Pierre Gasly cont\u00f3 que mir\u00f3 el mercado de la F1 antes de renovar con Alpine (REUTERS\/Jakub Porzycki)<\/p>\n
Pierre Gasly<\/b> asegur\u00f3 su continuidad en la F\u00f3rmula 1<\/b> tras renovar su contrato con Alpine<\/b> <\/a>hasta el final de la temporada 2028, seg\u00fan anunci\u00f3 el franc\u00e9s durante el Gran Premio de Italia<\/b> en Monza. El piloto de 29 a\u00f1os decidi\u00f3 seguir como l\u00edder de la escuder\u00eda con sede en Enstone, pero en el marco de la \u00faltima carrera tambi\u00e9n explic\u00f3 que consider\u00f3 otras alternativas para seguir en la m\u00e1xima categor\u00eda, en un contexto marcado por el pobre rendimiento y el cambio reglamentario desde el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n El acuerdo es una apuesta estrat\u00e9gica de Alpine para consolidar su proyecto deportivo a largo plazo, con Gasly como figura central y a la espera de lo que suceder\u00e1 con la continuidad de Franco Colapinto<\/b> en el equipo. El propio Pierre, en declaraciones que difundi\u00f3 el sitio especializado Motorsport, reconoci\u00f3 que la decisi\u00f3n de renovar no fue sencilla y que mir\u00f3 el panorama en otros equipos antes de firmar un nuevo v\u00ednculo con la escuder\u00eda que tiene lazos con Renault.<\/p>\n \u201cNo, por supuesto que lo hice\u201d<\/b>, respondi\u00f3 al ser consultado por si mir\u00f3 otras opciones en el mercado. \u201cEs simplemente lo normal, lo que uno tiene que hacer\u201d, explic\u00f3 durante el fin de semana en Monza, al referirse a la evaluaci\u00f3n de otras posibilidades antes de comprometerse nuevamente con Alpine. El franc\u00e9s admiti\u00f3 que el rendimiento del equipo al inicio del a\u00f1o le llev\u00f3 a reflexionar sobre su futuro, aunque finalmente consider\u00f3 que la escuder\u00eda ofrec\u00eda una opci\u00f3n s\u00f3lida para sus aspiraciones<\/b>. \u201cNo es que fuera una decisi\u00f3n obvia viendo el rendimiento al inicio del a\u00f1o. Hay algo de reflexi\u00f3n detr\u00e1s. Pero honestamente, creo que esta es una opci\u00f3n muy fuerte. Solo hay que esperar y mostrar un buen rendimiento a partir de la pr\u00f3xima temporada\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n En medio de un mapa de pilotos que todav\u00eda no est\u00e1 completo<\/a>, con butacas sin confirmaci\u00f3n en relaci\u00f3n al compa\u00f1ero de Max<\/b> Verstappen<\/b> en Red Bull<\/b>, por ende con el armado del equipo sat\u00e9lite (Racing Bulls)<\/a> y el futuro de Mercedes <\/b>en medio de las negociaciones con Geroge Russell<\/b> y Kimi Antonelli<\/b>, el equipo que hoy se hunde en el Campeonato de Constructores eligi\u00f3 al piloto que los guirar\u00e1 rumbo a las pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n El papel de Flavio Briatore<\/b>, el asesor ejecutivo de Alpine, result\u00f3 clave en la negociaci\u00f3n. Gasly destac\u00f3 la influencia del experimentado empresario italiano para convencerlo de apostar por el proyecto, as\u00ed como el respaldo institucional del Renault Group, ahora bajo la direcci\u00f3n de Francois Provost<\/b>. \u201cCreo que Flavio me convenci\u00f3 de seguir adelante y del potencial del equipo\u201d, afirm\u00f3 el piloto que logr\u00f3 una victoria en la F1 (con Alpha Tauri en Monza 2020) y suma cinco podios.