{"id":10473,"date":"2025-07-28T23:44:08","date_gmt":"2025-07-28T23:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/10473\/"},"modified":"2025-07-28T23:44:08","modified_gmt":"2025-07-28T23:44:08","slug":"radiografia-de-la-situacion-economica-del-worldtour-entre-la-supervivencia-y-los-equipos-de-oro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/10473\/","title":{"rendered":"Radiograf\u00eda de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica del WorldTour: entre la supervivencia y los equipos de oro"},"content":{"rendered":"

El ciclismo<\/strong><\/a> est\u00e1 entrando en una nueva dimensi\u00f3n<\/strong>. Cada vez recibe m\u00e1s atenci\u00f3n de aficionados, medios y, por ende, de empresas y marcas interesadas en patrocinar ciclistas, equipos y carreras. Sin embargo, dicho inter\u00e9s no es general; solo para una parte<\/strong>. Ah\u00ed es donde nace el problema en el WorldTour: mientras todos los equipos grandes reciben el inter\u00e9s de las empresas para patrocinarles y crecen, ganan terreno a los peque\u00f1os, que cada vez son m\u00e1s peque\u00f1os hasta llegar a tener que pelear para poder continuar<\/strong>.<\/p>\n

En las \u00faltimas semanas y meses estamos viendo c\u00f3mo algunos equipos aumentan m\u00e1s a\u00fan su capital, unos trabajan por seguir el ritmo y los \u00faltimos ven c\u00f3mo pierden el apoyo econ\u00f3mico<\/strong>. En el primer grupo encontramos al <\/a>UAE de Pogacar<\/strong><\/a>, que cada vez tiene m\u00e1s dinero y les permite seguir potenciando su equipazo; otros casos son el Bora – Hansgrohe<\/strong>, que ha dado varios pasos adelante con la entrada de <\/a>Red Bull<\/strong><\/a>, e INEOS<\/strong> que empieza a acechar con fuerza ante un m\u00e1s que posible patrocinio anual de TotalEnergies<\/strong>.<\/p>\n

En el segundo escal\u00f3n encontramos dos ejemplos como el AG2R o Movistar<\/strong>. En el caso de los franceses, el hecho de tener a Decathlon como patrocinador principal desde el a\u00f1o pasado<\/strong><\/a> les ha dado mucho m\u00e1s m\u00fasculo financiero<\/a>, el cual les permite afrontar fichajes como el de Olav Kooij<\/strong>. Por parte de Movistar Team<\/strong><\/a>, el dinero de la marca telef\u00f3nica (que es mucho) ya no es suficiente y han tenido que buscar un segundo inversor<\/strong> para poder mantener a sus mejores ciclistas y tambi\u00e9n poder afrontar el fichaje de otro gran l\u00edder como pueda ser Juan Ayuso<\/strong><\/a>. Por \u00faltimo, equipos como el Arkea o el TotalEnergies ‘pelean’ por mantenerse con vida<\/strong>. En el caso del primero, sus patrocinadores actuales -Cr\u00e9dit Mutuel Ark\u00e9a y a B&B HOTELS- les han comunicado que no renovar\u00e1n sus respectivos contratos<\/strong>, por lo que deben buscar con urgencia uno nuevo si quieren seguir en la categor\u00eda<\/strong>. El ‘Total’, por su parte, tiene garantizada la continuidad de la empresa energ\u00e9tica para la pr\u00f3xima temporada, pero no as\u00ed para el 2027<\/strong>. Y menos a\u00fan si se fusiona con el INEOS Grenadiers.<\/p>\n

Una diferencia plasmada en el Tour<\/p>\n

Al fin y al cabo, en la carretera se plasma lo que se consigue en los despachos<\/strong>. Cuanto m\u00e1s dinero, mejores corredores y, por lo tanto, mejores resultados. Con los datos en la mano, seg\u00fan el portal ‘SportsCasting’<\/strong>, la diferencia entre el primer presupuesto (UAE Team Emirates XRG) y el d\u00e9cimo (Team Picnic PostNL) del Tour de Francia es de 34,55 millones de euros<\/strong>. El equipo emirato tiene 58,36; seguido por el Visma y el INEOS con 54,54 millones<\/strong> que completan el podio. Por debajo, el Movistar y el Decathlon est\u00e1n por delante del Picnic con casi 25 millones de euros cerrando el top-10<\/strong>. As\u00ed que imag\u00ednense la diferencia abismal que debe haber entre el UAE y el \u00faltimo equipo.<\/p>\n

Para profundizar en esta cuesti\u00f3n, en SPORT nos hemos puesto en contacto con tres personas bien conocedoras de los entresijos del ciclismo<\/strong>, pero desde perspectivas distintas. El exciclista profesional y actual agente de ciclistas como Marc Soler<\/a> o Mattias Skjelmose<\/a>, \u00c1ngel Edo<\/strong>, considera que \u00abesto siempre ha pasado<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

\u00abCuando corr\u00eda ya suced\u00eda, pero ahora los equipos tienen m\u00e1s dinero y la gente se queja m\u00e1s<\/strong>\u00ab, valora. Adem\u00e1s, recuerda participar en alguna Par\u00eds-Roubaix con el equipo Kelme con bici de carretera normal, sin ninguna adaptaci\u00f3n al terreno particular de la cl\u00e1sica francesa, a diferencia de los equipos grandes.<\/p>\n

