{"id":100810,"date":"2025-09-08T07:54:07","date_gmt":"2025-09-08T07:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/100810\/"},"modified":"2025-09-08T07:54:07","modified_gmt":"2025-09-08T07:54:07","slug":"skoda-epiq-nuevas-imagenes-del-suv-electrico-made-in-vw-navarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/100810\/","title":{"rendered":"Skoda Epiq, nuevas im\u00e1genes del SUV el\u00e9ctrico ‘made in’ VW Navarra"},"content":{"rendered":"

\n Skoda<\/strong> ha desvelado en el Sal\u00f3n de M\u00fanich el Epiq<\/strong>, su futuro SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o y econ\u00f3mico, que llegar\u00e1 al mercado en 2026 con un precio de partida cercano a los 25.000 euros y que se ensamblar\u00e1 en la f\u00e1brica de Landaben, en las instalaciones de VW Navarra<\/a>. El modelo, presentado a\u00fan en formato showcar<\/strong>, se perfila como una pieza estrat\u00e9gica en la hoja de ruta de emisiones cero de la marca.\n<\/p>\n

\n Con 4,1 metros de largo<\/strong>, capacidad para cinco pasajeros y un maletero de 475 litros<\/strong>, el Epiq destaca por su practicidad dentro del segmento de el\u00e9ctricos compactos. Promete adem\u00e1s 425 km de autonom\u00eda<\/strong>, lo que lo hace apto tanto para ciudad como para trayectos largos.\n<\/p>\n

\n Nuevo Skoda Epiq. <\/p>\n

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And here\u2019s the @SKODAUK<\/a> Epiq, the third and smallest EV from Skoda. <\/p>\n

What do you reckon gang. Is it \u2018epic\u2019?!#skodaepiq<\/a> pic.twitter.com\/CscYPJyfE8<\/a><\/p>\n

\u2014 \u26a1\ufe0fElectrifying.com (@ElectrifyingCom) September 7, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\n Ser\u00e1 el primer Skoda dise\u00f1ado bajo el nuevo lenguaje est\u00e9tico Modern Solid<\/strong>, que apuesta por l\u00edneas robustas, minimalistas y soluciones funcionales. En el interior, el enfoque Mobile First <\/strong>combina un dise\u00f1o esencial con tecnolog\u00eda intuitiva, carga inal\u00e1mbrica para m\u00f3viles y detalles pr\u00e1cticos bajo el sello Simply Clever.\n<\/p>\n

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\n Fotos del Skoda Epiq que fabricar\u00e1 Volkswagen Navarra en 2026
\n DIARIO DE NOTICIAS\n <\/p>\n

Sal\u00f3n IAA Mobility de M\u00fanich<\/p>\n

\n El grupo Volkswagen ha exhibido esta tarde en el sal\u00f3n IAA Mobility de M\u00fanich (Alemania), que se celebra entre el 8 y el 14 de septiembre, los veh\u00edculos urbanos el\u00e9ctricos que fabricar\u00e1 en sus plantas en Espa\u00f1a, tambi\u00e9n el ID.CROSS Concept que se producir\u00e1 en Pamplona<\/a>.\n<\/p>\n

\n Un d\u00eda antes de la apertura del sal\u00f3n – el lunes se celebra la jornada dedicada a la prensa-, el grupo alem\u00e1n ha celebrado un evento en el que ha mostrado el aspecto general que tendr\u00e1n los veh\u00edculos que se producir\u00e1n en la planta de Seat en Martorell (Barcelona) y en la que Volkswagen tiene en Pamplona (Navarra).\n<\/p>\n

\n En concreto, se han mostrado versiones de producci\u00f3n a\u00fan camufladas -con los veh\u00edculos tapados por coloridos vinilos- del ID.Polo -hasta ahora llamado ID2.all- y del Cupra Raval, es decir, los dos el\u00e9ctricos que se fabricar\u00e1n en la planta de Seat en Martorell (Barcelona).\n<\/p>\n

\n Tambi\u00e9n se ha podido ver, en el mismo formato, el el\u00e9ctrico Skoda Epiq<\/strong>, as\u00ed como un prototipo de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Volkswagen T-Cross<\/a>. Estos dos modelos son los SUV -todocaminos- que se producir\u00e1n en la planta que tiene VW en Pamplona.\n<\/p>\n

Cupra Raval abre la trayectoria el\u00e9ctrica de Martorell<\/p>\n

\n En el caso del Cupra Raval<\/strong>, la presentaci\u00f3n ha permitido ofrecer un primer vistazo a este veh\u00edculo urbano que abrir\u00e1 la producci\u00f3n de el\u00e9ctricos en la f\u00e1brica de Martorell (Barcelona) y tambi\u00e9n ser\u00e1 el primer modelo de la familia de el\u00e9ctricos urbanos del grupo Volkswagen.\n<\/p>\n

\n El Cupra Raval recibe su nombre de este popular barrio de Barcelona, tiene una longitud de 4 metros y se presenta con un chasis deportivo 15 mm m\u00e1s bajo y dos tama\u00f1os de bater\u00eda.\n<\/p>\n

\n El consejero delegado interino de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha presentado el veh\u00edculo cubierto con un vinilo que reproduc\u00eda un mapa del barrio de Raval de Barcelona.\n<\/p>\n

\n Tambi\u00e9n han participado en el evento los directivos de Volkswagen Oliver Blume y Thomas Sch\u00e4fer, as\u00ed como el consejero delegado de Skoda, Klaus Zellmer, entre otros, quienes han destacado que la familia de el\u00e9ctricos urbanos supone un \u00abgran paso\u00bb para el grupo Volkswagen y que se lanzar\u00e1n a un precio asequible.\n<\/p>\n

Octavo modelo de Cupra<\/p>\n

\n El Cupra Raval es un veh\u00edculo 100 % el\u00e9ctrico que est\u00e1 basado en la plataforma MEB+ de Volkswagen y supone el octavo modelo de la marca.\n<\/p>\n

\n El Cupra Raval tambi\u00e9n contar\u00e1 con una versi\u00f3n superior denominada VZ con una potencia equivalente a 226 CV y llantas de 19 pulgadas, entre otras prestaciones.\n<\/p>\n

\n Hace unos d\u00edas, Volkswagen anunci\u00f3 que utilizar\u00eda los nombres de sus modelos m\u00e1s populares en la familia ID<\/a>, que agrupa a sus coches el\u00e9ctricos.\n<\/p>\n

\n El grupo alem\u00e1n desvel\u00f3 que el el\u00e9ctrico urbano que se fabricar\u00e1 en Martorell a partir del a\u00f1o que viene se llamar\u00e1 ID. Polo, mientras que la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del T-Cross se llamar\u00e1 ID. Cross.\n<\/p>\n

\n Por otra parte, Cupra presentar\u00e1 tambi\u00e9n el lunes el prototipo del Cupra Tindaya, que supone la visi\u00f3n de futuro de la marca.\n<\/p>\n