<\/p>\n Gasly tambi\u00e9n valor\u00f3 la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de Alpine de detener el desarrollo del monoplaza de 2024 para centrar recursos en el cambio reglamentario de 2026. \u201cApoy\u00e9 plenamente al equipo desde el inicio del a\u00f1o, una vez que decidieron detener el desarrollo muy temprano comparado con otros equipos<\/b>, lo cual, obviamente, es un poco doloroso ahora. Pero creo que, de cara al futuro y para mis objetivos en la F\u00f3rmula 1, definitivamente es lo mejor para la pr\u00f3xima temporada\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Desde su incorporaci\u00f3n a Alpine en 2023, tras una etapa en el equipo junior de Red Bull<\/b> y luego un breve paso por la escuder\u00eda principal, Gasly experiment\u00f3 una evoluci\u00f3n constante. Su liderazgo se consolid\u00f3 tras la salida de Esteban Ocon<\/b> (se mud\u00f3 al equipo Haas) al convertirse en el piloto n\u00famero 1 de la escuder\u00eda, que en esta campa\u00f1a comparti\u00f3 con Jack Doohan<\/b> en las primeras seis carreras y ahora lo hace con el argentino de 22 a\u00f1os. <\/p>\n Desde que lleg\u00f3 al equipo, Pierre Gasly sum\u00f3 dos podios con Alpine, en los Grandes Premios de los Pa\u00edses Bajos 2023 y San Pablo 2024<\/b>, y fue pieza clave para que el equipo alcanzara el sexto puesto en el Campeonato de Constructores en 2024. El propio piloto expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n por el compromiso a largo plazo, subrayando el orgullo que representa para \u00e9l competir con una marca francesa y el ambiente propicio que encontr\u00f3 en la escuder\u00eda desde su llegada.<\/p>\n La estrategia de Alpine se centra en aprovechar la nueva normativa t\u00e9cnica que entrar\u00e1 en vigor en 2026 con el objetivo de pelear por podios y, luego de eso, en ser contendiente al t\u00edtulo de la F\u00f3rmula 1. El equipo decidi\u00f3 priorizar el desarrollo del monoplaza para esa temporada, sacrificando el rendimiento inmediato con el objetivo de maximizar sus opciones en el futuro. Gasly manifest\u00f3 su confianza en la estructura de Enstone y en las recientes incorporaciones al equipo, convencido de que la organizaci\u00f3n atraviesa su mejor momento en t\u00e9rminos de procesos y recursos humanos. \u201cCreo plenamente en el equipo y en las personas que tenemos en Enstone. Tenemos algunas buenas incorporaciones recientes. En t\u00e9rminos de organizaci\u00f3n y de los procesos de trabajo que tenemos, probablemente el equipo est\u00e9 en el mejor lugar que he visto<\/b>\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n En cuanto a la situaci\u00f3n de Colapinto, Briatore indic\u00f3 que el equipo a\u00fan no ha tomado una decisi\u00f3n definitiva para la pr\u00f3xima temporada. \u201cCon Franco, para el a\u00f1o que viene, a\u00fan no hemos decidido nada, todo est\u00e1 abierto. Todav\u00eda nos quedan 10 carreras para decidir\u201d, declar\u00f3 el directivo, quien tambi\u00e9n elogi\u00f3 el rendimiento del piloto argentino<\/a> tras su puesto 11 en el circuito de Zandvoort y otro buen ritmo en el GP en Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pierre Gasly cont\u00f3 que mir\u00f3 el mercado de la F1 antes de renovar con Alpine (REUTERS\/Jakub Porzycki) Pierre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106079,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,406,306,271,272,3019,23,7675,3020,167],"class_list":{"0":"post-106078","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-europe","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-motor-racing","16":"tag-spain","17":"tag-spielberg","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Flavio](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/6PJ3J6ZIQ5DPVCNDLTCAX5SIAU.jpeg\")
Flavio Briatore junto a Gasly y Colapinto<\/p>\n