{"id":101612,"date":"2025-09-08T17:16:19","date_gmt":"2025-09-08T17:16:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/101612\/"},"modified":"2025-09-08T17:16:19","modified_gmt":"2025-09-08T17:16:19","slug":"quien-durmio-peor-anoche-tras-el-gp-de-italia-2025-yuki-tsunoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/101612\/","title":{"rendered":"Qui\u00e9n durmi\u00f3 peor anoche tras el GP de Italia 2025: Yuki Tsunoda"},"content":{"rendered":"

Las cosas empiezan a ponerse dif\u00edciles para Yuki Tsunoda<\/a>. Por mucho que nos guste el afable piloto japon\u00e9s de F\u00f3rmula 1, los n\u00fameros no mienten: desde que pas\u00f3 del equipo B de Red Bull al principal, solo ha conseguido nueve puntos, mientras que Max Verstappen<\/a> ha sumado 194 en el mismo periodo, incluyendo tres victorias en Grandes Premios. Ni siquiera todo el Campari de Mil\u00e1n puede lavar eso.<\/p>\n

No puedes evitar sentir un poco de l\u00e1stima por Yuki. Desde su debut en la F1 con AlphaTauri en 2021, se ha convertido en una especie de figura de culto mundial entre los aficionados. Incluso la actriz de Hollywood Kristen Bell public\u00f3 recientemente una foto suya en Instagram con una camiseta de Tsunoda.<\/p>\n

Y es f\u00e1cil entender por qu\u00e9. La mezcla de un aspecto simp\u00e1tico, a veces un poco inc\u00f3modo debido a sus dificultades con el idioma, con un asesino malhablado en la cabina que dice palabrotas como un soldado cada vez que las cosas no salen como \u00e9l quiere… es una combinaci\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n

\"Yuki <\/p>\n

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing<\/p>\n

Foto de: Joe Portlock \/ LAT Images v\u00eda Getty Images<\/p>\n

Por no mencionar que, en su d\u00eda, Tsunoda es un piloto de gran premio muy r\u00e1pido.<\/p>\n

Tomemos 2024, por ejemplo: primero mand\u00f3 a Daniel Ricciardo<\/a>, una vez anunciado como el retador de Verstappen, a la jubilaci\u00f3n. Luego venci\u00f3 a Liam Lawson<\/a> en su mano a mano con ocho puntos a cuatro.<\/p>\n

La raz\u00f3n por la que no fue ascendido a Red Bull a principios de 2025, y Lawson se qued\u00f3 con el puesto, fue principalmente porque el antiguo jefe del equipo, Christian Horner, nunca lo valor\u00f3 tanto como Helmut Marko. Extraoficialmente, Horner dec\u00eda abiertamente a cualquiera que le preguntara lo que ve\u00eda y lo que no ve\u00eda en Tsunoda.<\/p>\n

As\u00ed que Lawson fue el primero en tener su oportunidad, pero cuando se vino abajo bajo la presi\u00f3n de la punta de la parrilla y fue enviado de vuelta a Racing Bulls<\/a>, lleg\u00f3 el momento de dejar que Tsunoda viera lo bien que pod\u00eda respirar con menos aire.<\/p>\n

Marko siempre ha cre\u00eddo en este piloto de 25 a\u00f1os. Cuando le visit\u00e9 en su oficina de Graz en el verano de 2020 y le pregunt\u00e9, como periodista de una plataforma alemana, por las posibilidades de Mick Schumacher<\/a>, el austriaco se irrit\u00f3: \u00bfpor qu\u00e9, pregunt\u00f3, todo el mundo estaba obsesionado con Schumacher cuando nadie parec\u00eda tener la previsi\u00f3n de darse cuenta de que Tsunoda ten\u00eda en realidad mucho m\u00e1s talento?<\/p>\n

\"Race <\/p>\n

Yuki Tsunoda, ganador de la carrera, celebra con Carlin en Parc Ferme.<\/p>\n

Foto de: Andy Hone \/ Motorsport Images<\/p>\n

Al final de esa temporada de F\u00f3rmula 2, Schumacher era campe\u00f3n y Tsunoda tercero, pero Tsunoda hab\u00eda saltado directamente de la F\u00f3rmula 3 y de las Toyota Racing Series, lo que hizo que su resultado de novato fuera a\u00fan m\u00e1s impresionante.<\/p>\n

En AlphaTauri fue una mezcla de altibajos. Tsunoda lleg\u00f3 a ser tan conocido por sus colapsos radiof\u00f3nicos como por sus rasgos simp\u00e1ticos, como en 2023, cuando Imola se inund\u00f3. En lugar de volar a casa en clase business tras la cancelaci\u00f3n de la carrera, Tsunoda se puso sus botas de agua y ayud\u00f3 a los habitantes de Faenza a salvar su ciudad natal.<\/p>\n

Faenza se convirti\u00f3 en el hogar adoptivo de Tsunoda porque Franz Tost le hab\u00eda enviado all\u00ed. Era un joven de talento, pero su ingl\u00e9s era p\u00e9simo y su dieta cuestionable. En ruedas de prensa y entrevistas, se encend\u00eda cada vez que se hablaba de pasta o pizza. El entrenamiento f\u00edsico, bromeaban algunos, no era precisamente su fuerte.<\/p>\n

As\u00ed que Tost le acogi\u00f3 casi como a un hijo adoptivo, le sacaba a correr por las ma\u00f1anas y consigui\u00f3 que la mujer de un directivo angloparlante de AlphaTauri le diera clases de idiomas. Tsunoda entabl\u00f3 amistad con su compa\u00f1ero de equipo Pierre Gasly<\/a>, que se asegur\u00f3 de que el piloto japon\u00e9s no se encerrara en casa a jugar y comer pizza, sino que se volviera m\u00e1s sociable.<\/p>\n

