{"id":113064,"date":"2025-09-13T21:40:09","date_gmt":"2025-09-13T21:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/113064\/"},"modified":"2025-09-13T21:40:09","modified_gmt":"2025-09-13T21:40:09","slug":"mexico-tuvo-un-impacto-mas-negativo-que-miami-y-las-vegas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/113064\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico tuvo un impacto m\u00e1s negativo que Miami y Las Vegas"},"content":{"rendered":"<p>El Circuito de las Am\u00e9ricas (COTA) se incorpor\u00f3 al calendario de la F\u00f3rmula 1 en 2012 y, desde entonces, se consolid\u00f3 como un evento fijo de la m\u00e1xima categor\u00eda, con la \u00fanica excepci\u00f3n del campeonato 2020, afectado por la pandemia de COVID-19.<\/p>\n<p>Sin embargo, en las \u00faltimas temporadas, Austin dej\u00f3 de ser el \u00fanico Gran Premio de F1 en Estados Unidos. Gracias al crecimiento de la popularidad de la categor\u00eda en el pa\u00eds, impulsado por la serie Drive to Survive\u00a0de Netflix, el Gran Premio de Miami se incorpor\u00f3 en 2022, seguido un a\u00f1o despu\u00e9s por el Gran Premio de Las Vegas.<\/p>\n<p>El hecho de contar con tres carreras en un mismo pa\u00eds, especialmente en ciudades tan importantes como Miami y Las Vegas, podr\u00eda haber puesto en riesgo la relevancia de Austin. Pero ese no fue el caso. Al ser consultado al respecto en un encuentro con medios, incluido <strong>Motorsport.com<\/strong>, Epstein record\u00f3 que el verdadero impacto se sinti\u00f3 con el regreso del Gran Premio de M\u00e9xico al calendario en 2015.<\/p>\n<p>\u00abCreo que nos hemos convertido en rivales amistosos, y cada uno tiene su propia identidad\u00bb, dijo Epstein sobre Miami y Las Vegas. \u00abM\u00e9xico tuvo un impacto negativo m\u00e1s grande sobre nosotros cuando se incorpor\u00f3, en comparaci\u00f3n con estas carreras, que no han tenido un efecto negativo y, si acaso, han sido creativas\u00bb.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/charles-leclerc-ferrari-sf-24-.jpg\" alt=\"Charles Leclerc, Ferrari SF-24\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Charles Leclerc, Ferrari SF-24<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo by: Simon Galloway \/ Motorsport Images<\/p>\n<p>Sobre Miami, destac\u00f3: \u00abAl celebrarse en primavera, ofrece la oportunidad de que la F1 llegue a EE. UU. Lo bueno es que el campeonato est\u00e1 presente pr\u00e1cticamente dos veces al a\u00f1o, y eso es muy positivo para nosotros. Es como si, con suerte, nos sirvi\u00e9ramos de publicidad mutuamente. Adem\u00e1s, estamos lo suficientemente separados en distancia. La carrera de Las Vegas podr\u00eda haber sido un factor de tensi\u00f3n, pero ha quedado demostrado que atraen a p\u00fablicos diferentes. As\u00ed que no est\u00e1 mal. Creo que cada una ha demostrado ser lo suficientemente \u00fanica como para mantenerse en el tiempo\u00bb.<\/p>\n<p>El contrato actual de COTA con la F1 expira en 2026, pero Epstein conf\u00eda en la continuidad del v\u00ednculo. \u00abLas conversaciones est\u00e1n en marcha y somos optimistas. No tengo dudas de que ellos quieren continuar, y nosotros tambi\u00e9n, as\u00ed que es un buen punto de partida para negociar. No ha habido sensaci\u00f3n de urgencia por parte de ninguno de los dos, y cuando llegue el momento, llegaremos a un acuerdo\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Respecto a las exigencias de la F1 para renovar el contrato, especialmente en lo relacionado con instalaciones y hospitalidad, Epstein adelant\u00f3 planes para mejorar la experiencia de los aficionados, con especial atenci\u00f3n al Paddock Club.<\/p>\n<p>\u00abNo creo que haya muchas diferencias importantes para nosotros. Creo que a ellos les gustar\u00eda ver un Paddock Club m\u00e1s grande, porque este a\u00f1o todas las entradas se vendieron. El Paddock Club, el Trackside Club, el Club SI\u2026 la demanda de hospitalidad ha sido incre\u00edble. Queremos crear algo realmente especial que espero podamos presentar junto con la renovaci\u00f3n del contrato. Ser\u00eda un Paddock Club diferente a cualquier otro actualmente. Es en lo que estamos trabajando y ambos estamos muy entusiasmados con la idea\u00bb.<\/p>\n<p>El Gran Premio de Estados Unidos de F1 se disputar\u00e1 entre el 17 y el 19 de octubre, una semana antes de la visita de la m\u00e1xima categor\u00eda al Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>M\u00e1s de la F\u00f3rmula 1:<\/p>\n<p>En este art\u00edculo<\/p>\n<p>Sea el primero en enterarse y suscr\u00edbase para recibir actualizaciones por correo electr\u00f3nico en tiempo real sobre estos temas.<\/p>\n<p>    Suscr\u00edbase a nuevas alertas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Circuito de las Am\u00e9ricas (COTA) se incorpor\u00f3 al calendario de la F\u00f3rmula 1 en 2012 y, desde&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113065,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[38332,38334,168,25,24,306,271,272,1230,38333,23,167],"class_list":{"0":"post-113064","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-austin-mu00e9xico-tuvo-un-impacto-mu00e1s-negativo-que-miami-y-las-vegas","9":"tag-circuito-de-las-americas-de-austin","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-fu00f3rmula-1","17":"tag-gp-de-estados-unidos","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}