La Uni\u00f3n Europea (UE) se comprometi\u00f3 el viernes a revisar \u00ablo antes posible\u00bb sus planes para terminar con la venta de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n para 2035, ante la presi\u00f3n creciente de la golpeada industria automotriz europea.<\/p>\n
La presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, hizo este anuncio durante una reuni\u00f3n en Bruselas con los principales l\u00edderes automotrices europeos, en el marco de un \u00abdi\u00e1logo estrat\u00e9gico\u00bb sobre el futuro del sector.<\/p>\n
\u00abLa revisi\u00f3n prevista por la ley [para 2026, ndlr] se adelantar\u00e1 lo antes posible para dar visibilidad a los fabricantes\u00bb, dijo un portavoz del jefe de industria de la UE, St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9.<\/p>\n
Von der Leyen prometi\u00f3 presentar una propuesta en diciembre, precis\u00f3 William Todts, director del grupo de defensa del transporte limpio T&E, quien estuvo presente en las conversaciones.<\/p>\n
Este encuentro, el tercero de este tipo en lo que va de a\u00f1o, forma parte de una iniciativa lanzada en enero por el bloque para ayudar al sector -que representa unos 13 millones de empleos y el 7% del PIB europeo- a adaptarse a los desaf\u00edos simult\u00e1neos de la electrificaci\u00f3n, la competencia y las tensiones comerciales.<\/p>\n
\u00abJuntos, nos aseguraremos de que Europa contin\u00fae liderando la innovaci\u00f3n en el \u00e1mbito automotriz\u00bb, prometi\u00f3 la jefa del ejecutivo europeo en un mensaje en X.<\/p>\n
Entre los participantes de la reuni\u00f3n, se encontraban el nuevo director general de Renault, Fran\u00e7ois Provost, John Elkann (Stellantis), Oliver Zipse (BMW) y tambi\u00e9n Ola K\u00e4llenius (Mercedes-Benz).<\/p>\n
Los fabricantes, que ya hab\u00edan conseguido hace unos meses el aplazamiento de una norma de emisiones de CO2, se centran ahora en la prohibici\u00f3n a partir de 2035 de la venta en la UE de autos nuevos y veh\u00edculos utilitarios ligeros que funcionen con gasolina o di\u00e9sel, incluidos los h\u00edbridos.<\/p>\n
Esta iniciativa emblem\u00e1tica forma parte del Pacto Verde Europeo, aprobado en marzo de 2023 pese a las reticencias alemanas.<\/p>\n
La postura de la industria automotriz europea es rechazada por los grupos ecologistas y los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, quienes argumentan que mantener el rumbo es clave para impulsar las inversiones y la innovaci\u00f3n en el sector.<\/p>\n
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