{"id":108461,"date":"2025-09-11T19:33:08","date_gmt":"2025-09-11T19:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/108461\/"},"modified":"2025-09-11T19:33:08","modified_gmt":"2025-09-11T19:33:08","slug":"enfermedades-con-las-que-no-se-puede-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/108461\/","title":{"rendered":"Enfermedades con las que no se puede conducir"},"content":{"rendered":"

\n Son varias las enfermedades que pueden suponer una limitaci\u00f3n a la hora de obtener o renovar el<\/strong> carnet de conducir<\/a>, y disponer de un permiso m\u00e9dico favorable<\/strong> es obligatorio. De lo contrario, es un requisito que se pide en el centro donde se hace el reconocimiento f\u00edsico a los conductores para tramitar el carnet. Adem\u00e1s, seg\u00fan afirman desde la compa\u00f1\u00eda Cleverea, si conducimos sin esta aprobaci\u00f3n nos enfrentaremos a multas de hasta 6.000 euros<\/strong> y a que el seguro no nos cubra en caso de accidente.\n<\/p>\n

\n Repasamos diez patolog\u00edas a tener en cuenta:\n<\/p>\n

Capacidad auditiva<\/p>\n

\n Seg\u00fan el Reglamento General de Conductores, las hipoacusias<\/strong> (disminuci\u00f3n de la agudez auditiva), con aud\u00edfono o sin \u00e9l, de m\u00e1s del 45 % de p\u00e9rdida<\/strong> combinada entre los dos o\u00eddos, obtenido a trav\u00e9s de una audiometr\u00eda tonal, nos impedir\u00e1n sacarnos o renovar nuestro permiso de conducir.\n<\/p>\n

Agudeza visual<\/p>\n

\n La visi\u00f3n es el sistema sensorial m\u00e1s importante en la conducci\u00f3n, de hecho, el 90% de la informaci\u00f3n que recibimos cuando vamos al volante es a trav\u00e9s de los ojos. Y, aunque seg\u00fan datos que maneja Cleverea, la mitad de los conductores espa\u00f1oles tiene alg\u00fan tipo de problema visual, seg\u00fan la regulaci\u00f3n vigente la agudeza visual debe ser<\/strong>, si es preciso con lentes correctoras, m\u00ednimo de 0,5 para poder obtener un permiso de conduci<\/strong>r, hay que tener en cuenta que con 0,4 de agudeza visual ya se triplica el riesgo de accidentes.\n<\/p>\n

\n Adem\u00e1s, si nos realizamos una cirug\u00eda refractaria<\/strong>, hay que saber que deberemos esperar un mes para volver a conducir, y pasado ese tiempo, se deber\u00e1 solicitar un informe favorable en el centro donde nos hayamos intervenido para obtener o prorrogar el permiso de conducir durante un a\u00f1o. Pasado ese tiempo deberemos volver al centro de reconocimiento con el informe de nuestro oftalm\u00f3logo de c\u00f3mo es nuestra situaci\u00f3n visual actual para fijar el per\u00edodo de vigencia posterior. Por cierto, si acudimos a un oculista o a un oftalm\u00f3logo y nos dilata la pupila en una exploraci\u00f3n no deberemos conducir hasta recuperar la normalidad, que suele ser entre dos y cuatro horas despu\u00e9s.\n<\/p>\n

Enfermedades cardiovasculares<\/p>\n

\n Si nos han implantado un marcapasos <\/strong>no podremos conducir o renovar el carnet hasta dos semanas despu\u00e9s de la operaci\u00f3n. Si lo que nos han implantado es un desfibrilador autom\u00e1tico <\/strong>deberemos esperar tambi\u00e9n dos semanas por prevenci\u00f3n primaria, y tres meses (sin descargas ni recurrencias) en prevenci\u00f3n secundaria. Tras un s\u00edndrome coronario agudo<\/strong> (afecciones asociadas con una detenci\u00f3n o reducci\u00f3n del flujo sangu\u00edneo al coraz\u00f3n) entre las que se incluyen el infarto de miocardio o ataque card\u00edaco y la angina inestable<\/strong>, deberemos esperar tres semanas para volver a conducir.\n<\/p>\n

\n Por \u00faltimo en casos de insuficiencia card\u00edaca, de arritmia o si nos han trasplantado el coraz\u00f3n <\/strong>se podr\u00e1 conducir siempre y cuando no se tengan s\u00edntomas en reposo y que no sea peligroso que conduzcamos. En todos los casos mencionados, siempre habr\u00e1 que tener un informe favorable de nuestro cardi\u00f3logo para volver a conducir.\n<\/p>\n

Enfermedades hematol\u00f3gicas<\/p>\n

\n En este punto se incluyen todo tipo de trastornos y patolog\u00edas relacionados con la sangre, como la anemia que puede producir s\u00edntomas como mareo, taquicardia, cansancio, somnolencia, sudoraci\u00f3n y disnea de esfuerzo<\/strong>, pudiendo incluso llegar a la p\u00e9rdida del conocimiento. Y aunque hay muchos tipos de anemia y en los casos leves no afecta a la conducci\u00f3n, en otros ser\u00e1 el informe m\u00e9dico el que determine el tiempo que no se pueda conducir o renovar el permiso de conducir, que puede llegar a un a\u00f1o o m\u00e1s. En otras patolog\u00edas relacionadas con la sangre como la hemocromatosis o los trastornos mieloproliferativos<\/strong> ser\u00e1 el especialista el que diga el tiempo que no se puede conducir, dependiendo del estado de la enfermedad.\n<\/p>\n

