiente espacio para alcanzar la longitud útil de vía de 220 m a cada lado del cambiador.
Para ello, se ejecutará una nueva plataforma ferroviaria y la superestructura de vía y se dispondrá de dos aparatos de vía de ancho mixto en ambas cabeceras para permitir el acceso a los trenes que procedan tanto del ancho estándar como del ibérico.
2. El proyecto del nuevo cambiador de ancho incluye el diseño de una red de drenaje asociada a la plataforma con capacidad suficiente de evacuar las aguas que se acumulen en esta zona, considerada como inundable.
3. Asimismo, se electrificará la vía del cambiador con catenaria de 3 kV y se colocarán dos cambiadores de hilo en la estación de Vila-seca.
También en esta estación se adecuarán las dimensiones de los bordes de andén.
Además, la actuación incluye la renovación de dos desvíos o cambios de aguja, actualmente de ancho ibérico, por otros de ancho mixto para garantizar la continuidad de las circulaciones hasta los ramales de la variante de Vandellós, realizando el cambio de ancho a estándar para enlazar con dicha variante.
Todo este esfuerzo inversor servirá para seguir desarrollando el Corredor Mediterráneo y que, entre otros hitos, las ciudades de Barcelona y Valencia estén conectadas por vía de alta velocidad en 2027.
Financiación europea
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo «Conectar Europa» de la Unión Europea (CEF).
Tarragona Corredor Mediterráneo
Transportes y Movilidad SostenibleOBRAS DE DUPLICACIÓN DE VÍA EN LA AV ANTEQUERA-GRANADA
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por un valor estimado de 45,7 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif AV, la duplicación de vía a lo largo de 46 km en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Antequera-Granada. El objetivo de esta actuación es incrementar la capacidad y operatividad de la conexión ferroviaria de alta velocidad a Granada.
Las operaciones comprenden el montaje de una nueva vía de ancho estándar paralela a la vía actual que ya está en servicio en el tramo comprendido entre Bifurcación Archidona y Bifurcación Riofrío, así como entre el puesto de banalización (instalación técnica para que los trenes cambien de vía) de Íllora y Bifurcación La Chana. En ambos casos, la nueva vía se desplegará sobre la plataforma ferroviaria existente, dimensionada para albergar las dos vías.
El montaje de la segunda vía se suma a la reciente licitación de las instalaciones de electrificación por 17,5 millones de euros (IVA incluido), tras su aprobación en Consejo de Ministros, y la contratación de diversos materiales que serán necesarios para desarrollar las obras.
Así, también se ha adjudicado recientemente la adquisición de aparatos de vía (desvíos) por 3,4 millones de euros; se encuentra en licitación la compra de 220.000 toneladas de balasto por 8,5 millones de euros; y se ha adjudicado la provisión de más de 80.000 traviesas por 9,6 millones de euros.
Doble vía en dos tercios de su longitud
La LAV Antequera-Granada, eje estratégico del Corredor Mediterráneo a su paso por Andalucía, dispone de vía doble en el tramo de 9,5 km comprendido entre la estación de Antequera y el viaducto de Archidona. Las actuaciones planificadas o en ejecución por el Ministerio para completar la capacidad y operatividad de esta conexión comprenden:
- La duplicación de los tramos Bifurcación Archidona-Bifurcación Riofrío y Puesto de banalización de Íllora-Bifurcación La Chana (de 46 km), cuya plataforma ya se encuentra dimensionada para albergar una segunda vía, adicional a la ya existente y operativa.
- La Variante de Loja (de 19,1 km), que ya cuenta con las obras de plataforma de todos sus tramos en marcha o contratadas.
- El acondicionamiento de la plataforma para el montaje de vía doble entre el final de la Variante de Loja e Íllora (de 7,7 km), que se encuentra en fase de redacción de proyecto.
Financiación europea
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Asimismo, contribuye a los ODS número 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 8 (crecimiento económico y generación de empleo).
