{"id":118794,"date":"2025-09-16T13:11:11","date_gmt":"2025-09-16T13:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/118794\/"},"modified":"2025-09-16T13:11:11","modified_gmt":"2025-09-16T13:11:11","slug":"comunidad-de-madrid-los-vecinos-protestan-contra-las-obras-de-la-formula-1-mientras-comienza-la-venta-de-las-entradas-vip-el-salto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/118794\/","title":{"rendered":"Comunidad de Madrid | Los vecinos protestan contra las obras de la F\u00f3rmula 1 mientras comienza la venta de las entradas VIP – El Salto"},"content":{"rendered":"

El Gran Premio de Espa\u00f1a<\/a> y el circuito urbano Madring<\/a> ya est\u00e1n en cuenta atr\u00e1s. El pasado s\u00e1bado 13 de septiembre la Comunidad de Madrid inici\u00f3 un descuento hasta el del pr\u00f3ximo 2026, fecha de la primera edici\u00f3n de la futura carrera de F\u00f3rmula 1 por las calles de Madrid. Este mismo lunes 15, de hecho, se han puesto en preventa las entradas para los usuarios de American Express. Mientras tanto, los vecinos de Hortaleza han iniciado una ronda de protestas contra las obras y avisan de la preparaci\u00f3n de un \u201cfrente judicial\u201d contra la futura competici\u00f3n.<\/p>\n

Tanto la Comunidad de Madrid como los vecinos de la Plataforma Stop F\u00f3rmula 1<\/a> eligieron el mismo espacio, la Puerta del Sol, para el anuncio de la cuenta atr\u00e1s del Gran Premio y para la manifestaci\u00f3n que pide su paralizaci\u00f3n. Bajo el lema \u201cNuestros barrios no son un circuito\u201d cientos de vecinos de Hortaleza, Las C\u00e1rcavas, San Lorenzo o Villa Rosa protestaron tanto contra las obras que todo el verano han afectado al barrio como contra la futura carrera.<\/p>\n

De hecho, ya durante el evento de presentaci\u00f3n de la cuenta atr\u00e1s, al que acudi\u00f3 la presidente de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso, hubo presencia de vecinos opuestos al proyecto, que calificaron el mismo de \u201cdisparatado y especulativo\u201d. Constantino Blanco, vecino y portavoz de la Plataforma Stop F\u00f3rmula 1, explic\u00f3 a los medios que est\u00e1n trabajando en crear \u201cun frente judicial, no s\u00f3lo social\u201d para luchar conta el circuito: \u201cIfema ya ha apartado un mill\u00f3n de euros para gastos legales y nosotros no podemos, por eso queremos ser muy buenos, muy certeros y eficaces. No hacen falta demasiadas demandas; hay que ganar las justas\u201d.<\/p>\n

Blanco, de hecho, reiter\u00f3 una comparaci\u00f3n ya realizada en ocasiones anteriores, con la paralizaci\u00f3n de los conciertos en el Santiago Bernab\u00e9u, advirtiendo que entre los objetivos de la plataforma estar\u00e1 denunciar en el momento que se produzcan ruido de motor por encima de los 55 decibelios que permite la ley en zonas como Valdebebas o Mar de Cristal, donde el propio informe del proyecto prev\u00e9 entre 75 y 95 decibelios.<\/p>\n

\u201cLos beneficios ir\u00e1n a unos pocos y las p\u00e9rdidas las pagaremos todos\u201d: Constantino Blanco, vecino y portavoz de la Plataforma Stop F\u00f3rmula 1<\/p><\/blockquote>\n

Stop F\u00f3rmula 1 Madrid aspira a \u201cderribar\u201d Madring por considerarlo \u201cdeficiente\u201d. Adem\u00e1s de los ruidos, talas y molestias<\/a>, la plataforma denuncia el \u201cdespilfarro de fondos p\u00fablicos\u201d que supone la construcci\u00f3n y mantenimiento del circuito en Ifema, por ser un consorcio participado por Ayuntamiento y el Gobierno regional. \u201cLos beneficios ir\u00e1n a unos pocos y las p\u00e9rdidas las pagaremos todos\u201d.<\/p>\n

American Express y nuevos contratos por m\u00e1s de 1,5 millones de euros<\/p>\n

El Gran Premio de Espa\u00f1a en el trazado de Madring est\u00e1 previsto que se celebre del 11 al 13 de septiembre de 2026. El futuro circuito de F\u00f3rmula 1 recorrer\u00e1 los barrios de Las C\u00e1rcavas-San Antonio<\/a>, Valdebebas, San Lorenzo o Villa Rosa, tendr\u00e1 un trazado de 5,4 kil\u00f3metros y 22 curvas, una de ellas peraltada en forma de plaza de toros, que ha sido bautizada como ‘La Monumental’, y otra en la que se alcanzar\u00e1 la velocidad m\u00e1xima del recorrido, con 340 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

El proyecto sigue adelante m\u00e1s all\u00e1 de anuncios con nuevas licitaciones asociadas al Gran Premio y la primera preventa de entradas, que ha comenzado a las 10H de este lunes en exclusiva para clientes de la tarjeta American Express. Desde la web de Madring ya es posible adquirirlas en dos modalidades, por un lado, de asientos de grado, y por otro en \u2018Hospitality VIP\u2019.<\/p>\n

El pasado 10 de septiembre IFEMA anunciaba tambi\u00e9n un acuerdo con la platafoma Fever como \u201csocio estrat\u00e9gico para dise\u00f1ar y gestionar la experiencia de los aficionados en el Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1\u201d. El acuerdo contempla que Fever asuma \u201cla gesti\u00f3n integral de ticketing, accesos, pagos y anal\u00edtica avanzada, garantizando una experiencia digitalizada, segura y fluida para los asistentes\u201d.<\/p>\n

Al mismo tiempo siguen adelante licitaciones sobre otros aspectos de la futuro carrera, actualmente por un total de casi 1,6 millones. La plataforma de contrataci\u00f3n de IFEMA ha presentado este 12 de septiembre los pliegos para licitar los servicios audiovisuales para el Gran Premio, que suma 1,2 millones en su coste total si se ejecutan todos los supuestos. Esto se une a otro contrato, por 390.600 euros, para \u201cservicios profesionales de asesor\u00eda t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y jur\u00eddica para apoyar a la Direcci\u00f3n de Compras en el desarrollo de pliegos de licitaciones vinculados al Gran Premio de F\u00f3rmula 1\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gran Premio de Espa\u00f1a y el circuito urbano Madring ya est\u00e1n en cuenta atr\u00e1s. El pasado s\u00e1bado…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118795,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[517,168,25,24,39464,31601,2636,205,23,167],"class_list":{"0":"post-118794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-actualidad","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-especulacion","13":"tag-hortaleza","14":"tag-industria-automovilistica","15":"tag-madrid","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}