{"id":102369,"date":"2025-09-09T01:19:10","date_gmt":"2025-09-09T01:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/102369\/"},"modified":"2025-09-09T01:19:10","modified_gmt":"2025-09-09T01:19:10","slug":"llego-en-moto-y-sorprendio-a-todos-con-su-casco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/102369\/","title":{"rendered":"lleg\u00f3 en moto y sorprendi\u00f3 a todos con su casco"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Luego de que <b>Franco Colapinto <\/b>finalizara de correr en el <a href=\"https:\/\/es-us.noticias.yahoo.com\/deportes\/franco-colapinto-premio-italia-bronca-151832260.html\" data-ylk=\"slk:Gran Premio de Italia;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas;outcm:mb_qualified_link;_E:mb_qualified_link;ct:story;\" class=\"link  yahoo-link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gran Premio de Italia<\/a>, donde logr\u00f3 el puesto 17\u00b0, <b>su mam\u00e1 Andrea Trofimczuk fue a votar <\/b>en las elecciones legislativas de la provincia de Buenos Aires <b>en moto a una escuela de Pilar <\/b>y sorprendi\u00f3 a todos con su casco. Es que la mujer <b>llev\u00f3 el que su hijo usaba cuando estaba en la escuder\u00eda de Williams Racing<\/b>.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Trofimczuk lleg\u00f3 a la instituci\u00f3n educativa ubicada en zona norte minutos despu\u00e9s de las 12. A pesar de que opt\u00f3 por no hablar con la prensa que se encontraba en la puerta del lugar esper\u00e1ndola, <b>dej\u00f3 una postal que r\u00e1pidamente se viraliz\u00f3 en las redes sociales<\/b>.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Se trata del casco que el argentino utiliz\u00f3 durante las primeras carreras con el equipo brit\u00e1nico, donde<b> se distingue la bandera argentina y el logo del productor musical y amigo del piloto, Bizarrap<\/b>, entre otros de los sponsors que lo acompa\u00f1aron.<\/p>\n<p><img alt=\"El casco con la bandera argentina con el que Franco Colapinto corri\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 \" loading=\"lazy\" width=\"960\" height=\"967\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" class=\"rounded-lg\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/5709d6b9311f37080146d5bb2d19f5ef.jpeg\"\/><\/p>\n<p>El casco con la bandera argentina con el que Franco Colapinto corri\u00f3 en la F\u00f3rmula 1<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">La carrera en el circuito de Monza dej\u00f3 una sensaci\u00f3n de desolaci\u00f3n en Alpine. Mientras el pilarense consigui\u00f3 el lugar 17\u00b0, su colega Pierre Gasly se ubic\u00f3 16\u00b0. Pese a que el franc\u00e9s y el argentino se vieron beneficiados con los abandonos de <b>Nico Hulkenberg <\/b>(Sauber), que no pudo largar, y <b>Fernando Alonso <\/b>(Aston Martin), que rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n, no lograron un buen desempe\u00f1o en la tabla.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">En medio de la frustraci\u00f3n y la demanda f\u00edsica de la prueba, <b>Colapinto qued\u00f3 exhausto tras la carrera<\/b>. Seg\u00fan se pudo ver en las im\u00e1genes posteriores al circuito, <b>parec\u00eda que le faltaba el aire y sufri\u00f3 alg\u00fan problema con la hidrataci\u00f3n<\/b>. De hecho, tuvo que recuperarse cerca de cuatro minutos en el garage de la escuder\u00eda antes de hablar con la prensa, debido a una descompensaci\u00f3n pasajera, producto de la exigencia de los 53 giros.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Al acercarse a los micr\u00f3fonos de la prensa, durante un intercambio que no se extendi\u00f3 m\u00e1s de 40 segundos, expres\u00f3: <b>\u201cUna carrera muy larga, muy dura para nosotros. No ten\u00edamos ritmo y estuve muy solo durante la carrera. <\/b>Estoy con un poco de bronca, hay que mejorar para la pr\u00f3xima. <b>No pude hacer nada, una pena; fue bastante aburrida\u201d<\/b>.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Despu\u00e9s, en el reporte de prensa oficial de Alpine, Colapinto indic\u00f3: \u201cAhora toca reagruparnos y entender qu\u00e9 podemos mejorar para la pr\u00f3xima. <b>Mis objetivos siguen siendo los mismos: aprovechar la experiencia de estas carreras pasadas, encontrar maneras de progresar con el auto y dar siempre lo mejor. <\/b>Tendremos una semana para preparar lo que viene en Bak\u00fa. Estar\u00e9 en Enstone con el equipo para trabajar y seguir dando pasos hacia adelante\u201d.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Por su parte, el director del equipo, <b>Flavio Briatore<\/b>, sostuvo: \u201cNo fue nuestro mejor d\u00eda ni el mejor resultado aqu\u00ed en Monza, en un circuito que sab\u00edamos no se adapta a las fortalezas de nuestro paquete. <b>Con el auto actual, esto es lo que tenemos disponible para nuestros pilotos en las carreras restantes, con el foco puesto en el desarrollo del auto 2026. <\/b>Como corredores, sabemos que habr\u00e1 fines de semana dif\u00edciles, pero confiamos en que el trabajo que se est\u00e1 haciendo puertas adentro traer\u00e1 mejores d\u00edas para el equipo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luego de que Franco Colapinto finalizara de correr en el Gran Premio de Italia, donde logr\u00f3 el puesto&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102370,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[35941,168,8305,25,24,306,271,272,1723,27620,35678,23,167,35940],"class_list":{"0":"post-102369","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-circuito-de-monza","9":"tag-deportes","10":"tag-el-equipo","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-franco-colapinto","17":"tag-gran-premio-de-italia","18":"tag-provincia-de-buenos-aires","19":"tag-spain","20":"tag-sports","21":"tag-williams-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}