\"Pierre <\/p>\n

Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, AlphaTauri<\/p>\n

Foto de: Red Bull Content Pool<\/p>\n

Tsunoda ha recorrido un largo camino desde aquellos primeros d\u00edas en la F1. Y, sin embargo, muchos todav\u00eda no le toman tan en serio como se merece, excepto un hombre: su nuevo director de equipo, Laurent Mekies.<\/p>\n

Cuando Mekies lleg\u00f3 a Red Bull, Tsunoda debi\u00f3 de sentir como si el sol atravesara las nubes. Horner hab\u00eda mostrado poca preocupaci\u00f3n por su bienestar, guardando las piezas m\u00e1s nuevas para Verstappen en lugar de atornillarlas en el segundo coche. Mekies puso fin a eso. Uno de sus primeros actos fue dar finalmente a Tsunoda el suelo mejorado que, de todos modos, hab\u00eda estado esperando en Milton Keynes.<\/p>\n

Son los peque\u00f1os detalles los que marcan la diferencia. Cada vez que Tsunoda vuelve a boxes despu\u00e9s de una buena carrera, Mekies le saluda con una sonrisa amistosa desde el pitwall. Y cada vez que surge la inevitable pregunta: \u00bfpodr\u00eda Isack Hadjar<\/a> ascender a Red Bull tan pronto como en 2025? – Mekies se desentiende, diciendo que no hay raz\u00f3n para discutir la alineaci\u00f3n de pilotos de 2026 todav\u00eda.<\/p>\n

\"Yuki <\/p>\n

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing, Laurent Mekies, director del equipo Racing Bulls<\/p>\n

Foto: Kym Illman \/ Getty Images<\/p>\n

Pero aqu\u00ed est\u00e1 el truco: el hecho de que Red Bull haya encontrado de repente un toque m\u00e1s humano en el trato con su segundo piloto tambi\u00e9n significa que Tsunoda se est\u00e1 quedando sin excusas si sus resultados no mejoran pronto.<\/p>\n

Alexander Albon describi\u00f3 una vez el Red Bull como un coche tan nervioso como un rat\u00f3n de ordenador al m\u00e1ximo de sensibilidad. Puede que el VCARB no sea m\u00e1s r\u00e1pido, pero es casi seguro que es m\u00e1s f\u00e1cil de conducir. Y Tsunoda todav\u00eda no ha conseguido mover el cursor exactamente hasta donde quiere hacer doble clic, metaf\u00f3ricamente hablando.<\/p>\n

Tiene que resolverlo r\u00e1pido. Porque si no puede rendir lo suficiente como para quedarse en Red Bull, su carrera en la F\u00f3rmula 1 podr\u00eda terminar antes de lo que le gustar\u00eda.<\/p>\n

Tsunoda lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 con el respaldo de Honda. Pero en 2026 el fabricante japon\u00e9s s\u00f3lo suministrar\u00e1 a Aston Martin como equipo de trabajo, y los dos asientos ya est\u00e1n ocupados por Fernando Alonso<\/a> y Lance Stroll<\/a>, el hijo del propietario.<\/p>\n

El camino de vuelta a Faenza y a los Racing Bulls tambi\u00e9n podr\u00eda estar bloqueado. La de 2026 ser\u00eda la sexta temporada de Tsunoda, lo que no encaja exactamente con el cometido de un equipo junior. Y Red Bull probablemente ya ha visto suficiente de \u00e9l, mientras que Marko todav\u00eda tiene muchos otros juniors esperando su oportunidad.<\/p>\n

Si Tsunoda tiene que irse, lo m\u00e1s probable es que Hadjar herede su puesto. Probablemente sea demasiado pronto, despu\u00e9s de s\u00f3lo un a\u00f1o, pero con el pr\u00f3ximo cambio de reglas, el momento podr\u00eda tener sentido. Y Hadjar no es un pensador exagerado, es un hacedor, alguien que se sube al coche y cumple sin preocuparse demasiado. Exactamente la mentalidad que necesita un compa\u00f1ero de equipo de Verstappen.<\/p>\n

En Racing Bulls, Josep Maria Marti o Arvid Lindblad podr\u00edan ser promovidos, tal vez uno de ellos junto a Lawson como punto de referencia m\u00e1s experimentado.<\/p>\n

\"Race <\/p>\n

El ganador de la carrera Arvid Lindblad, Campos Racing<\/p>\n

Foto de: Formula Motorsport Ltd<\/p>\n

Por lo dem\u00e1s, las puertas est\u00e1n cerradas: McLaren<\/a>, Ferrari<\/a> y Mercedes<\/a> ya tienen fecha para 2026. La idea de que Toto Wolff se deshaga de Kimi Antonelli en el \u00faltimo momento en favor de Tsunoda es impensable. Williams<\/a> ya tiene a Albon y Sainz, al igual que Aston Martin con Alonso y Stroll, a no ser que este \u00faltimo decida dedicarse a entrenar al tenis.<\/p>\n

Audi y Haas tampoco tienen vacantes, y a Alpine<\/a>, tras volver a contratar a Pierre Gasly, s\u00f3lo le queda un hueco. Pero, \u00bfrealmente ir\u00eda Flavio Briatore a buscar a Tsunoda? Es muy poco probable.<\/p>\n

La cosa podr\u00eda ponerse muy apretada para el peque\u00f1o Yuki. Lo que es una pena, en realidad. Porque tanto como piloto como persona, Tsunoda es un aut\u00e9ntico activo para la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

\"Yuki <\/p>\n

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing<\/p>\n

Foto: Steven Tee \/ LAT Images v\u00eda Getty Images<\/p>\n

En este art\u00edculo<\/p>\n

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