{"id":109837,"date":"2025-09-12T10:43:06","date_gmt":"2025-09-12T10:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/109837\/"},"modified":"2025-09-12T10:43:06","modified_gmt":"2025-09-12T10:43:06","slug":"nico-rosberg-revela-un-motivo-por-el-que-lewis-hamilton-salio-de-mercedes-f1-fue-una-razon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/109837\/","title":{"rendered":"Nico Rosberg revela un motivo por el que Lewis Hamilton sali\u00f3 de Mercedes F1: \u201cFue una raz\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"

Lewis Hamilton<\/strong> sorprendi\u00f3 al mundo del motor cuando se hizo oficial que vestir\u00eda de rojo en 2025. Sin embargo, su primera temporada no est\u00e1 siendo f\u00e1cil, con momentos cr\u00edticos como su ya famoso \u2018soy in\u00fatil\u2019<\/a>. El traspaso promet\u00eda despu\u00e9s de que Ferrari <\/strong>consiguiera victorias la temporada pasada. En unas declaraciones para el podcast de PlanetF1, Nico Rosberg<\/strong> detalla un factor que ha pasado desapercibido en la salida de Mercedes: \u201cLos d\u00edas de patrocinio<\/strong>. Esa fue una de las razones <\/strong>por las que Lewis se pas\u00f3 a Ferrari\u201d.<\/p>\n

Problemas de lujo<\/p>\n

El alem\u00e1n contextualiza y asume que es un aspecto negativo en una vida llena de privilegios, pero no por ello es un mal menor: \u201cNo puedo decir que es doloroso<\/strong> para nosotros, porque todos los que nos vean dir\u00e1n: \u2018C\u00e1llate. Ganas tanto dinero<\/strong>, solo tienes que ir a un evento de patrocinadores, estrechar manos, tomarte fotos, y digo que es doloroso\u2019, pero es realmente doloroso<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Hamilton ha conseguido crear una marca personal m\u00e1s all\u00e1 de su carrera. El brit\u00e1nico ha conseguido potenciar algunos patrocinios gracias a Mercedes<\/strong>. Sin embargo, Rosberg resalta que podr\u00eda haberse cansado: \u201cFerrari no usa a sus pilotos <\/strong>para los d\u00edas de patrocinio. Tienen una marca tan fuerte <\/strong>que no necesitan ofrecerles mucho tiempo a sus patrocinadores con los pilotos\u201d.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Mark Thompson\/\/Getty Images<\/p>\n

La fuerza medi\u00e1tica de la uni\u00f3n del siete veces campe\u00f3n del mundo y la \u2018Scuderia\u2019 tiene un potencial alt\u00edsimo. En el caso de Mercedes, el alem\u00e1n revela que los d\u00edas destinados a los patrocinadores pod\u00edan ascender a 60 en un a\u00f1o<\/strong>. Los de Maranello aprovechan su gran reputaci\u00f3n e invierten su tiempo en mejorar otros aspectos, aunque necesitan resultados si quieren mantener contentos a los Tifosi.<\/p>\n

El ejemplo es Sebastian Vettel<\/p>\n

El tetracampe\u00f3n del mundo abandon\u00f3 Red Bull, una escuder\u00eda con la que hab\u00eda conseguido su gran palmar\u00e9s, un caso muy similar al de Hamilton. Rosberg explica la comodidad que ten\u00eda su compatriota en aquella \u00e9poca: \u201cEscuch\u00e9 n\u00fameros que en la \u00e9poca de Vettel, eran 10 d\u00edas<\/strong> los que ten\u00eda que hacer y eso era todo. Y eso realmente, especialmente en el ocaso de tu carrera, es algo que valoras enormemente, y eso fue parte de la raz\u00f3n<\/strong> por la que Lewis tambi\u00e9n se fue a Ferrari\u201d.<\/p>\n

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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lewis Hamilton sorprendi\u00f3 al mundo del motor cuando se hizo oficial que vestir\u00eda de rojo en 2025. Sin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109838,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-109837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}