{"id":108443,"date":"2025-09-11T19:23:14","date_gmt":"2025-09-11T19:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/108443\/"},"modified":"2025-09-11T19:23:14","modified_gmt":"2025-09-11T19:23:14","slug":"que-necesita-mclaren-f1-para-ser-campeon-de-constructores-en-azerbaiyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/108443\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 necesita McLaren F1 para ser campe\u00f3n de constructores en Azerbaiy\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>McLaren cuenta con un s\u00f3lido total de 617 puntos en el campeonato de constructores de F1 2025, con ocho rondas a\u00fan por disputarse. Si mantiene su ritmo actual, podr\u00eda terminar el a\u00f1o con aproximadamente 925 puntos, superando as\u00ed el r\u00e9cord de Red Bull de 860 puntos logrado en 2023.<\/p>\n<p>Quedan ocho Grandes Premios y tres carreras sprint en la temporada, lo que deja un m\u00e1ximo de 389 puntos en juego. En teor\u00eda, McLaren podr\u00eda superar la barrera de los 1000 puntos si lograra un 1-2 en todas esas pruebas restantes.<\/p>\n<p>Actualmente, McLaren tiene una ventaja de 337 puntos sobre <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/team\/scuderia-ferrari\/25733\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ferrari<\/a>, que es segundo, pero para haber asegurado ya el t\u00edtulo necesitar\u00eda estar 389 puntos por delante (dado que Ferrari no puede ganar el campeonato por desempate, ya que no ha conseguido ninguna victoria en 2025).<\/p>\n<p>Para ganar el campeonato en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, McLaren necesita estar 346 puntos por delante del equipo en segundo lugar. Si <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/oscar-piastri\/828724\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Oscar Piastri<\/a> y <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/lando-norris\/468557\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Lando Norris<\/a> consiguen un doblete en Bak\u00fa, McLaren asegurar\u00eda de manera matem\u00e1tica su segundo t\u00edtulo consecutivo de constructores.<\/p>\n<p>Si McLaren no gana en Azerbaiy\u00e1n, le bastar\u00e1 con sumar nueve puntos m\u00e1s que Ferrari, no ser superado por <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/team\/mercedes-amg-f1\/25731\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mercedes<\/a> por m\u00e1s de 11 puntos, y no ser superado por Red Bull por m\u00e1s de 32 puntos, para sentenciar el campeonato en esta carrera.<\/p>\n<p>Por ejemplo, si Ferrari lograra un 1-2 en Bak\u00fa, McLaren tendr\u00eda que esperar a Singapur para celebrar el t\u00edtulo. Incluso si Ferrari gana con un coche y no suma puntos con el otro, un segundo y un tercer lugar para McLaren no ser\u00edan suficientes para asegurar el campeonato en esa fecha.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757476697_510_lando-norris-mclaren-oscar-pia.jpg\" alt=\"Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo by: Mark Sutton \/ Formula 1 via Getty Images<\/p>\n<p>Suponiendo que ambos McLaren terminen bien dentro de la zona de puntos, Mercedes necesitar\u00eda ganar en Bak\u00fa para mantener vivas sus opciones. El equipo de Brackley tambi\u00e9n tendr\u00eda que acabar al menos cuarto si ning\u00fan McLaren suma, o sexto y s\u00e9ptimo con ambos coches, para seguir matem\u00e1ticamente en la lucha antes de Singapur.<\/p>\n<p>Si un McLaren gana en Azerbaiy\u00e1n, Mercedes quedar\u00e1 autom\u00e1ticamente eliminado de la pelea por el campeonato, sin importar lo que ocurra. Adem\u00e1s, si ninguno de los dos pilotos de Mercedes sube al podio, ser\u00e1 necesario que ambos McLaren tambi\u00e9n queden fuera de los tres primeros para que sigan en la lucha.<\/p>\n<p>Existen otros escenarios posibles. Red Bull no est\u00e1 matem\u00e1ticamente eliminado todav\u00eda, pero necesita sumar al menos 33 puntos y que McLaren no sume nada en Bak\u00fa para mantenerse con opciones en el campeonato de constructores.<\/p>\n<p>Esto significa que debe ganar la carrera, o bien colocar a sus dos coches en el podio en caso de que McLaren no sume. Si cualquiera de los McLaren termina cuarto en Bak\u00fa, o alcanza 11 puntos mediante cualquier otra combinaci\u00f3n, las ya remotas posibilidades de Red Bull quedar\u00e1n extinguidas<\/p>\n<p>Resumen de escenarios:<\/p>\n<p>&#8211; McLaren aventaja actualmente a Ferrari por 337 puntos, a Mercedes por 357 y a Red Bull por 378.<\/p>\n<p>&#8211; Tras el GP de Azerbaiy\u00e1n, quedar\u00e1n 346 puntos m\u00e1ximos en juego sumando victorias y segundos puestos en todas las carreras, incluidas las tres sprint.<\/p>\n<p>&#8211; McLaren debe sumar nueve puntos m\u00e1s que Ferrari en Bak\u00fa para asegurar el t\u00edtulo justo despu\u00e9s de la carrera, manteniendo adem\u00e1s sus actuales m\u00e1rgenes sobre Mercedes y Red Bull.<\/p>\n<p>&#8211; En ese caso, McLaren puede permitirse ser superado por Mercedes por no m\u00e1s de 11 puntos, o por Red Bull por un m\u00e1ximo de 32 puntos, en Bak\u00fa.<\/p>\n<p>&#8211; Si McLaren consigue al menos una victoria y un tercer lugar en Azerbaiy\u00e1n, ganar\u00e1 el t\u00edtulo de constructores sin importar los dem\u00e1s resultados.<\/p>\n<p>M\u00e1s de la F\u00f3rmula 1:<\/p>\n<p>En este art\u00edculo<\/p>\n<p>Sea el primero en enterarse y suscr\u00edbase para recibir actualizaciones por correo electr\u00f3nico en tiempo real sobre estos temas.<\/p>\n<p>    Suscr\u00edbase a nuevas alertas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren cuenta con un s\u00f3lido total de 617 puntos en el campeonato de constructores de F1 2025, con&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[33154,168,25,24,306,271,272,1230,33153,2089,37374,23,167],"class_list":{"0":"post-108443","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-autodromo-nazionale-monza","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-fu00f3rmula-1","16":"tag-gp-de-italia","17":"tag-mclaren-f1","18":"tag-quu00e9-necesita-mclaren-f1-para-ser-campeu00f3n-de-constructores-en-azerbaiyu00e1n","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}