Duplicación tramo Archidona-Ríofrío
Ferrocarril / Andalucía
Transportes y Movilidad SostenibleSUMINISTRO DE DESVÍOS PARA EL TRAMO LORCA-VERA DE LA NUEVA LÍNEA DE AV MURCIA-ALMERÍA
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a licitar por importe estimado de 19,2 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif AV, el suministro de desvíos para el próximo montaje de vía del tramo Lorca-Vera (de 61,5km) de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería (total de 200km).
De esta forma, se sigue impulsando el desarrollo de esta LAV, adelantando trabajos para la próxima fase del desarrollo de la nueva línea de alta velocidad: la del montaje de la vía.
En la actualidad, ya están contratados los propios trabajos de montaje de los tramos Murcia-Lorca y Vera-Almería, mientras se ultima licitar también los de Lorca-Vera, tramo para el que ya se han comenzado a contratar los suministros, con la reciente licitación de los aparatos de dilatación (que preservan el carril de las tensiones generadas por variaciones térmicas).
El contrato autorizado se estructura en dos lotes y comprende el suministro de 53 desvíos de altas prestaciones que se desplegarán en cuatro estaciones del trazado: Puerto Lumbreras, Almendricos, Pulpí y Vera-Almanzora. Los desvíos son aparatos de gran envergadura y complejidad técnica que permiten a los trenes en circulación pasar de una vía a otra. Este contrato sucede al recientemente autorizado también para el suministro de casi un millón de toneladas de balasto para todo el trazado Lorca-Vera-Almería (de 138km).
Continuo impulso de la nueva LAV
Además de avanzar en la preparación de próximas fases de los trabajos, Adif impulsa actuaciones actualmente en desarrollo para completar la nueva LAV, eje estratégico del Corredor Mediterráneo, como es la plataforma de la línea, toda ella finalizada o en construcción, y la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas.
En paralelo, progresa la electrificación, con la construcción de la subestación de Totana y sus centros de autotransformación y el tendido de catenaria del tramo Murcia-Lorca, mientras se encuentra en licitación la del tramo Lorca-Almería. Además, Adif ya tiene contratado el despliegue del resto de equipos y sistemas que componen una línea de alta velocidad: las más avanzadas tecnologías de comunicaciones ferroviarias (el GSM-R) y de señalización (el ERTMS).
Estas actuaciones contribuyen a los ODS número 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 8 (crecimiento económico y de empleo).
Financiación europea
Estas actuaciones podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Imagen de un desvío en una línea de alta velocidad
Política Territorial y Memoria Democrática
INFORME DE LA COMISIÓN CONSULTIVA PARA LA DETERMINACIÓN DE LA SEDE DE LA AGENCIA ESTATAL DE SALUD PÚBLICA (AESP)
El Consejo de Ministros ha tomado conocimiento del informe de la Comisión consultiva para la determinación de la sede de la Agencia Estatal de Salud Pública (AESP).
El Real Decreto 209/2022, que establece el procedimiento para la determinación de las sedes físicas de las entidades pertenecientes al sector público institucional estatal y crea la Comisión consultiva para la determinación de las sedes, establece que, en el plazo de un mes desde la recepción del acuerdo de inicio de procedimiento, la Comisión elaborará el informe que contendrá la relación de criterios que se tendrán en cuenta para determinar la ubicación física de la entidad.
La Comisión consultiva se reunió el día 9 de diciembre de 2025, y aprobó el citado informe en relación con la Agencia Estatal de Salud Pública (AESP). Tal y como ya estableció el Consejo de Ministros, la tramitación que se seguirá será la de urgencia. El Real Decreto 209/2022, establece asimismo que «este informe será comunicado al Consejo de Ministros y publicado en el BOE, junto con el Acuerdo de inicio del procedimiento».
Agencia Estatal de Salud Pública (AESP)
La creación de un organismo público de Salud Pública se encuentra prevista en la Ley 33/2011, General de Salud Pública. A partir de la pandemia de COVID-19 (2020-2023), se puso de manifiesto ciertas debilidades en los sistemas sanitarios, lo que llevó a insistir en la urgencia de fortalecer las capacidades en salud pública creando instituciones con financiación estable y suficiente, así como capacidad técnica y científica.
