Dos semanas despu\u00e9s de la resurrecci\u00f3n del vigente tetracampe\u00f3n Max Verstappen al ganar en Monza, la ‘guerra papaya’, el color anaranjado de McLaren, regresa en el circuito urbano del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de la mano de sus dos pilotos, el l\u00edder del Mundial Oscar Piastri y el segundo clasificado Lando Norris.<\/p>\n
Verstappen recuper\u00f3 su mejor versi\u00f3n en el c\u00e9lebre circuito italiano para firmar su tercera victoria del curso y poner fin a una serie de cinco triunfos consecutivos de McLaren.<\/p>\n
Pero las opciones del neerland\u00e9s de Red Bull de lograr un quinto t\u00edtulo consecutivo son \u00ednfimas.<\/p>\n
A falta de ocho carreras para el final de la temporada, Verstappen suma 230 puntos en la clasificaci\u00f3n del Mundial, muy lejos de Piastri, l\u00edder con 324 unidades, 31 m\u00e1s que su compa\u00f1ero Norris.<\/p>\n
En Bak\u00fa, Piastri logr\u00f3 el a\u00f1o pasado la victoria partiendo desde la segunda posici\u00f3n, un triunfo clave para que McLaren consiguiera el t\u00edtulo mundial de constructores por primera vez en 25 a\u00f1os.<\/p>\n
\u00abLa considero una de mis carreras favoritas y\u00a0siempre es una ventaja volver a una pista donde has conseguido un gran resultado\u00bb, dijo el australiano esta semana.<\/p>\n
Como siempre ha ocurrido cuando dos compa\u00f1eros de escuder\u00eda se disputan el Mundial, el riesgo de conflicto entre Piastri y el brit\u00e1nico Norris se acent\u00faa en esta recta final.<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas han resurgido los art\u00edculos sobre las ‘Papaya rules’, la expresi\u00f3n que naci\u00f3 en la recta final de la temporada pasada cuando los McLaren dieron el salto de calidad definitivo y empezaron a pelear por los grandes premios.<\/p>\n
\u00abSignifica correr contra tu compa\u00f1ero de manera dura, pero de manera limpia, sin tocarse… Si se produce, si hay un adelantamiento agresivo, tendremos una conversaci\u00f3n\u00bb, defini\u00f3 hace justo un a\u00f1o Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, sobre las ‘Papaya rules’.<\/p>\n
Con este reglamento interno para controlar una batalla fratricida, McLaren hace equilibrios en una fina l\u00ednea en la que conviven la b\u00fasqueda de resultados y guardar la armon\u00eda.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la capital azerbaiyana ser\u00e1 la primera oportunidad de McLaren de conquistar su d\u00e9cimo t\u00edtulo de constructores. Cuenta con una ventaja de 337 puntos sobre Ferrari.<\/p>\n
Un doblete de Piastri y Norris, que ser\u00eda el octavo del curso, e incluso si uno gana y el otro es tercero ser\u00eda la forma m\u00e1s sencilla de lograrlo, sin necesidad de sacar la calculadora.<\/p>\n
En Bak\u00fa, donde los accidentes e incidentes suelen formar parte del men\u00fa del fin de semana, el monegasco de Ferrari Charles Leclerc buscar\u00e1 su quinta pole position consecutiva.<\/p>\n
Sin embargo, a pesar de algunas se\u00f1ales de mejora en el rendimiento de sus monoplazas, la Scuderia sigue buscando su primer triunfo de la temporada.<\/p>\n
Lewis Hamilton, la leyenda de los siete t\u00edtulos mundiales, todav\u00eda no ha subido al podio con el mono rojo de Ferrari.<\/p>\n
Acechar\u00e1 a los McLaren un Verstappen motivado tras su paso triunfal por Monza: \u00abFue incre\u00edble, hicimos un buen avance con respecto hacia d\u00f3nde queremos llegar con la configuraci\u00f3n del coche\u00bb.<\/p>\n
\u00abLa victoria ha sido un gran impulso para todos y he estado de regreso en la f\u00e1brica esta semana para celebrar, lo cual ha sido genial\u00bb, celebr\u00f3 el neerland\u00e9s, letal con sus tres triunfos en el gran a\u00f1o de McLaren.<\/p>\n
Mercedes tambi\u00e9n llegar\u00e1 con mucho que demostrar nuevamente despu\u00e9s de un fin de semana decepcionante en Italia, donde su novato Kimi Antonelli tuvo un d\u00eda \u00abdecepcionante\u00bb en suelo local, seg\u00fan el jefe del equipo Toto Wolff.<\/p>\n
\u00abPerdimos algo de terreno en Monza y sabemos que necesitamos desempe\u00f1arnos mejor en las \u00faltimas ocho carreras si queremos regresar a la cima\u00bb, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dos semanas despu\u00e9s de la resurrecci\u00f3n del vigente tetracampe\u00f3n Max Verstappen al ganar en Monza, la ‘guerra papaya’,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[45,1400,40316,168,25,24,306,271,272,1070,23,167,116],"class_list":{"0":"post-122776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-45","9":"tag-auto","10":"tag-aze","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-mundial","18":"tag-spain","19":"tag-sports","20":"tag-synd"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}