{"id":11016,"date":"2025-07-29T06:08:08","date_gmt":"2025-07-29T06:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/11016\/"},"modified":"2025-07-29T06:08:08","modified_gmt":"2025-07-29T06:08:08","slug":"del-automovil-al-acero-el-lujo-o-el-campo-las-empresas-viven-los-aranceles-de-trump-entre-la-resignacion-y-el-miedo-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/11016\/","title":{"rendered":"Del autom\u00f3vil al acero, el lujo o el campo: las empresas viven los aranceles de Trump entre la resignaci\u00f3n y el miedo | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El nuevo arancel estadounidense del 15% a las importaciones europeas<\/a> ha dejado un sabor agridulce en la mayor\u00eda de los sectores afectados: por un lado, se pone punto y final a la incertidumbre \u2014al menos hasta que Donald Trump diga lo contrario\u2014, pero por otro las empresas del Viejo Continente deber\u00e1n pagar un extra que antes de la llegada del magnate a la Casa Blanca no ten\u00edan. En Espa\u00f1a, uno de los sectores m\u00e1s golpeados ser\u00e1 el campo<\/a>, aunque hay un cierto consuelo en que la tasa ser\u00e1 la misma para toda Europa, al contrario de lo que sucedi\u00f3 en el primer mandato de Trump, cuando este le impuso un gravamen a Espa\u00f1a del 25% por la guerra entre Airbus y Boeing, mientras otros mercados europeos no tuvieron tal castigo.<\/p>\n

Para la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Industrias de Alimentaci\u00f3n y Bebidas (FIAB), el mercado estadounidense sigue siendo indispensable para el campo espa\u00f1ol<\/a>. \u201cRecuperar a corto plazo lo que se pierda all\u00ed con el arancel ser\u00e1 imposible, al igual que compensarlo con otros mercados\u201d, explica Ignacio Silva, presidente de esta patronal. EE UU es el principal mercado para la industria espa\u00f1ola de alimentaci\u00f3n y bebidas fuera de la UE, con 3.365 millones de euros comercializados a ese pa\u00eds durante 2024. Este pa\u00eds tiene una cuota del 14,3% de todas las exportaciones agroalimentarias espa\u00f1olas, seg\u00fan datos del Ministerio de Agricultura relativos a 2024.<\/p>\n

Ante este panorama, FIAB reclama ayudas directas por parte del Gobierno para paliar los efectos de la medida, sobre todo entre las pymes. El sector maneja un escenario en el que las empresas exportadoras perder\u00e1n m\u00e1rgenes, tanto para asumir parte del arancel, como por las subidas de precios que deber\u00e1n acometer en EE UU para compensarlo, lo que podr\u00e1 provocar una ca\u00edda de las ventas en volumen. Esas reclamaciones van dirigidas a impuestos como el IVA y Sociedades, sin descartar tampoco subvenciones directas. <\/p>\n

Tampoco se es optimista respecto a la recta final de las negociaciones entre EE UU y la UE, y a la posibilidad de que haya subsectores que queden libres de aranceles. \u201cSin contramedidas por parte de Bruselas, EE UU no tiene ninguna presi\u00f3n para hacerlo\u201d, explican fuentes de la industria alimentaria.<\/p>\n

El vino, ante la esperanza de un arancel del 0%<\/p>\n

Esa esperanza s\u00ed la tiene el sector vin\u00edcola. La presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, abri\u00f3 la puerta a que algunos productos estrat\u00e9gicos no tengan arancel, y los rumores apuntan a que las bebidas alcoh\u00f3licas pueden estar entre ellas. \u201cPara nosotros ser\u00eda fundamental, aunque expectativas no tenemos\u201d, explica Jos\u00e9 Luis Ben\u00edtez, director general de la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Vino. Este es rotundo: el arancel del 15%, aunque sea menor al 30% con el que se amenaz\u00f3, no es bueno para el sector. Sobre todo, porque hasta ahora apenas arrastraba barreras comerciales: una botella de vino tranquilo pagaba 6,3 c\u00e9ntimos de d\u00f3lar de arancel antes del 10% aplicado en abril. Ahora salta de nuevo, hasta el 15%. <\/p>\n