En este contexto ha sido creada La Agencia Estatal de Salud Pública, por Ley 7/2025, dándole ya naturaleza jurídica de agencia estatal y cuyo objeto es reforzar las capacidades del Estado para mejorar la salud de la población, la equidad en salud y su bienestar y proteger a la población frente a riesgos y amenazas sanitarias.
En lo que respecta a la sede de la Agencia, es de aplicación el procedimiento previsto en el mencionado Real Decreto 209/2022, de forma que la elección de la localidad que albergará la sede física se realice siguiendo un procedimiento objetivo y competitivo. El municipio en el que se ubicará la sede se determinará por el Consejo de Ministros tras la tramitación del procedimiento iniciado, que se llevará a cabo mediante la tramitación de urgencia, tal como acordó el Consejo de Ministros el pasado 18 de noviembre.
El procedimiento será instruido por parte de la Dirección General de Cooperación Autonómica y Local del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, y en él se realizará una evaluación de las candidaturas recibidas teniendo en cuenta el informe de criterios que ha aprobado la Comisión Consultiva. Al efecto de la presentación de candidaturas de forma telemática, en el portal web del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática se habilitará una sede electrónica a través de la cual se llevará a cabo el procedimiento administrativo para la presentación telemática de candidaturas.
Criterios que se tendrán en cuenta
Los criterios que se tendrán en cuenta, se agrupan en cuatro bloques:
- Elementos generales: principios y criterios contenidos del Real Decreto 209/2022, es decir, principios recogidos en el artículo 103.1 de la Constitución y los fijados en la Ley 40/2015, así como a los de vertebración, equilibrio territorial y adecuación al sector de actividad. Asimismo, en el marco de los principios señalados, los criterios que se considerarán en la elección incluirán la cohesión social y territorial, la mejora en el funcionamiento de los servicios públicos, los niveles de desempleo y la lucha contra la despoblación.
- Adecuación a las necesidades de la Agencia: Se valorará que la candidatura incluya una propuesta adecuada a las necesidades de la Agencia. En particular, se considera prioritaria la inclusión de un inmueble y del equipamiento adecuado para albergar la sede. Se requiere de un espacio adaptado para las funciones de la Agencia y para la cantidad de personal que va a acoger, fijando un valor en torno a los 4000 metros cuadrados.
- Características de la localidad: Se valorará positivamente ciertas características de la localidad, como una red de acceso a medios de transporte, cercanía o posibilidades de conexión con aeropuertos internacionales, servicios hoteleros y de hostelería, oferta inmobiliaria suficiente y competitiva, o un sector empresarial, administrativo, educativo y universitario dinámico.
- Propuestas de las entidades que postulen una candidatura: Conforme al Real Decreto 209/2022, la entidad que postule su candidatura podrá ofrecer cualquiera de los compromisos indicados en dicho apartado, así como cualquier otro que considere pertinente para facilitar la ubicación de la Agencia en la localidad correspondiente.
Se valorará asimismo positivamente que la candidatura venga acompañada de un informe emitido por el consejo de Gobierno de la comunidad autónoma correspondiente apoyando la idoneidad de la misma.
Ciencia, Innovación y UniversidadesCONVOCATORIA DE SUBVENCIONES DE LA ACCIÓN ESTRATÉGICA EN SALUD PARA 2026
El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo por el que se autoriza al Instituto de Salud Carlos III la convocatoria correspondiente al año 2026, mediante tramitación anticipada, de concesión de subvenciones de la Acción Estratégica en Salud (Líneas Estratégicas de Investigación en Salud 2024-2027), por importe de 152.131.390 euros, que podrá incrementarse en 40.000 euros cuando concurra alguna de las circunstancias previstas en el artículo 58.2.a) del Reglamento de la Ley General de Subvenciones.
Se trata de una convocatoria para financiar la investigación biomédica y en ciencias de la salud con mayor impacto en el bienestar de la ciudadanía y representa un incremento de alrededor de un 40% respecto a la cuantía destinada en 2018. Además, cuenta solo con fondos nacionales.
El Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICIU) lanza la convocatoria de la Acción Estratégica en Salud a través del Instituto de Salud Carlos III (ISCIII). Incluye tres programas: la financiación de los proyectos de investigación, la financiación destinada a la contratación de personal investigador predoc y postdoc, y el impulso de la transferencia de conocimiento.
