Una verdadera pena que la crono tuviera que acortar el recorrido, por una parte por el espect\u00e1culo pero por otra tambi\u00e9n por lo bonita que … estaba la ciudad, repleta de gente con ganas de disfrutar del paso de los corredores. El paso por Parquesol hubiera a\u00f1adido un atractivo y un aliciente m\u00e1s que a\u00f1adir al pulso que mantienen Vingegaard y Almeida. <\/p>\n
Con el atajo de kil\u00f3metros, la prueba ha sido un visto y no visto con un vencedor esperado, como es Ganna, y un duelo entre los dos primeros que se nos ha quedado cortos. Probablemente hubiera habido m\u00e1s diferencias, y ma\u00f1ana Vingegaard se ver\u00eda en m\u00e1s problemas cuando toque subir a la Bola del Mundo. Es verdad que 40 segundos deben ser suficientes para el dan\u00e9s, pero cuidado porque cualquier circunstancia puede darle un susto. Si se sube con normalidad y \u00e9l est\u00e1 f\u00edsicamente normal, no habr\u00e1 cambios, pero… Vingegaard y Almeida tienen las fuerzas al l\u00edmite, no s\u00e9 bien si tienen problemas de catarro o de respiraci\u00f3n, pero no se les ve bien.<\/p>\n
Poco m\u00e1s dio de s\u00ed la jornada. Ganna es un especialista, y volar a 56 km\/h solo est\u00e1 a su alcance y al de Evenepoel. El italiano ha sabido guardar la ropa los d\u00edas previos porque ten\u00eda en rojo la etapa de Valladolid. <\/p>\n
De los cortes no merece la pena profundizar m\u00e1s all\u00e1. Es una circunstancia ajena a la organizaci\u00f3n, que se ha visto obligada a recortar el trazado para que no estar a campo suelto y dar pie a situaciones de riesgo. Los corredores no son ajenos a lo que pasa a su alrededor y si ven complicaciones… Al final se ha logrado salvar uno de los peores d\u00edas porque la Vuelta es un espect\u00e1culo nacional que no se puede estropear por el capricho de cuatro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una verdadera pena que la crono tuviera que acortar el recorrido, por una parte por el espect\u00e1culo pero…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[6776,313,312,168,25,24,26013,37664,23,167,6174,37663],"class_list":{"0":"post-109915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-almeida","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-fuerzas","15":"tag-justas","16":"tag-spain","17":"tag-sports","18":"tag-van","19":"tag-vingegaar"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}