Sistema renal<\/p>\n

\n En general, para poder conducir o renovar el carnet, no se permite a aquellas personas que por su tratamiento o manifestaciones, puedan poner en peligro la conducci\u00f3n de veh\u00edculos. En cuanto a enfermos sometidos a programas de di\u00e1lisis necesitar\u00e1n un informe favorable de un nefr\u00f3logo<\/strong>. Por su parte, en el caso de los sometidos a trasplante renal<\/strong>, deber\u00e1n pasar al menos seis meses de evoluci\u00f3n sin problemas derivados de la operaci\u00f3n y tambi\u00e9n tener un informe favorable de un nefr\u00f3logo para poder volver a conducir.\n<\/p>\n

Sistema respiratorio<\/p>\n

\n No deben existir trastornos pulmonares, pleurales, diafragm\u00e1ticos y mediast\u00ednicos<\/strong> que determinen incapacidad para conducir. En cuanto a los afectados de s\u00edndrome de apnea del sue\u00f1o<\/strong>, har\u00e1 falta un informe favorable de una Unidad de sue\u00f1o para poder obtener o prorrogar el permiso de conducir por un per\u00edodo de vigencia m\u00e1ximo de dos a\u00f1os.\n<\/p>\n

Enfermedades metab\u00f3licas y endocrinas<\/p>\n

\n La m\u00e1s t\u00edpica es la diabetes<\/strong>. Aquellos que necesiten un tratamiento con insulina deber\u00e1n aportar un informe del especialista (endocrin\u00f3logo o diabet\u00f3logo), que acredite el adecuado control de la enfermedad. El per\u00edodo de vigencia ser\u00e1, como m\u00e1ximo, de cuatro a\u00f1os.\n<\/p>\n

\n En los cuadros de hipoglucemia<\/strong>, no deben existir, en el \u00faltimo a\u00f1o, cuadros repetidos de hipoglucemia aguda ni alteraciones metab\u00f3licas que cursen con p\u00e9rdida de conciencia. Para las enfermedades tiroideas y las paratiroideas<\/strong> cuando no ocasionen incremento de excitabilidad o debilidad muscular que impida conducir. Por \u00faltimo, en el caso de las enfermedades adrenales el per\u00edodo de vigencia de la licencia ser\u00e1 como m\u00e1ximo de dos a\u00f1os. En todos los casos, siempre se deber\u00e1 aportar un informe m\u00e9dico favorable para poder ponerse al volante o renovar el permiso.\n<\/p>\n

Sistema nervioso y muscular<\/p>\n

\n Este apartado incluye patolog\u00edas como la epilepsia, alteraciones del equilibrio, problemas neuromusculares o trastornos cerebrovasculares<\/strong>, que pueden producir p\u00e9rdida o disminuci\u00f3n grave de las funciones motoras, episodios sincopales, temblores o espasmos que produzcan movimientos amplios de cabeza, tronco o miembros que impidan el control del veh\u00edculo. De nuevo har\u00e1 falta un informe favorable de un especialista para poder conducir y la vigencia m\u00e1xima del carnet ser\u00e1 de cinco a\u00f1os.\n<\/p>\n

Trastornos mentales y de conducta<\/p>\n

\n En este caso, el facultativo determinar\u00e1 si es posible conducir, el periodo normal de vigencia del permiso suele ser de un a\u00f1o. Incluye enfermedades como delirium, demencia, trastornos amn\u00e9sicos y cognoscitivos, esquizofrenia, trastornos del estado de \u00e1nimo, disociativos, de la personalidad o del sue\u00f1o.<\/strong>\n<\/p>\n

Sistema locomotor<\/p>\n

\n Si tenemos alguna anomal\u00eda f\u00edsica o nuestra altura nos impide adoptar una posici\u00f3n de conducci\u00f3n segura <\/strong>o no permita una visibilidad adecuada<\/strong> del conductor no podremos conducir.\n<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasa si conduzco sin tener permiso m\u00e9dico y tengo un accidente? <\/p>\n

\n Si un conductor con un seguro a todo riesgo sufre un siniestro mientras se encuentra bajo tratamiento m\u00e9dico<\/strong>, afectado por alguna de las patolog\u00edas mencionadas, sin permiso m\u00e9dico para volver a conducir, o bajo los efectos de medicamentos incompatibles con la conducci\u00f3n (seg\u00fan prescripci\u00f3n m\u00e9dica), el seguro no cubrir\u00e1 los gastos del conductor<\/strong> (hospital por ejemplo) o las reparaciones de su propio coche, estos los tendr\u00e1 que abonar el propio asegurado.\n<\/p>\n

\n La responsabilidad civil a terceros est\u00e1 siempre garantizada<\/strong>, esto significa que la aseguradora del veh\u00edculo que haya causado el accidente, aunque el conductor no deber\u00eda de haber conducido, cubrir\u00e1 los gastos materiales y personales del otro veh\u00edculo implicado (terceros), pero luego podr\u00eda reclamar judicialmente al asegurado el reembolso de los gastos si se demuestra que el siniestro se produjo por una causa excluida, como no tener permiso para conducir por padecer alguna de las patolog\u00edas que se han comentado, tambi\u00e9n, podr\u00eda reclamar los intereses y las costas judiciales.\n<\/p>\n

\n Pero, adem\u00e1s de que el seguro no nos cubre, si conducimos con alguna de las enfermedades mencionadas anteriormente cuando no deber\u00edamos hacerlo al no tener permiso, nos puede suponer una multa de hasta 6.000 euros.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Son varias las enfermedades que pueden suponer una limitaci\u00f3n a la hora de obtener o renovar el carnet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108462,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[37376,1630,1293,25,24,165,8772,1135,166,23],"class_list":{"0":"post-108461","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-salud","8":"tag-carne","9":"tag-diez","10":"tag-enfermedades","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-health","14":"tag-impedir","15":"tag-renovacion","16":"tag-salud","17":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}