Como novedad de esta convocatoria, se priorizan la investigación del cáncer infantil, la investigación de las enfermedades neurodegenerativas como el Alzheimer, las enfermedades infecciosas y la investigación para la preparación ante pandemias.
Incluye, además, otras mejoras técnicas como la mayor estabilidad a los proyectos, que en muchos casos pasan de tres a cuatro años de duración; y en la investigación clínica independiente pasan de cuatro a seis años. En cuanto a los programas de talento, se mejoran las condiciones de estabilización posterior a la finalización de los contratos posdoctorales de los programas Miguel Servet y Juan Rodés.
Por último, se optimizan los criterios de evaluación con reglas más claras y una gestión más ágil, para lograr que los recursos lleguen a los mejores proyectos y centros de investigación.
Ciencia, Innovación y UniversidadesADENDA AL CONVENIO CON CATALUÑA PARA CONSTITUIR EL CONSORCIO RELATIVO AL LABORATORIO DE LUZ DE SINCROTRÓN (CELLS)
El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo por el que se autoriza la suscripción de la novena adenda al Convenio suscrito con la Comunidad Autónoma de Cataluña para la constitución del Consorcio para la Construcción, Equipamiento y Explotación del Laboratorio de Luz de Sincrotrón (CELLS) de la que se deriva un gasto máximo en el periodo 2025-2038 para la Administración General del Estado de 461.364.469,19 euros, con cargo al presupuesto de gastos del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
El Sincrotrón ALBA es una de las infraestructuras incluidas en la actualización del MAPA de Instalaciones Científicas y Técnicas Singulares (ICTS) aprobado por el Consejo de Ciencia, Tecnología e Innovación (CPCTI) el 11 de marzo de 2022 y que se encuentra ubicada en la Comunidad Autónoma de Cataluña.
CELLS tiene como objetivo llegar a ser un centro de excelencia en luz de sincrotrón para aplicaciones científicas e industriales a nivel europeo y lograr el reconocimiento internacional como gran infraestructura científica.
El sincrotrón ALBA es un sincrotrón de tercera generación, que está preparado para evolucionar a la 4ª generación combinando la instrumentación existente y la adición de nuevas líneas de luz totalmente optimizadas, manteniendo así su competitividad europea y mundial. Hay que destacar que los principales sincrotrones del mundo de tercera generación, con los que compite ALBA, se encuentran inmersos en procesos de actualización a la cuarta generación. Su misión es Investigar, aplicar y mantener las metodologías y técnicas para llevar a cabo proyectos de I+D basados en luz de sincrotrón, aportando conocimiento y valor a las comunidades científica e industrial, principalmente en España, con el objetivo final de contribuir a la mejora del bienestar y el progreso de la sociedad.
La inversión autorizada por el Consejo de Ministros permitirá transformar el Sincrotrón ALBA en una infraestructura de luz de sincrotrón de cuarta generación, el proyecto ALBA II, que multiplicará sus capacidades de investigación en ámbitos clave además de la salud, como la energía, los nuevos materiales o el medioambiente. Entre otras muchas aplicaciones, permite investigar enfermedades y desarrollar soluciones médicas con un nivel de detalle imposible con otras tecnologías.
IgualdadPRÓRROGA DEL PLAN ESTRATÉGICO DE IGUALDAD
El Consejo de Ministros ha aprobado la renovación del Plan Estratégico de Igualdad Efectiva entre Mujeres y Hombres 2022-2025 (PEIEMH), el principal instrumento para orientar los cambios institucionales y sociales a poner en marcha para avanzar en la consecución de la igualdad entre mujeres y hombres.
El PEIEMH identifica los principales ejes de intervención en aquellos ámbitos que son de la competencia de la Administración General del Estado (AGE), así como los objetivos estratégicos en los que se considera prioritario incidir en los próximos años. Estos ejes de intervención y objetivos estratégicos plantean retos de cambio organizacional y de funcionamiento interno y externo de la AGE, así como retos en el área socioeconómica.
