{"id":124092,"date":"2025-09-19T00:22:07","date_gmt":"2025-09-19T00:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/124092\/"},"modified":"2025-09-19T00:22:07","modified_gmt":"2025-09-19T00:22:07","slug":"f1-checo-perez-conduciria-un-ferrari-en-su-debut-con-cadillac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/124092\/","title":{"rendered":"F1: Checo P\u00e9rez conducir\u00eda un Ferrari en su debut con Cadillac"},"content":{"rendered":"

El proyecto de\u00a0Cadillac<\/strong>\u00a0en la F\u00f3rmula 1<\/a> acaba de pasar del papel a la realidad. En una serie de anuncios que han sacudido el paddock,\u00a0Sergio \u2018Checo\u2019 P\u00e9rez<\/strong>\u00a0ha confirmado que la pr\u00f3xima semana comenzar\u00e1 su trabajo en pista con el nuevo equipo estadounidense. Y lo har\u00e1 de una forma tan inesperada como estrat\u00e9gica: al volante de un\u00a0Ferrari SF-23<\/strong>, el monoplaza de la Scuderia de la temporada 2023.<\/p>\n

La alianza secreta: Ferrari, el socio t\u00e9cnico de Cadillac<\/p>\n

La noticia, revelada por\u00a0Motorsport Italia, <\/strong>destapa una de las alianzas t\u00e9cnicas m\u00e1s interesantes de cara a 2026. Cadillac habr\u00eda llegado a un acuerdo con Maranello para adquirir un SF-23 en versi\u00f3n\u00a0TPC (Testing of Previous Cars)<\/strong>, una maniobra que les permite empezar a entrenar a su personal y a sus pilotos con un coche de F1 real y competitivo, mucho antes de tener listo su propio chasis, as\u00ed Checo regresar\u00e1 al ruedo. <\/p>\n

Esta sesi\u00f3n es el punto de partida de un ambicioso programa de preparaci\u00f3n para el debut del equipo. Y la elecci\u00f3n de un chasis Ferrari no es casual: anticipa que el proyecto de Cadillac utilizar\u00e1 la\u00a0unidad de potencia, la caja de cambios y las suspensiones<\/strong>\u00a0que la Scuderia est\u00e1 desarrollando para la nueva era de reglamentos.<\/p>\n

\"F1Foto: Instagram \u2013 @dodgers \/ @cadillacf1<\/p>\n

\u201cVamos a sorprender\u201d: La ambiciosa promesa de \u2018Checo\u2019<\/p>\n

Antes de su viaje a Europa, \u2018Checo\u2019 P\u00e9rez fue el invitado de honor en el Dodger Stadium de Los \u00c1ngeles, donde lanz\u00f3 la primera bola del partido. En la conferencia de prensa, el mexicano no solo confirm\u00f3 sus planes inmediatos, sino que lanz\u00f3 una promesa muy ambiciosa sobre los objetivos del equipo.<\/p>\n

\u201cLa siguiente semana voy a estar en la f\u00e1brica en Charlotte y en Inglaterra, ya voy a estar en el simulador y probar\u00e9 un coche de F\u00f3rmula 1\u201d, adelant\u00f3. \u201cEs importante manejar algo este a\u00f1o por las sensaciones, especialmente el cuello, y darle a mi cuerpo un \u2018reminder\u2019 de lo que se viene\u201d.<\/p>\n

Pero fue al hablar de 2026 cuando subi\u00f3 la apuesta: \u201cEl potencial del equipo es inmenso. Tienen un s\u00faper buen t\u00fanel de viento y gente muy capaz.\u00a0Estoy seguro de que vamos a sorprender y que vamos a estar en los puntos tempranamente en la temporada<\/strong>\u201c.<\/p>\n

\"F1Foto: Facebook \u2013 Scuderia Ferrari HP<\/p>\n

Una dupla de veteranos para un proyecto s\u00f3lido<\/p>\n

Los planes de P\u00e9rez, y los de su confirmado compa\u00f1ero de equipo\u00a0Valtteri Bottas<\/strong>, eran hasta ahora un misterio. Esta primera prueba en pista marca el inicio de una preparaci\u00f3n intensiva que busca que el und\u00e9cimo equipo de la parrilla no llegue a ser uno m\u00e1s, sino un contendiente desde el primer d\u00eda.<\/p>\n

\u201cEl objetivo real es llegar muy bien preparados como equipo a la primera carrera\u201d, afirm\u00f3 \u2018Checo\u2019, subrayando la importancia de construir una estructura s\u00f3lida con roles bien definidos.<\/p>\n

Con 131 d\u00edas para que pueda subirse al verdadero coche de Cadillac en los test de pretemporada, la cuenta regresiva ha comenzado. Y lo hace con un movimiento tan audaz como inesperado: el piloto insignia de un equipo americano, prepar\u00e1ndose para su debut al volante de un Ferrari. La nueva era de la F1 ya est\u00e1 aqu\u00ed.<\/p>\n

REVISTA TURBO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El proyecto de\u00a0Cadillac\u00a0en la F\u00f3rmula 1 acaba de pasar del papel a la realidad. En una serie de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-124092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}