{"id":101948,"date":"2025-09-08T20:43:12","date_gmt":"2025-09-08T20:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/101948\/"},"modified":"2025-09-08T20:43:12","modified_gmt":"2025-09-08T20:43:12","slug":"verstappen-hara-su-esperado-debut-en-nordschleife-este-fin-de-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/101948\/","title":{"rendered":"Verstappen har\u00e1 su esperado debut en Nordschleife este fin de semana"},"content":{"rendered":"

Apenas una semana despu\u00e9s de su victoria en el Gran Premio de Italia en Monza, Max Verstappen<\/a> volver\u00e1 a ponerse al volante, aunque no haya carrera de F\u00f3rmula 1. En su lugar, la estrella de Red Bull cumplir\u00e1 un sue\u00f1o largamente acariciado en las monta\u00f1as de Eifel: competir en una ronda oficial de las Nurburgring Endurance Series (NLS).<\/p>\n

El influyente Helmut Marko coment\u00f3 en Italia que Verstappen estaba tan centrado en la F1 que \u00abni siquiera hablaba de GT\u00bb.<\/a>\u00a0Sin embargo, este s\u00e1bado y domingo, el Nordschleife de Nurburgring acoger\u00e1 las rondas 7 (Copa ADAC-ACAS) y 8 (64\u00aa Carrera de Resistencia ADAC Reinoldus) de la NLS, respectivamente, de cuatro horas de duraci\u00f3n cada una, y Verstappen tiene previsto competir.<\/p>\n

Marko, asesor de deporte motor de Red Bull GmbH, confirm\u00f3 la salida de Verstappen a Nurburgring cuando fue preguntado por Motorsport.com<\/strong>. El holand\u00e9s ha obtenido la aprobaci\u00f3n contractual de Red Bull para el fin de semana, pero antes de que realmente pueda tomar parte en una carrera de la NLS, todav\u00eda tiene que \u00abcompletar los tr\u00e1mites necesarios\u00bb.<\/p>\n

La participaci\u00f3n en un evento de la NLS requiere documentos oficiales de licencia de la Federaci\u00f3n Alemana de Automovilismo (DMSB). Para obtener el llamado Permiso DMSB Nordschleife (DPN), Verstappen debe ir a clase el viernes.<\/p>\n

El ex jefe de automovilismo de Mercedes<\/a>, Norbert Haug, dijo recientemente a Motorsport.com<\/strong> que era \u00abrid\u00edculo que Max Verstappen tenga que demostrar un permiso Nordschleife para ser elegible para correr all\u00ed. Sugiero introducir una norma que exima de este requisito una vez que un piloto tenga cuatro t\u00edtulos mundiales.\u00bb\u00a0<\/p>\n

Haug probablemente estaba recordando la saga que rodea a la superestrella de MotoGP Valentino Rossi, que en 2024 hab\u00eda planeado disputar las 24 Horas de Nurburgring, pero finalmente se retir\u00f3 porque la DMSB no le concedi\u00f3 una exenci\u00f3n de sus estrictas regulaciones de permisos.<\/p>\n

Como titular de una licencia internacional de carreras, bastar\u00e1 con que Verstappen asista a un curso de la Academia DMSB seguido de un examen.<\/p>\n

\"Max <\/p>\n

Max Verstappen, Red Bull Racing<\/p>\n

Foto: Marco Bertorello \/ AFP v\u00eda Getty Images<\/p>\n

Si aprueba el examen y obtiene el permiso de acceso a la categor\u00eda B, podr\u00e1 correr con un coche de esta categor\u00eda, al parecer, seg\u00fan auto motor und sport, un Porsche Cayman GT4 CS del equipo Lionspeed. Sus amigos Chris Lulham y Thierry Vermeulen obtuvieron su propio \u00abpermiso de conducci\u00f3n Nordschleife\u00bb exactamente de la misma manera.<\/p>\n

Para obtener el Permiso A, Verstappen debe, seg\u00fan el reglamento de la DMSB, registrar \u00abal menos dos resultados de carrera clasificados\u00bb que cubran \u00abun m\u00ednimo de 14 vueltas de carrera en total.\u00bb<\/p>\n

En teor\u00eda, eso significar\u00eda competir de nuevo el domingo en el Cayman GT4 CS para clasificarse para la clase superior NLS.<\/p>\n

Sin embargo, una carrera el s\u00e1bado podr\u00eda bastarle para alinearse el domingo en el Ferrari<\/a> 296 GT3 del equipo suizo Emil Frey Racing, que es el verdadero objetivo. Esto se debe a que, seg\u00fan las normas de concesi\u00f3n de licencias de la DMSB, es posible una \u00abevaluaci\u00f3n individual del caso por parte del panel de decisi\u00f3n de la DPN\u00bb.<\/p>\n

Eso podr\u00eda aplicarse si Verstappen corre con dos coches diferentes el s\u00e1bado. Para los pilotos con calificaci\u00f3n Platinum de la FIA como Verstappen, \u00abel reconocimiento de una doble salida es posible.\u00bb En otras palabras, si el campe\u00f3n de F1 se inscribe dos veces para la misma carrera, eso ya podr\u00eda ser suficiente para el Permiso A.<\/p>\n

Una cosa es segura: Los coches de Verstappen llevar\u00e1n logotipos de Red Bull. La factura, sin embargo, no correr\u00e1 a cargo de Red Bull Racing<\/a>, sino de Red Bull GmbH en Fuschl. Es exactamente este tipo de libertades -poder correr fuera de la F\u00f3rmula 1- lo que hizo que la decisi\u00f3n de Verstappen de quedarse con Red Bull fuera un poco m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n

A Marko, por su parte, no le preocupa que Verstappen corra el riesgo de lesionarse. Ve los aspectos positivos de su aventura en Nurburgring: \u00abEn un momento en el que nuestro coche de F\u00f3rmula 1 no funcionaba correctamente, \u00e9l estaba all\u00ed con gran entusiasmo. Fue una distracci\u00f3n importante para su bienestar\u00bb, coment\u00f3 el austriaco antes del gran debut de Verstappen en Nurburgring.<\/p>\n

Este fin de semana tambi\u00e9n podr\u00eda poner fin a los cansinos debates sobre qu\u00e9 Balance of Performance (BoP) podr\u00eda haber utilizado Verstappen cuando estableci\u00f3 su r\u00e9cord de vuelta no oficial en mayo<\/a>. Una vez que se enfrente a los veteranos de la NLS en condiciones reales de carrera, todo el mundo jugar\u00e1 con las mismas reglas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Verstappen no participar\u00e1 bajo un alias como \u00abFranz Hermann\u00bb. Competir\u00e1 con su nombre real, tal y como exigen las normas de licencia para una carrera oficial.<\/p>\n

Los aficionados podr\u00e1n ver c\u00f3mo le va a Verstappen este fin de semana en Motorsport.tv<\/a>.<\/p>\n

En este art\u00edculo<\/p>\n

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