{"id":115284,"date":"2025-09-14T22:05:09","date_gmt":"2025-09-14T22:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/115284\/"},"modified":"2025-09-14T22:05:09","modified_gmt":"2025-09-14T22:05:09","slug":"los-coches-dejan-de-ser-los-malos-en-los-aparcabicis-instalados-en-burgos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/115284\/","title":{"rendered":"Los coches dejan de ser los malos en los aparcabicis instalados en Burgos"},"content":{"rendered":"

Los nuevos lemas que lucen los aparcabicis que se est\u00e1n instalando en la ciudad han sufrido una correcci\u00f3n para eludir cualquier alusi\u00f3n al coche con connotaciones negativas. El Ayuntamiento ha respondido as\u00ed r\u00e1pido a la petici\u00f3n del sector de la automoci\u00f3n local, industria de componentes y concesionarios comerciales, que hab\u00edan mostrado su malestar y protesta<\/a> por el mal lugar en el que se dejaba al autom\u00f3vil en los mensajes de promoci\u00f3n de estos espacios, que a\u00fan no prestan servicio m\u00e1s de tres meses despu\u00e9s de su instalaci\u00f3n.<\/p>\n

La pol\u00e9mica arranc\u00f3 el pasado mes de agosto con la frase rotulada sobre los cristales de los aparcabicis bajo el lema ‘Menos coches, m\u00e1s salud. Mu\u00e9vete en bici’, que se consider\u00f3 que ofrec\u00eda una mala imagen y da\u00f1aba a un sector estrat\u00e9gico del que vive la ciudad y la provincia de Burgos y que genera y mantiene miles de puestos de trabajo directos e indirectos.\u00a0<\/p>\n

En concreto, industrias y concesionarios entendieron que la campa\u00f1a penalizaba innecesariamente al coche y lo asociaba indirectamente con los problemas de salud de las personas, cuando esta industria est\u00e1 realizando un \u00abenorme esfuerzo\u00bb por fabricar los veh\u00edculos \u00abm\u00e1s limpios y menos contaminantes posibles\u00bb, incluso transformando su negocio en una gran revoluci\u00f3n para adaptarlo a la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Dicho y hecho, tras la pol\u00e9mica y los oportunos encuentros entre las partes, la palabra ‘coche’ ha sido borrada de las cristaleras y sustituida por el dibujo de una nube de CO2, mucho m\u00e1s gen\u00e9rica y menos lesiva para los intereses de este importante sector econ\u00f3mico.<\/p>\n

Uno de los portavoces de aquella petici\u00f3n, el presidente de los concesionarios, Carlos Arce, reflexion\u00f3 en este sentido asegurando que \u00abtodos tenemos que entender que Burgos se juega mucho con su sector de la automoci\u00f3n y que favorecer el uso de la bicicleta no puede conllevar la penalizaci\u00f3n del coche\u00bb. \u00abPor supuesto que no estamos en contra del uso de la bicicleta por la ciudad, pero eso no quiere decir que el uso del coche sea malo para la salud\u00bb, record\u00f3 el empresario.\u00a0<\/p>\n

Miles de empleos.<\/strong> En torno al autom\u00f3vil se mueven cientos de empresas en Burgos, desde los fabricantes de componentes para las grandes marcas de autom\u00f3viles -algunos de ellos multinacionales de referencia global- y fabricantes de neum\u00e1ticos, pasando por los talleres de reparaci\u00f3n, los concesionarios de venta o las estaciones de servicio, as\u00ed como todas las empresas auxiliares de mantenimiento que orbitan sobre este sector.<\/p>\n

Solo en Burgos capital, la fabricaci\u00f3n de componentes del autom\u00f3vil da empleo a m\u00e1s de 5.500 trabajadores en las grandes empresas, a los que hay que sumar otros tantos repartidos por pymes que atienden a todos los procesos de fabricaci\u00f3n, mantenimiento, log\u00edstica y transporte vinculados al autom\u00f3vil.<\/p>\n

Esta industria estrat\u00e9gica tambi\u00e9n alimenta uno de los principales cap\u00edtulos de las exportaciones de la provincia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los nuevos lemas que lucen los aparcabicis que se est\u00e1n instalando en la ciudad han sufrido una correcci\u00f3n…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115285,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[5168,623,82,95,94,25,24,2893,2636,26338,166,23],"class_list":{"0":"post-115284","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-bicicletas","9":"tag-burgos","10":"tag-business","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-industria","16":"tag-industria-automovilistica","17":"tag-pymes","18":"tag-salud","19":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}