\u201cNo es bueno. Tampoco ser\u00e1 la hecatombe. El acuerdo al menos da cierta estabilidad, pero no es el que busc\u00e1bamos\u201d, dice Ben\u00edtez. Francia e Italia son los principales exportadores mundiales de vino a ese mercado, con Espa\u00f1a en cuarto lugar con unos 390 millones de euros anuales en ventas. Pa\u00edses competidores, como Nueva Zelanda, Argentina o Australia siguen, de momento, con un arancel del 10%, lo que les da ventaja respecto a Espa\u00f1a. Las bodegas deber\u00e1n afrontar la nueva situaci\u00f3n, con pocas alternativas: asumir parte del margen; que el importador, un agente imprescindible para vender en EE UU, tambi\u00e9n sacrifique parte del suyo; y subir precios, a riesgo de perder clientes. \u201cMucho depender\u00e1 de la percepci\u00f3n que tengan los clientes respecto a los vinos espa\u00f1oles\u201d, resume Ben\u00edtez. El Comit\u00e9 Europeo de Empresas del Vino (CEEV) calcula un impacto del 10% en las ventas de vino a EE UU desde el espacio comunitario. <\/p>\n

El aceite, con una posici\u00f3n de fuerza<\/p>\n

El sector del aceite de oliva ve la crisis con otra perspectiva. A diferencia de lo que ocurre con el vino, EE UU se ve obligado a importarlo para cubrir la mayor parte de las necesidades de su consumo, ante sus reducidos niveles de producci\u00f3n: 15.000 toneladas para unas 430.000 toneladas de consumo. Espa\u00f1a, el principal productor mundial, es el principal exportador a EE UU: le surte de 300.000 toneladas.<\/p>\n

\"TrabajoTrabajo de recogida de la aceituna en un olivar en Ja\u00e9n, en 2023.Samuel S\u00e1nchez<\/p>\n

Rafael Pico, director adjunto de la patronal Asoliva, considera que, si bien el arancel del 15% no era el peor de los escenarios que se barajaban, \u201cs\u00ed ocasiona una disrupci\u00f3n en el comercio internacional\u201d, debido a los diferentes aranceles con los que cuentan los principales exportadores de aceite de oliva. T\u00fanez, uno de los grandes productores mundiales, est\u00e1 entre los m\u00e1s castigados, con una tasa del 25%. Pero Turqu\u00eda, otro de los grandes rivales de Espa\u00f1a, solo tiene un 10%. \u201cEl tablero se altera. Es dif\u00edcil prever qu\u00e9 consecuencias tendr\u00e1 ese 5% de diferencia\u201d, dice Pico. Una circunstancia juega a favor de los exportadores espa\u00f1oles: la ca\u00edda de los precios del aceite en esta campa\u00f1a, y que permitir\u00e1 repercutir el arancel sin que el precio de venta final para el consumidor estadounidense se dispare. \u201cCon arancel, va a pagar menos que hace dos a\u00f1os\u201d, resume Pico. Y este arancel tampoco tendr\u00e1 las consecuencias que tuvo el de 2019, y que solo afect\u00f3 a Espa\u00f1a. \u201cAquel acab\u00f3 con el 80% de las exportaciones espa\u00f1olas. Este arancel no va a tener esas consecuencias\u201d, afirma el directivo.<\/p>\n

Un nuevo golpe para la industria de componentes de coches<\/p>\n

En el caso del autom\u00f3vil, Espa\u00f1a solo sufrir\u00e1 el arancel en su industria de componentes del autom\u00f3vil<\/a>, ya que las f\u00e1bricas de coches nacionales no exportan ni un solo coche con destino a EE UU. En el caso de los componentes, un sector conformado principalmente por pymes, el golpe es tanto directo como indirecto, dado que Espa\u00f1a vendi\u00f3 en 2024 piezas a EE UU por valor de 1.021 millones \u2014fue el octavo mayor comprador de componentes espa\u00f1oles de automoci\u00f3n\u2014, y comercializ\u00f3 piezas por casi 4.000 millones a Alemania, gran vendedor de coches a EE UU. <\/p>\n

