{"id":101107,"date":"2025-09-08T11:31:16","date_gmt":"2025-09-08T11:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/101107\/"},"modified":"2025-09-08T11:31:16","modified_gmt":"2025-09-08T11:31:16","slug":"formula-1-monstruoso-triunfo-de-max-verstappen-en-monza-formula-1-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/101107\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Monstruoso triunfo de Max Verstappen en Monza | F\u00f3rmula 1 | Deportes"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Por suerte para todos, la F\u00f3rmula 1 actual a\u00fan deja hueco a los contrastes. <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/formula-1\/2025-09-06\/verstappen-se-rebela-en-monza.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/formula-1\/2025-09-06\/verstappen-se-rebela-en-monza.html\">Algunos tan vistosos como el que ofreci\u00f3 Max Verstappen en Monza<\/a>, de donde sali\u00f3 a hombros despu\u00e9s de pasarles la mano por la cara a los McLaren y de anestesiar a los tifosi, entregados como siempre a un Ferrari que sigue sin levantar el vuelo. Un a\u00f1o despu\u00e9s de definir su Red Bull como un \u201cmonstruo\u201d y de cruzar la meta el sexto a casi 40 segundos del ganador, el actual campe\u00f3n cuadr\u00f3 un fin de semana de f\u00e1bula, con una \u2018pole position\u2019 para la historia \u2013la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de siempre\u2013 y un triunfo para enmarcar, el tercero de los suyos en lo que llevamos de calendario. En plena racha triunfante de los monoplazas papaya, que llegaron a Italia surfeando una racha de cinco victorias consecutivas, el actual campe\u00f3n dio un paso al frente para decir aqu\u00ed estoy yo, y dejar claro que si hay un monstruo en el campeonato solo puede ser \u00e9l.<\/p>\n<p class=\"\">Subido a un coche disfrazado de proyectil, el mejor atuendo posible en el Templo de la Velocidad, Verstappen no tuvo piedad de Lando Norris y Oscar Piastri, los dos \u00fanicos que le pusieron un poco de intr\u00edngulis a la cosa, por m\u00e1s que nunca llegaran a tenerle a tiro. La segunda plaza del brit\u00e1nico reduce un pel\u00edn el colch\u00f3n a favor del australiano (tercero), que dispone de 31 puntos de cuello cuando todav\u00eda faltan nueve grandes premios antes de ponerle el cerrojo a un Mundial que dif\u00edcilmente se te\u00f1ir\u00e1 de un color que no sea el naranja. <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/formula-1\/2025-03-14\/la-penultima-bala-de-fernando-alonso.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/formula-1\/2025-03-14\/la-penultima-bala-de-fernando-alonso.html\">Fernando Alonso revent\u00f3 la suspensi\u00f3n de su Aston Martin cuando ten\u00eda la octava plaza a tiro<\/a> y no tuvo m\u00e1s remedio que abandonar. Carlos Sainz, por su parte, cruz\u00f3 la meta el und\u00e9cimo despu\u00e9s de sufrir un toque con Oliver Bearman.<\/p>\n<p class=\"\">McLaren juega con ventaja en la mayor parte de las plazas, pero en Monza la cosa le sali\u00f3 rana a la escuder\u00eda de Woking (Gran Breta\u00f1a), que no solo claudic\u00f3 ante un prototipo m\u00e1s afilado, sino que a punto estuvo de pegarse un tiro en el pie. Existe una norma no escrita en los c\u00f3digos de los equipos, que dicta que el piloto que circula delante tiene preferencia cuando llega la hora de visitar los garajes. Sin embargo,<\/p>\n<p class=\"\">existen coyunturas concretas que pueden alterar esa m\u00e1xima, como ocurri\u00f3 este domingo. Para protegerse de un posible adelantamiento de Charles Leclerc en los talleres, McLaren anticip\u00f3 el cambio de gomas del corredor de Melbourne, que en ese instante (vuelta 45) circulaba por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero. Inmediatamente reclam\u00f3 la presencia de Norris (vuelta 46). En el peor momento posible, la pistola del mec\u00e1nico encargado de la rueda delantera izquierda se enganch\u00f3, un accidente m\u00ednimo que pod\u00eda haber generado un caos de los gordos de no ser por el tremendo abismo que hay entre el McLaren y el resto del pelot\u00f3n. Con todos menos con Verstappen, que hasta se permiti\u00f3 el lujo de comentar la desgracia de sus oponentes por la radio y mientras conduc\u00eda.<\/p>\n<p class=\"\">\u201cMax, \u00bfqu\u00e9 puedo decir? Lo has hecho todo perfecto: demostraste ritmo y control\u201d, le felicit\u00f3, entregado, Laurent Meckies, el director de la estructura del b\u00fafalo rojo que sustituy\u00f3 a Christian Horner, y que celebr\u00f3 su primer triunfo desde el muro energ\u00e9tico. Hace solo un a\u00f1o, Mad Max termin\u00f3 el sexto en el mismo trazado en el que este domingo aventaj\u00f3 en 20 segundos al mejor coche de la parrilla. El templo no fue profanado, pero s\u00ed conquistado. Para los tifosi fue un domingo gris. Para McLaren, una llamada de atenci\u00f3n de la que todav\u00eda no se conocen las consecuencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por suerte para todos, la F\u00f3rmula 1 actual a\u00fan deja hueco a los contrastes. 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