La movilidad urbana lleva tiempo siendo uno de los principales focos de debate en España, con medidas impulsadas desde la Dirección General de Tráfico que no siempre han estado exentas de polémica. Desde nuevas obligaciones tecnológicas hasta cambios en los hábitos de conducción, la DGT ha ido marcando una hoja de ruta que ha generado críticas y apoyos a partes iguales.
Detalle de un cargador eléctrico en un vehículo expuesto en el Salón del Automóvil
EFE
En los últimos años, el organismo ha defendido iniciativas como la baliza V16 conectada, el fomento del coche compartido o la reducción del uso del vehículo privado en las ciudades. Propuestas que, según la DGT, buscan mejorar la seguridad y optimizar el espacio urbano, pero que han abierto debates sobre costes, libertad de movimiento y alternativas reales para los conductores.
En este contexto, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha vuelto a situar el debate en primer plano con unas declaraciones que no han dejado indiferente a nadie y que suponen toda una declaración de intenciones. Todo ello durante las Jornadas de Movilidad organizadas por Europa Press, donde dejó claro su modelo de ciudad y de movilidad para el futuro más cercano de España.
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«El problema de la movilidad en las ciudades es un problema de espacio, y entonces ahora veo que últimamente estamos todo el día con las emisiones sí, emisiones no, tal y cual. No escuche, mire. Al centro de la ciudad vas con transporte público y, si tienes prisa, coges un taxi, un Uber o un Cabify. Al centro de la ciudad no vas a ir con eléctrico, ni con diésel ni con gasolina, no nos equivoquemos».
«Hay algunos que están dando que con la zona de bajas emisiones vamos a dar ventajas para que vayas al coche eléctrico. Que no, que no. Que al centro de la ciudad no vas a ir ni en eléctrico, ni en diésel, ni en emisiones. Vas a ir con transporte público y, si tienes prisa, tienes la alternativa del taxi, del Uber, del Cabify y de lo que sea. Y este es el tema central».
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska (c), junto a la subsecretaria de Interior, Susana Crisóstomo; y el director general de Tráfico, Pere Navarro.
MIGUEL BERROCAL / EFE
«Lo digo porque Uber está en este tema, con lo cual nosotros nos sentimos muy cómodos con todo lo que está haciendo Uber», sentencia Pere Navarro dejando atónito a los periodistas allí presentes.