El Ayuntamiento de Barcelona impulsa este año 2026 la Agenda Bus, un proyecto estratégico para impulsar una red de transporte público potente, eficiente y fiable dentro de la ciudad y en relación a la conexión entre el área metropolitana e interurbana. El plan parte de las actuaciones de los últimos años de los Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), el operador de la red de buses urbanos de la ciudad y agente fundamental en el despliegue de la Agenda.
Los objetivos estratégicos del plan son la mejora y el refuerzo del servicio y de la oferta de bus urbano e interurbano, la transformación verde de la flota de bus, la mejora del espacio urbano, de los corredores de acceso a Barcelona y la innovación y la digitalización. En total la Agenda incluye 30 medidas que en los años próximos permitirán mejorar el servicio de bus para hacerlo más eficiente y que Barcelona tenga una movilidad más sostenible.
Causas de la Agenda Bus La Agenda Bus se desarrolla como respuesta al aumento de la demanda de bus, superior a las 800.000 validaciones viales durante el 2025. También a las transformaciones ferroviarias y tranviarias en marcha y el reto de la conexión y la intermodalidad urbana e interurbana. El plan lucha contra el cambio climático, dentro del Plano Clima del Ayuntamiento de Barcelona.
Nuevas medidas principales
- Refuerzo de la línea H12: incremento de capacidad con ocho autobuses más entre las plazas de las Glorias y Cerdà.
- Nuevas líneas expreso y mejoras de la red: creación de tres nuevas líneas expreso. Dos de éstas circularán para el corredor de la Meridiana con conexión metropolitana y la tercera unirá la Marina del Prat Vermell con el centro de la ciudad. También se incorporarán refuerzos a las líneas H-V-D y a las líneas de proximidad.
- Mejoras en el distrito de Sants-Montjuïc (La Marina): incremento de servicio en el barrio de la Marina y ampliación de la línea V5 hasta la calle del Acero para aumentar la cobertura territorial y dar servicio en las nuevas viviendas, muchos de promoción pública.
- Optimización del bus interurbano: propuestas de reorganización de la red interurbana para priorizar los corredores con más demanda y mejorar la intermodalidad entre buses urbanos e interurbanos.
La Agenda también incluye estudios, propuestas y acciones en el ámbito de barrio, con el objetivo de dar respuesta a las necesidades particulares de cada ámbito y mejorar el servicio a todos los puntos de la ciudad. Las acciones se desarrollarán en el periodo 2026-2030 y se trabajarán conjuntamente con cada uno de los 10 distritos de la ciudad. Todo se realiza desde la coordinación con el Área Metropolitana de Barcelona (CON) y la Generalitat de Catalunya, en el marco del grupo de trabajo con todas las administraciones.
Ampliación del carril bus y flota de bus cero emisiones La Agenda Bus prevé redefinir el acceso de los servicios interurbanos y mejorar la intermodalidad dentro de la ciudad, ampliando 12 km de carril bus y estudiante 12 más de carril reservado. Además, se impulsará una prueba piloto de alfombra roja para que el bus tenga prioridad en los cruces y los vehículos que giren a la derecha le tengan que ceder el paso.
También se quiere evolucionar hacia una flota de cero emisiones, sustituyendo los vehículos diésel e híbridos e incorporando 25 vehículos más. Así como invertir en la renovación de infraestructuras para garantizar la recarga de los vehículos eléctricos y el suministro de los buses de hidrógeno.
Accesibilidad e innovación La Agenda Bus integra los estudios municipales para mejorar los principales accesos a Barcelona con el objetivo de reforzar el transporte público y avanzar hacia una movilidad metropolitana más eficiente y sostenible. Las propuestas incluyen analizar carriles bus dobles, nuevas estaciones intermodales y áreas de intercambio, con actuaciones previstas en los corredores del Vallès, Baix Llobregat, Castelldefels-Sitges y Maresme.
Además, Barcelona está desplegando diversos proyectos de innovación para mejorar el servicio de bus y el análisis operativo, como el Buspas y el sistema HaydenIA con cámaras d’IA para detectar empleos indebidos. Paralelamente, el proyecto eBRT2030 prevé incorporar al H 12 buses con sensores IoT, una recarga inteligente, la prioridad semafórica a demanda y diversas mejoras en la experiencia de viaje.
El futuro del bus en Barcelona La Agenda Bus coincide con un periodo clave para definir el futuro de la movilidad a Barcelona y su área metropolitana. Durante los años 2030 entrarán en funcionamiento nuevos servicios ferroviarios y tranviarios, como la prolongación de l’L8, la conexión de l’L9 y l’L10 y el tranvía por la Diagonal. Eso obligará a replantear la red de bus urbano y de la integración del bus metropolitano y regional dentro de la ciudad, incluyendo una reordenación de paradas y terminales.