El director de la Volta a Catalunya, <\/a>Rub\u00e8n Peris<\/strong><\/a>, opina que es \u00abley de vida<\/strong>\u00ab. \u00abLas grandes empresas son las que marcan la pauta y entonces los grandes equipos son los que pueden fichar m\u00e1s, tienen m\u00e1s medios…<\/strong>\u00ab, razona el director, que no encuentra nada positivo en esto: \u00abSi vemos que solo hay dos, tres, cuatro equipos que tienen mucho dinero y que lo controlan todo, entonces no vale la pena<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

El periodista y enviado especial al Tour de SPORT, Sergi L\u00f3pez-Egea<\/strong>, es m\u00e1s claro y directo: \u00abSi te fijas en los equipos que han ganado una etapa aparte del Uno-X, que gan\u00f3 en Toulouse, el resto de victorias son de las grandes escuadras del Tour<\/strong>\u00ab. Terminado el Tour, para ejemplificar con m\u00e1s claridad lo que cuenta L\u00f3pez-Egea vamos a desglosar las 21 etapas del Tour.<\/p>\n

Equipos que han ganado en el Tour de Francia 2025<\/p>\n

UAE Team Emirates XRG: 5 victorias (Pogacar x4 y Wellens)<\/p>\n

Soudal Quick-Step: 4 victorias (Merlier x2, Evenepoel y Paret Peintre)<\/p>\n

Alpecin Deceuninck: 3 victorias (Philipsen, Van der Poel y Groves)<\/p>\n

LIDL-Trek: 2 victorias (Milan x2)<\/p>\n

Visma-Lease a Bike: 2 victorias (Yates y Van Aert)<\/p>\n

INEOS Grenadiers: 2 victorias (Arensman x2)<\/p>\n

EF Education-EasyPost: 1 victoria (Healy)<\/p>\n

UNO-X Mobility 1 victoria (Abrahamsen)<\/p>\n

Team Jayco AlUla: 1 victoria (O’Connor)<\/p>\n

\u00abEl dinero no lo es todo\u00bb<\/p>\n

Para tratar de igualar la competici\u00f3n y que el repartimiento de dinero sea m\u00e1s equitativo<\/strong>, en los \u00faltimos tiempos se ha empezado a hablar de posibles soluciones como el ‘fair play’ financiero<\/strong>. Sin embargo, los expertos no lo ven claro. \u00c1ngel Edo, muy cercano a los ciclistas y gran conocedor de las negociaciones, no es nada favorable a ello<\/strong>. \u00abYo no estoy de acuerdo. El dinero no lo es todo. Hay ciclistas que est\u00e1n en el UAE por m\u00e1s cosas que el dinero<\/strong>. Que los ciclistas no est\u00e9n todos en un mismo equipo, no soluciona nada. Los mejores siempre est\u00e1n donde quieren estar<\/strong>\u00ab, explica con claredad el agente.<\/p>\n

En este sentido, Rub\u00e8n Peris apunta en una direcci\u00f3n muy parecida a Edo y cree que \u00abtodo seguir\u00eda igual<\/strong>\u00ab. \u00abLos l\u00edderes de los equipos ser\u00edan los mismos que ahora y el buen gregario estar\u00eda con un equipo que le diera unas posibilidades de trabajar agradables, c\u00f3modas, etc<\/strong>\u00ab. Asimismo, plantea una situaci\u00f3n tan acertada como real: \u00abVamos a suponer que ponemos un tope salarial, \u00bfqu\u00e9 ganar\u00edamos? \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda? Pogacar seguir\u00eda cobrando un gran sueldo, <\/strong>Evenepoel<\/strong><\/a> seguir\u00eda cobrando un gran sueldo, <\/strong>Vingegaard<\/strong><\/a> seguir\u00eda cobrando un gran sueldo. \u00bfQui\u00e9n ser\u00eda el tope salarial para decir que Pogacar no cobre tanto? \u00bfEs decir que Marc Soler -por ejemplo- cobre menos?<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

Por otra parte, Sergi L\u00f3pez-Egea pone encima de la mesa una cuesti\u00f3n muy importante: los equipos grandes se est\u00e1n comiendo a los peque\u00f1os. Para ejemplificarlo, pone el ojo en el Movistar Team. \u00abMovistar tuvo la suerte de que ten\u00eda un corredor excepcional como era Alejandro Valverde<\/strong>, que le funcionaba en todas partes y que ve\u00eda que le pagaban mucho dinero; cogieron los a\u00f1os buenos de Nairo Quintana y tambi\u00e9n incluso de Mikel Landa. Pero claro, se encuentran ahora que carecen de un corredor de estas caracter\u00edsticas por el que puedan apretar<\/strong>\u00ab, analiza el experimentado periodista, que concluye de manera contundente: \u00abVeremos qu\u00e9 sucede con estos equipos como el Arkea, pero la situaci\u00f3n es muy complicada<\/strong>\u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ciclismo est\u00e1 entrando en una nueva dimensi\u00f3n. Cada vez recibe m\u00e1s atenci\u00f3n de aficionados, medios y, por…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167,7665],"class_list":{"0":"post-10473","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports","15":"tag-worldtour"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}