Con el fin de asegurar la continuidad de las medidas, actuaciones y objetivos en esta materia, su acreditación y constancia ante otros organismos y con el propósito de cumplir con el modelo de gestión previsto en plan, que incluye la elaboración de una evaluación final y la consulta a las organizaciones de mujeres y agentes sociales implicados, se considera necesario prorrogar las medidas del PEIEMH hasta que culmine el proceso de elaboración y aprobación de un nuevo Plan Estratégico de Igualdad Efectiva de Mujeres y Hombres, actualizado conforme a la realidad social actual.
Juventud e InfanciaSUBVENCIÓN A CANARIAS PARA LA PROTECCIÓN DE LAS PERSONAS MIGRANTES MENORES DE EDAD NO ACOMPAÑADAS
El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto por el que se regula la concesión directa de una subvención a la Comunidad Autónoma de Canarias para la protección de las personas migrantes menores de edad no acompañadas.
La partida, con cargo al presupuesto del Ministerio de Juventud e Infancia, tiene como objetivo garantizar la adecuada protección de las personas migrantes menores de edad en situación de desamparo que se encuentra en la Comunidad Autónoma. Según los datos más recientes, Canarias atienda a más de 4.500 niños, niñas y adolescentes migrantes no acompañados.
El Real Decreto contempla la financiación de inversiones relacionadas con el alojamiento, alimentación, vestuario, apoyo psicosocial y jurídico, atención médica, acompañamiento socioeducativo, servicios de traducción e identificación y atención a perfiles vulnerables, entre otros.
Asimismo, se podrán incluir en esta partida aquellas actuaciones destinadas a mejorar las posibilidades de inserción sociolaboral, acceso a la vivienda, atención psicosocial y orientación jurídica de aquellas personas migrantes mayores de edad que ya no están tuteladas por las administraciones públicas.
La partida contempla garantías de control, justificación y calidad en la atención de la infancia migrante no acompañada. De este modo, Canarias deberá someterse a los procedimientos de seguimiento y comprobación que determine el Ministerio de Juventud e Infancia, así como al control de otros organismos, como la Intervención General del Estado y el Tribunal de Cuentas, que podrán realizar auditorías y comprobaciones técnicas, exigiendo la conservación de toda la documentación justificativa, con el propósito de garantizar que esta cuantía se destina exclusivamente al objetivo declarado: la protección integral y digna de la infancia migrante.
Asimismo, Canarias debería informar del cumplimiento de las finalidades de la subvención, entre ellos: el apoyo al acogimiento familiar, la lucha contra la pobreza infantil o los programas de transición a la vida adulta. Del mismo modo, se le exige recoger el impacto sobre la igualdad efectiva entre las personas menores de edad acogidas, con estadísticas, actuaciones realizadas y acciones positivas implantadas sobre las barreras sociales que producen las desigualdades que se produzcan atendiendo a edad y género.
BIOGRAFÍASAsuntos Exteriores, Unión Europea y CooperaciónEmbajadora de España en la República de PoloniaDª. VICTORIA ORTEGA GUTIÉRREZ
Licenciada en Derecho por la Universidad Autónoma de Madrid, completó su formación en la Goethe-Universität Frankfurt. Ingresó en la carrera diplomática en 2005. Ha cursado el programa de Liderazgo para la Gestión Pública del IESE Business School.
Ha dedicado una parte significativa de su trayectoria profesional a los asuntos europeos. Inició su labor en los servicios centrales como corresponsal europea adjunta. Posteriormente, fue asesora de asuntos europeos en el Gabinete del ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, periodo que incluyó la Presidencia española del Consejo de la UE en 2010.
Más adelante, ocupó sucesivamente los puestos de jefa de Departamento de Cooperación con el Mundo Árabe y Asia y directora del Gabinete de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo.
En el exterior, estuvo destinada en la Embajada de España en Israel y en la Representación de España ante Naciones Unidas (Nueva York), donde formó parte del equipo del Consejo Seguridad durante el bienio 2015-2016.
Desde enero de 2022 ha ocupado el puesto de consejera coordinadora en la Representación de España ante la Unión Europea, integrando el equipo de la Presidencia española del Consejo de la UE en el segundo semestre de 2023.