\u201cAunque el acuerdo alcanzado supone una reducci\u00f3n respecto a las tarifas inicialmente previstas del 25% o 30%, representa un aumento sustancial respecto a los tipos hist\u00f3ricos anteriores y, por tanto, va a tener un impacto en la industria espa\u00f1ola de fabricaci\u00f3n de componentes de automoci\u00f3n, dado su alto grado de internacionalizaci\u00f3n y la compleja cadena de suministro existente. Esto se traduce en un incremento directo de los costes de exportaci\u00f3n, as\u00ed como en efectos indirectos al estar presentes tambi\u00e9n en veh\u00edculos que se exportan a EE UU desde Alemania o Francia\u201d, se\u00f1ala Sernauto, patronal que representa a los fabricantes de componentes para el autom\u00f3vil en Espa\u00f1a.<\/p>\n

El acero pide \u201cayudas urgentes\u201d<\/p>\n

Unesid, patronal espa\u00f1ola que agrupa a 46 sider\u00fargicas, reclama \u201cayudas urgentes para las empresas m\u00e1s afectadas\u201d relacionadas con las exportaciones de productos de acero y aluminio, informa Javier Vadillo<\/b>. Desde principios de junio hacen frente a un arancel del 50%, que de momento se mantiene tras el acuerdo comercial suscrito este 27 de julio entre Europa y EE UU. Esa subvenciones fueron aprobadas recientemente por la Comisi\u00f3n de Industria del Congreso. <\/p>\n

Incertidumbre entre las farmac\u00e9uticas<\/p>\n

Una de las inc\u00f3gnitas sin resolver que ha dejado el nuevo acuerdo entre la UE y EE UU es qu\u00e9 pasar\u00e1 con el sector farmac\u00e9utico<\/a>, ya que Trump se\u00f1al\u00f3 que el pacto no incluye a los medicamentos, contradiciendo as\u00ed a la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, que indic\u00f3 que el arancel para el sector ser\u00e1 del 15%. \u201cEste acuerdo rompe los fundamentales del comercio transatl\u00e1ntico, socava las normas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) y pone fin al logro del libre comercio de medicamentos\u201d, asegur\u00f3 Han Steutel, presidente de VFA, patronal alemana que aglutina al sector.<\/p>\n

El lujo se conforma con un arancel menor al esperado<\/p>\n

Grandes compa\u00f1\u00edas de la industria del lujo como LVMH o Kering han respirado con cierto alivio<\/a> tras conocer la tasa definitiva, la cual ha terminado siendo inferior a la temida en un principio. EE UU es el principal mercado de este sector donde LVMH, due\u00f1o de marcas como Louis Vuitton o Bulgari, se juega un 25% de sus ventas. \u201cUn arancel del 15% ser\u00eda un buen resultado para el estado de \u00e1nimo general de nuestros clientes\u201d, dijo la semana pasada durante la presentaci\u00f3n de resultados de la compa\u00f1\u00eda, la responsable financiera de LVMH, C\u00e9cile Cabanis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo arancel estadounidense del 15% a las importaciones europeas ha dejado un sabor agridulce en la mayor\u00eda…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11017,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[2077,17,18,1558,352,95,25,24,629,7947,13,14,7948,5850,11,2893,7949,7950,19,20,1531,9,10,15,16,23,12,21,22,1617,2739],"class_list":{"0":"post-11016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-agricultura","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-coches","12":"tag-donald-trump","13":"tag-economia","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-estados-unidos","17":"tag-fabricantes-automoviles","18":"tag-featured-news","19":"tag-featurednews","20":"tag-fiab","21":"tag-guerra-comercial","22":"tag-headlines","23":"tag-industria","24":"tag-industria-acero","25":"tag-industria-farmaceutica","26":"tag-latest-news","27":"tag-latestnews","28":"tag-lujo","29":"tag-news","30":"tag-noticias","31":"tag-noticias-destacadas","32":"tag-noticiasdestacadas","33":"tag-spain","34":"tag-titulares","35":"tag-ultimas-noticias","36":"tag-ultimasnoticias","37":"tag-union-europea","38":"tag-vinos"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}